Temperaturanzeige geht hoch

So ich war jetzt grade bei der Werkstatt und hab das Auto da gelassen. Er meinte so auf anhieb, beim ersten Blick auf den Laufenden Motor, das es die Zylinderkopfdichtung sei.
Was nach seiner Erklärung auch leider relativ plausiebel erscheint, denn im Ausgleichsbehälter kommt Wasser aus dem kleinen Röhrchen, was heißt, das die Pumpe noch fördert, das Thermostat ist neu, sollte also funktionieren, mal sehen was es wird, hoffentlich nicht die ZK Dichtung, das wird teuer
Wie äußert sich denn sonst eine defekte Wapu? macht die Krach? Denn die sollte ja ständig vom Zahnriemen angetrieben werden, dann müsste es doch rappeln da unten.

Naja mal das beste hoffen...

Gruß Maik

Zitat von MadMaik

Wie äußert sich denn sonst eine defekte Wapu? macht die Krach?

Nein, nicht unbedingt. Es kommt häufig vor, dass sich das Schaufelrad einfach von der Welle abschert und sich einfach nicht mehr mitdreht. Von außen sieht und hört man da nicht unbedingt was.
Man merkt es daher, dass keine Kühlwasserzirkulation bei laufendem Motor stattfindet. D.h. (... so hab ichs jedenfalls gelernt), beim Starten des Motors muss die Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter kurz absinken und (wie Dein Mechaniker schon gesagt hat) dann über den Rücklauf zuückkommen.
Wenn`s die Kopfdichtung ist, dann müsstest Du meiner Meinung nach aber Kühlwasserverlust haben, oder Wasser im Öl, oder Abgase im Kühlwasser.

Hast du Thermostat selber eingebaut oder einbauen lassen wie viel würde das den kosten?

da ist der vierpolige Thermoschalter hin! Hatte ich auch.Mit dem Ölwechsel hat das gar nix zu tun!Kostet all inclusiv ca 60€