ok danke für die auskunft 
Der thunder Ver
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- Golf 5
- thunder_Ver
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Puh da hat ich aber Glück! Ausser den Schlossträger habe ich eigentlich alles im Netz oder im Zubehör gekauft. Mich hat der komplette Umbau 480 Euro gekostet naja gelackt habe ich selber,daher ersparte ich mir den Lackierer. Bei Ebay brauchste viel Zeit da kannste aber sparen, besonders auf leicht defekte Artikel achten um mehr zu sparen,wenn du diesen weg nimmst. 
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Puh da hat ich aber Glück! Ausser den Schlossträger habe ich eigentlich alles im Netz oder im Zubehör gekauft. Mich hat der komplette Umbau 480 Euro gekostet naja gelackt habe ich selber,daher ersparte ich mir den Lackierer. Bei Ebay brauchste viel Zeit da kannste aber sparen, besonders auf leicht defekte Artikel achten um mehr zu sparen,wenn du diesen weg nimmst.
da hat er recht
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Hi
Nein, die Schürze ist nicht gleich. Die vom Jetta und Variant haben einen längeren Chromstreifen im Bereich der NSW. Die NSW Gitter darunter fallen daher etwas flacher aus.
Folgendes kannst du dir merken:
GT, GT Sport und GTI = eine Stoßstange
Deutscher Jetta und Variant = eine Stoßstange
NSW Gitter von GT, GT Sport, GTI und US Jetta sind untereinander kompatibel, passen abe rnicht bei Jetta und Variant. Gleiches gilt andersherum.
Die Grills passen bei allen Modellen untereinander, ebenso die unteren Spoilerlippen.
R32 ist aussen vor und komplett eigenständig.
Falls du weitere Fragen hast melde dich, ODER schau mal ins entsprechende Forum für Anbauteile. Dort wurden diese Umbauthemen schon 1000fach diskutiert.
hypuh
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schicker weißer 5er
und haben den gleichen Motor xD
aber gefällt mir auch deine Veränderungen
MfG
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schicker weißer 5er
und haben den gleichen Motor xD
aber gefällt mir auch deine VeränderungenMfG
danke für die positive kritik....wieder ein wießer....deine ideen sind ganz gut lass dich im forum inspirieren...schau mal auf die seite on oxigin die haben schöne räder die panther ürden gut passen
hast du 105 oder 90 ps
!!!!wichtig !!!!!
von wo bekommst du den zündimpuls für den radio her
!!!!wichtig !!!!!
mfg
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weiß fetzt einfach
den 90ps...aber hab bei dir was gelesen von nen update auf 105ps ohne problem fürn motor??
Also hab das Radio mit dem Can Bus Adapter verbaut (100€)...Hab das iner Werkstatt verbauen lassen...man sag aber glaub ich das bei Can Bus Adapter problemlos einfach wechseln kann...nochmal sufu aktivieren
MfG
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Alles anzeigen
weiß fetzt einfach
den 90ps...aber hab bei dir was gelesen von nen update auf 105ps ohne problem fürn motor??
Also hab das Radio mit dem Can Bus Adapter verbaut (100€)...Hab das iner Werkstatt verbauen lassen...man sag aber glaub ich das bei Can Bus Adapter problemlos einfach wechseln kann...nochmal sufu aktivieren
MfG
das mit den 105 muss ich erst nachfragen
ich hab nur den quadlock-stecker muss mir einen impuls von der klima holen nur wo er bei der klima ligt bzw wie man die klima zerlegt weis ich noch nicht
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weiß fetzt einfach
den 90ps...aber hab bei dir was gelesen von nen update auf 105ps ohne problem fürn motor??
Also hab das Radio mit dem Can Bus Adapter verbaut (100€)...Hab das iner Werkstatt verbauen lassen...man sag aber glaub ich das bei Can Bus Adapter problemlos einfach wechseln kann...nochmal sufu aktivieren
MfG
das mit den 105 muss ich erst nachfragen
ich hab nur den quadlock-stecker muss mir einen impuls von der klima holen nur wo er bei der klima ligt bzw wie man die klima zerlegt weis ich noch nicht
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Klima zerlegen um einen Zündplus zu holen?
Oha... sicher?
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Juti weil mit dem Alus wär das bisschen mehr leistung gar nicht schlecht =)
MfG
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Klima zerlegen um einen Zündplus zu holen?
Oha... sicher?
......habs in der Zwischenzeit gemacht und es funktioniert
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