bis auf die Sticker, wirklich chic.
die sind mMn einfach nicht schön, gerade Shocker & Co.
dafür liest sich das HiFi SetUp ziemlich gut
bis auf die Sticker, wirklich chic.
die sind mMn einfach nicht schön, gerade Shocker & Co.
dafür liest sich das HiFi SetUp ziemlich gut
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Sieht doch wirklich nett aus Tiefe ist Ok so
Schickschick dein Kleiner
ZitatABER: Warum zum Teufel klebt man sich bitte den Pedobär auf's Auto???
...weil den Madame süß findet nich wahr Vicy ?
Schickschick dein Kleiner
...weil den Madame süß findet nich wahr Vicy ?
Ja, genau, das ist der Grund. Ich fand den einfach süß und wusste nicht's von seiner zweifelhaften Vergangenheit
Werd ihn aber durch etwas anderes ersetzen, auch wenn der arme gar nichts für seien Ruf kann
dafür liest sich das HiFi SetUp ziemlich gut
Das ist nicht mehr ganz aktuell, hat sich ein bisschen was geändert seit damals, aber dazu komm ich nachher noch, muss erst noch die Bilder zusammensuchen
PS: schön das euch die Tiefe gefällt, werde ihn aber trotzdem demnächst min. einen halben cm hochschrauben, hier im Osten ist er so nicht wirklich fahrbar
Bitte verzeiht mir meinen Doppelpost, aber ich hatte ja versprochen heute mit dem Innenraum weiter zu machen...
2010 Die bequemen Standard Sessel musste Recaros aus einem 99 GTI weichen, aber zu denen gibt es später mehr. Zusätzlich hatte sich einiges an der Anlage getan, die komplette Anlage gehörte meinem Ex und ist dementsprechend mit ihm zusammen ausgezogen. Somit musste ich, mit etwas Improvisation, die Komponenten aus meinem Zweitprojekt in den Golf verfrachten. So wurde aus dem P99 ein P88 und auch die Endstufen wurden etwas älter und günstiger. Lautsprecher sind die gleichen geblieben, nur eben meine... HTs und TMT werden seitdem jeweils von einer Zapco Reference 360.4 angetrieben, auch die Anzahl der Subs hat sich von 3 auf 2 reduziert, welche gemeinsam an einer Zapco Reference 1100.1 hängen.
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Winter 2010 / 2011: zwar war mein Kleiner schon ganz anschaulich, aber ihm fehlte noch das gewisse etwas, dass ihn aus der Masse hervorstechen lässt. Also machte ich mich auf die Suche nach dem perfekten Stoff und wurde in England fündig. Nach 6 Wochen und einigen Umwegen kam die 10m endlich bei mir an. So konnte ich, nach dem kurzen Messe Aufenthalt in Dortmund, endlich meine Idee in die Tat umsetzen. Als erstes versuchte ich mich an den Türverkleidungen, die Einlagen und Taschen bekamen ihren neuen Stoff im Burberry Style. Die Teile stammen, bis auf die rechte TVK aus dem gleichen GTI wie die Recaros, somit ist seitdem nichts mehr von den mechanischen Fensterhebern zusehen. Die rechte TVK stammt aus einem Rechtslenker um die Symmetrie zu erhalten
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Weiter ging es mit den Sitzen. Als erstes habe ich die Rücksitzbank von ihrem Bezug befreit, ein paar Nähte aufgetrennt und den neuen Stoff eingesetzt.
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Passend zu den neuen Sitzen durfte natürlich eine Tasche für meine Putzsachen nicht fehlen, innen aus Kunstleder, falls mal wieder eine der vielen Meguiars Flaschen nicht ganz dicht ist...
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Danach kam erst die richtige Arbeit. Allein das Auseinanderbauen eines Vordersitzes dauerte schon einen gefühlten Tag. Zusätzlich wollte ich gleich noch die abgenutzten Seitenflanken am Fahrersitz reparieren, leider konnte ich nirgends den originalen Stoff auftreiben, weshalb dann eben meine alten Rücksitzbank dran glauben musste. Zusätzlich habe ich auch gleich das total durchlöcherte Sitzpolster getauscht und die Sitzheizung aus den originalen Sitzen in die Recaros verfrachtet.
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Winter 2011 / 2012: Da es in den tristen Wintertagen am meisten spaß macht am Auto zu bauen und vom Sommer zu träumen, bekamen diesmal viele Kleinteile ihr neues Kleid. So habe ich die Rahmen der Lüftungsdüsen, Schaltsack, Aschenbecherabdeckung und den Deckel meiner neuen Mal mit Stoff bezogen.
