Fumas kleiner Tornado

kompfort - brauch ich nich!
verbrauch - juckt mich nicht!
leistung - bin ich rennfahrer?

Hrml, du sagst also ET45 auf 19"? Okay dann bau ich mir zuerst die 40mm Federn ein, damit er schon mal was tiefer ist.
Wollte eig. zuerst die Felgen holen aber bei 19" fehlen mir einfach noch 300€ die ich atm nicht hab. Dann halt eben Federn.

Mal kuggn ob Alex da was nettes im Angebot hat, harhar

Hab mich für die 30/25mm Eibach Sportline Federn entschieden. Da der GTI sowieso schon von Haus aus 15cm tiefer ist, würde das perfekt passen ( meint auch Alex )

Bestellung is raus, wird die Woche noch verbaut dann gibts paar neue Bilder vom tiefergelegten Tornado

Naja ich hoff Alex hat kein Problem damit kurz Zitiert zu werden

Zitat

Für einen Golf V GTI gibt es keine 50mm Federn, da der Golf V GTI von Werk aus schon 15mm tiefer ist und die Seriendämpfer keine zusätzliche Tieferlegung von 50mm vertragen würden, bei dieser Tieferlegung würden die Stoßdämpfer nämlich aus der Motorhaube rauskommen

Was es für den Golf V GTI gibt sind 30mm H&R und 30/25mm Eibach Federn, die beide den Golf V GTI um zusätzliche 30mm zu den schon vorhandenen 15mm tieferlegen. Die H&R Federn neigen aber leider dazu einen Hängearsch zu produzieren und deswegen kaufen alle Forumsmitglieder die 30/25mm Eibach Sportline Federn zum Sonderpreis von € inkl. Versand innerhalb Deutschlands bei mir, da bei diesen kein Hängearsch eintritt und die Federn wunderbar mit den Seriendämpfern harmonieren

Die effektive Tieferlegung beträgt bei den Federn also 45-50mm, sprich 30mm zusätzlich zu den schon vorhandenen 15mm Werkstieferlegung

Na toll =(

Hatte die Tage son komisches Klackergeräusch ausm Motor gehört, jetzt bin ich mal zum und der sagt mir, dass wohl einige Sachen im und am Motor wohl nen Schaden haben ( Nockenwellen unter anderem und anderes Zeugs )

Zum Glück läufts jetzt über die Garantie... hoffentlich ist da nich noch mehr kaputt
Jetzt liegen hier die Federn bei mir zu Hause rum >,<

Zitat von Rickster

Rein von der Optik, ist die Auspuff Variante net so meins... Aber dir muss es ja gefallen

Allerdings würde mich der ssound schon mal interessiern Haste nen Soundfile???

Werd eins machen sobal dich mein Auto wieder in den Händen halte

leider nicht direkt

ich warte auf den Anruf vom der mir dann sagt was alles defekt ist. Atm weiß ich nur, dass wohl irgendwas mit den Nockenwellen nicht stimmt und noch irgendwas in dessen Umgebung... das war vorerst alles was die mir sagen konnten. Mehr gibts erst, wenn die den Motor genauer untersucht haben

Also das gibts ja nicht

Der mehr oder weniger hat bei mir jetzt die Kraftstoffpumpe ersetzt und meint, das klackern wäre behoben. Er selbst hätte noch eine Probefahrt gemacht und alle Geräusche die jetzt noch zu hören sind, wären vollkommen normal

Hier, ich hab das mal aufgezeichnet. Zwar schlechte Qualli aber im Hindergrund erkennt man mMn deutlich dieses "Tock Tock Tock Tock"

[video]

Ich würde mal gerne eine unabhängige Werkstatt aufsuchen die sich das mal anschaut. Vll wäre auch ein Treffen nicht verkehrt mit jemanden aus meiner Umgebung der auch nen GTI fährt, damit ich mal die Motorgeräusche vergleichen kann...

Ich halte dieses Klackern im niedrigen Drehzahlbereich ( ab 2700 verschwindet es... oder ist einfach nicht mehr zu hören, kann beides sein ) für absolut NICHT normal!!!!

Ach ja, und wer mal den Auspuff hören möchte... ( Handy verfälscht den Sound aber etwas )

[video]