will mein auto tiefer legen so 40/40 muss ich da den stabi austauschen
kommen auf jedenfall 18 zöller drauf mit 215/40
ich bedanke mich jetzt schonmal für eure ratschlage und tipps
will mein auto tiefer legen so 40/40 muss ich da den stabi austauschen
kommen auf jedenfall 18 zöller drauf mit 215/40
ich bedanke mich jetzt schonmal für eure ratschlage und tipps
Hallo,
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Bei 40/40 brauchst du den Stabi nicht tauschen ...
ich danke dir für deine schnelle antwort
hey, würde aber keine 215/40 holen, sieht nix aus! 215/35 is besser!
Ab 50mm tieferlegung sollte man den stabi tauschen beim Golf 4. Was holst du dir denn für federn/fahrwerk?
Zitathey, würde aber keine 215/40 holen, sieht nix aus! 215/35 is besser!
Bei 18" ist das geschmackssache. 40mm tiefer ist nicht die Welt und dann noch einen kleineren Raddurchmesser wählen. Dann siehts vom Abstand Kotflügel/Reifen fast aus wie vorher. Ich würd es nicht machen und standart 40er nehmen, egal obs 8*18 oder 8,5*18
35er Querschnitt sieht nur mit ausreichender Tiefe gut aus.
Bei 18" ist das geschmackssache. 40mm tiefer ist nicht die Welt und dann noch einen kleineren Raddurchmesser wählen. Dann siehts vom Abstand Kotflügel/Reifen fast aus wie vorher. Ich würd es nicht machen und standart 40er nehmen, egal obs 8*18 oder 8,5*18
35er Querschnitt sieht nur mit ausreichender Tiefe gut aus.
Muss den Meinungen von Teigel und hardstyler zustimmen. Wenn man mit solch einem Reifen nicht eine entsprechend sehr tiefe Tiefe fährt sieht es doch eher komisch aus.Will es eigentlich nicht mit 215/35 R19 und Serienfahrwerk vergleichen...doch es kommt nah ran
Wenn schon 215/35...dann bitte in 19"
Man man man bekomm ich bei dem Gedanken lust auf gutes Wetter und endlich wieder Sommerschluffen!
Ja aber ist es überhaupt notwendig den Stabi zu tauschen?? Reichen auch verstellbare Koppelstangen??
MFG jacky
Zum Thema Reifen: Den 35er Querschnitt würd ich nur bei einem 225er Reifen nehmen auf ner 8er Felge. Bei 215 würde ich bei geringer Tieferlegung in jedemfall den 40er nehmen und bei extremer Tieferlegung würd ich mir überlegen ob sich der Aufwand lohnt. Denn meines Wissens stimmt die Tachoabweichung beim 35er Querschnitt auf nem 215er Reifen nicht mehr.
Ich hab auf ner 8*18 Felge n 225/35er Reifen drauf und würde wenn ich wählen könnte den 215/40er nehmen. Standard bei der 8*18 is eigentlich n 225/40er Reifen, das sieht meiner Meinung nach aber nicht aus.
Ich hab schon so eine starke Tieferlegung, dass n Stabitausch notwendig ist (Abstand Radmitte Kotflügelkante: 31,5cm) und selbst da sieht der 225/35er noch grade so aktzeptabel aus, Sprich weniger Tieferlegung und dann noch weniger Reifen sieht nicht gut aus
Aber wie bei allem gilt: Das ästhetische Empfinden hängt stark von der Persönlichkeit und der Herkunft ab;)
Zum Thema Stabitausch:
Es gibt eigentlich alles hier im Forum Bereits.
Der Stabitausch ist notwendig. Alles weitere findest du dazu über die Suchfunktion. Thema "4 Motion Stabi" oder "Stabitausch" "verstellbare Koppelstangen" "Adapterhülsen". Sind alles Suchbegriffe die dich ans Ziel bringen:)
Gruß
Reichen auch verstellbare Koppelstangen??
Davon werden dir hier viele abraten die diese Teile schonmal verbaut hatten weils sie schlichtweg gebrochen sind. Ich würde es mir mehrmals überlegen die Teile zu verbauen wenn man schon so oft gehört hat das die gebrochen sind.
danke für die vielen antworten
bin jetzt nur noch am überlegen welches fahrwerk ich mir holen soll
hier auf der seite gibts nen fahrwerk was haltet ihr davon
so heißt das fahrwerk:
Street-Line Sportfahrwerk 40mm
hallo, ich hab verst. koppelstangen seit ca 40tkm drinn, ohne probleme! kann nicht klagen, zum thema fahrwerk, ich hab H&R die tiefe vers. verbaut und von radmitte bis kotflügel 32cm und 215/35/18 8/18 finde es sieht gut aus, aber der geschmack spilt eine ganz grosse rolle!!!
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