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Leider hatte meine Zusatzbatterie (Fiam) über den Winter eine Zelle verloren, weshalb ich sie durch eine „etwas größere“ neue ausgetauscht habe. Mein improvisierter Ausbau hat natürlich auch etwas Karo Stoff abbekommen. Ich hoffe in den nächsten Semesterferien schaffe ich es einen neuen zu machen, für die Holzarbeiten war ich nie zuständig, kann also spannend werden. Die Subs sind übrigens auch RS-Audio C10, sie wurden nur vom Vorbesitzer lackiert. :pinch:
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2012 Nachdem ich zum dritten mal die A-Säulen neu bezogen habe, der Stoff war leider nicht lichtecht, habe ich mich entschieden den kompletten Himmel noch einmal neu zu beziehen. Das Material dafür ist diesmal schwarzer Amaretta Stoff, der dem original Alcantara sehr ähnlich ist, jedoch in der Anschaffung etwas günstiger war.
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Um auch dem Himmel etwas Farbe zu geben, durfte natürlich auch hier etwas Karo Stoff nicht fehlen.
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Zusätzlich habe ich mir die originalen schwarzen Innenleuchten gegönnt und die Angstgriffe und Scharniere der Sonnenblenden mit schwarzem Plastidip lackiert.
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Das langweilige 4-Speichen Lenkrad musste nun auch endlich einem 3-Speichen weichen. In einem anderen Forum hatte ich ein 3-Speichen Lenkrad inklusive Airbag gefunden. Der Verkäufer dort hatte mir auf mein Nachfragen zusätzlich ein Jubi Lenkrad angeboten, welches mMn nach noch besser in den Innenraum passt. Leider hatte der Verkäufer nur Bilder von den „schönen“ Seiten des Lenkrads geschickt und vergessen zu erwähnen, dass große Teile komplett abgegriffen sind, weshalb ich dann nach einigen Briefen von meinem Anwalt wenigstens einen Teil meines Geldes zurückbekommen habe. Sobald ich etwas Kohle über habe wird es neu geledert, natürlich wieder wie original.
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2013 Zu guter letzt habe ich es jetzt endlich geschafft meinen Hochtönern einen schöneren Platz zu verpassen und sie wieder an die A-Säulen verfrachtet. Der Klangunterschied ist wirklich unglaublich, hatte ganz vergessen wie viel genial die Anlage mal geklungen hat. Jetzt muss ich nur wieder alles neu einstellen, aber das wird schon....
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TOP GEFÄLLT MIR!
Schöner Golf und der Innenraum ist dir gut gelungen ! Echt TOP
der karostoff ist zwar gewöhnungsbedürftig aber das konzept ist gut durchgezogen
gefällt mir
Das Muster gefällt mir richtig gut, Hut ab vor der Arbeit!
Tolle Entwicklung und Hut ab vor der Eigenleistung!
der karostoff ist zwar gewöhnungsbedürftig aber das konzept ist gut durchgezogen
gefällt mir
Dezent kann jeder
Ne, im Ernst, hab mir schon viele Fahrzeuge angeschaut, fast immer wird Alcantara und Leder verwendet. Mal dezent einfarbig, mal mit Mustern, Ziernähten usw. da noch ein Konzept zu finden, dass sich von der Masse abhebt ist wirklich schwer und meist nur mit extremen Maßnahmen zu realisieren...
Ich hab schon immer einen Karo Tick, von dem her passt es so perfekt zu mir und ich kann mich nicht dran satt sehen.
Das Muster gefällt mir richtig gut, Hut ab vor der Arbeit!
Tolle Entwicklung und Hut ab vor der Eigenleistung!
Danke euch beiden. Es war zwar ein Haufen Arbeit bis jetzt, aber ich hatte auch jede Menge Spaß dabei und nähen kann unglaublich entspannend wirken, nach einem anstrengenden Tag
Hut ab vor der ganzen Arbeit. Das Ergebnis kann sich echt sehen lassen. Klasse Innenraum
Bist du mit dem Amaretta Stoff zufrieden? Kann man da auch mit dem Finger drauf "malen" wie bei den meisten
Alcantara Microfaserstoffen?
mal ne frage woher hast du die erfahrung mit dem satteln .... respekt vor der arbeit ist super geworden und auch mich interessiert das mit dem amaretto stoff
Malen kann man auf dem nicht, dafür sind die Fasern zu kurz. Bin an sich sehr zufrieden damit, lässt sich gut verarbeiten. Das einzige Problem ist, dass er im Außenbereich ausbleicht, ich denke mal, dass er Wasser und Shampoo nicht so gut verträgt...
Hatte vorher keine Erfahrung im Umgang mit einer Nähmaschine, hab mich hingesetzt und probiert bis es geklappt hat. Learning by doing eben
Glückwunsch zum zweiten Platz beim VW Boxenstop!
War ja - soweit ich auf Bildern gesehen hab - kaum Konkurrenz dabei, bis auf Christian's 4er.
Glückwunsch zum zweiten Platz beim VW Boxenstop!
War ja - soweit ich auf Bildern gesehen hab - kaum Konkurrenz dabei, bis auf Christian's 4er.
Danke. Weiß leider nicht, welchen Golf du meinst, aber ich hab da ne Vermutung...
Zum Thema Konkurrenz, es waren schon ein paar schöne 4er da, wobei nur einer da war, an dem mehr gemacht war als an meinem, ich denke mal, dass du den meinst...
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
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