Climatronic bedienteil golf 6 in golf 5

Jop, sieht man ja auch im Fehlerscan oben:

9479189 - Signalleitung für Sensor der Luftgüte
B10A4 15 [009] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 34
Verlernzähler: 29
Kilometerstand: 124629 km
Datum: 2000.00.00
Zeit: 16:40:18

Wäre eigentlich ein anderer Fehler....

Also das mit der Funktionseinschränkung wird beim Golf V immer bleiben. Das hängt irgendwie mit dem Tacho zusammen. Den gleichen Fehler spuckt er auch bei einem MJ 2009 Scirocco aus, der ja noch das rote Display und die Golf 5 Technik drin hat.

Entweder ich bin blind oder zu blöd den Anpassungskanal zu finden. Ich habe überall geschaut, ich finde da nichts zum einstellen. Langsam vermute ich, dass es vllt wirklich am Radio liegen könnte? Ich bin jetzt auch kein Anfänger mehr mit VCDS, aber ich verstehe nicht, wo da ne Option sein sollte. Wäre ja nur in der Climatronic oder im Radio zum Einstellen. Im Bordnetz oder im Komforsteuergerät steht genauso wenigg, wozu auch. Die sind ja im Vergleich zur Climatronic "zu alt" um das zu wissen, da die Golf 6 Climatronic ja nie was sowas kombiniert wurde, sondern nur mit dem BCM.

Mfg

Hi

Hab bei mir keinen Fehler im Speicher, keine Funktionseinschränkung..

Der Anpassungskanal könnte evtl derjenige sein der mit Inszenierung betitelt ist, ich kann allerdings nicht drauf zugreifen... habs aber nur bei Zündung an probiert, vielleicht gehts erst ab Motor an.

hypuh

Zitat von hypuh

Hi

Hab bei mir keinen Fehler im Speicher, keine Funktionseinschränkung..

Jop ist bei mir mit einem "älteren" Golf VI Klimabedienteil genauso.
Mit dem BT (glaube war das) war ein ähnlicher Fehler immer im Speicher hinterlegt.

Was sollte bei Motor an anders sein? Die Climatronic funktioniert ja auch mit Zündung an schon.

Von Inszenierung habe ich nichts gelesen.

Kann sein, dass der Fehler mit der Funktionseinschränkung mit der Version der Climatronic zusammenhängt, zumindest wars damals bei dem Scirocco so und bei dem Golf scheints genauso zu sein.

was heist version? zu altes golf 6 bedienteil?

meines tut auf jeden fall auch nicht regeln, im auto modus geht es nicht in die indirekte belüftung ( fuss und frontscheibe ) was es eigentlich müsste

weiterhin sind die düsen links und rechts aussen mitte immer in betrieb, selbst wenn ich manuell nur auf fussraum stelle

irgendwass passt da garnicht

Hi

Gerade bei deinem 2009er Golf müsste das Bedienteil einwandfrei funtzen da alle Klappen und Stellmotoren so verbaut sind wie auch beim Variant der z.B in der Übergangszeit schon das neue Bedienteil hatte.

Hast du es nach dem Einbau angelernt per Tastenkombi?

Bei den aktuellen Temperaturen ist es übrigens normal das auf AUTO keine Luft aus den Fussausströmern kommt. Dort wird nur beim zeizen ausgeströmt. Genauso verhält es sich mit der Frontscheibe.
Die passive Öffnung oben auf dem Amaturenbrett hingegen wird nur beim Kühlen angesteuert, dort kommt niemals warme Luft raus im Winter.

Bei meinem 2006er Golf funzt es einwandfrei, da sollte es beim 2009er gerade so gehen

hypuh

also mein originales bedienteil hat dann immer auf indirekte belüftung geschaltet, sprich fussraum frontscheibe, das war nur auf mitte wenn es wirklich richtig runterkühlen musste, hatte es dann fast das gewünschte ging es immer auf indirekt

die mittlere düse auf dem amaturenbrett regelt man ja manuell, da gibt es ja keine extra klappen

und wie gesagt kann ich meine mittleren düsen aussen nie abschalten, und im fehlerspeicher steht auch funktionseinschränkung wegen fehlender botschaft

irgendwas stimmt da garnicht

Also im Sommer kam dann kalte Luft an den Füssen und an der Frontscheibe raus? Kann ich mir kaum vorstellen.

Aber mir fehlt jetzt die Vergleichsmöglichkeit

Mal eine frage am rande......

hat das Klimabedinteil vom VIer vorteile gegenüner dem des Ver´s?

Also was ich bis jetzt rausfinden konnte:

Pro:
Klimaanzeige im RNS 310 / 510 und RCD510

Contra:
Sitzheitzung nur noch in 3 Stufen regelbar?

für weitere Pro und Contras wäre ich dankbar

Geht doch nur um die Optik beim VIer Bedienteil.

Luftgütesensor, sprich Auto Umluft wenn du hinterm Gülletank herfährst.

Zitat von hypuh

Luftgütesensor

Braucht man nicht zwingend das VIer Bedienteil.

Zitat von Steaksemmel

Braucht man nicht zwingend das VIer Bedienteil.

Klugsch**er