Also ich finde es echt gut so wie du es gemacht hast ! Sieht echt gut aus ! 
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Hallo,
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Back to the '80
Ja, ist selbst lackiert. Um das lackieren zu lassen bin ich einfach zu geizig.
Alles in allem haben die Kappen nun knapp 50 Euro gekostet.
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Schaut klasse aus
Gefällt mir Was kommt als nächstes ? Das ist ja das schlimme an OEM Tuning. Für einen 0815 Typ sehen die meisten unserer Autos aus wie normale Golfs mit Felgen und bissl tiefer. So Sachen wie Doppel Chrom Endrohre am Diesel, Xenon(Looks), lackierte Innenraumteile, Golf 6 Lenkrad/Radio/Sitze etc. fallen den meisten garnicht auf. Nur wer sich damit auskennt oder wem man es sagt
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Sehr schöne Käppchen! Respekt vor dem Ergebnis der eigenen Lackierung!
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Daß diese feinen Veränderungen niemandem auffallen stört mich eigentlich weniger. Man muß sich selbst in der Kiste wohlfühlen, dann fällt das Geld was man reinsteckt gar nicht so sehr ins Gewicht.
Beim Lackieren bin ich sehr ehrgeizig. Ich scheue mich nicht davor alles wieder an- oder abzuschleifen wenn das Ergebnis nicht zumindest 98 prozentig ist. Der Spaß beim Tun ist für mich die treibende Kraft.
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Ja Hut ähh Kappe ab für deine Lackierleistung mit der Dose! Das man das so gut machen kann hätte ich nicht für möglich gehalten.
In schwarz sehen sie sehr gut aus
in silber würden sie mir, glaube ich, etwas zu klobig (am Plus) wirken.. -
@ Thomas: gute Einstellung.
@ Trockensuppe: ganz im Gegenteil, in Verbindung mit schwarzen Spiegelblinkern wirkt der Spiegel mit 3C Kappe in LA7W sogar dynamischer. Das mache die horizontalen Linien (strecken in die Breite, kaschieren die Höhe). Ich kann mir nicht vorstellen, dass das beim Plus anders ist
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Mag sein das sie für dich dynamischer wirken - für mit sieht es so aus, als wenn sie nen Hut auf haben. Könnte auch eine halber "Glans penis" sein
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Geschmäcker sind halt verschieden, zum Glück wohlgemerkt.
Also ich finde die Passat 3C Kappen gerade bei nem silbernen Golf (siehe Ralfer) äusserst ansprechend.
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Die Spiegelkappen wirken - wenn man davor steht - nicht so aufgesetzt wie auf meinem Bild.
Bei einer hellen Wagenfarbe erkennt man die Kontur auch sicher besser als bei zB. einem schwarzen Auto.
Etwas länger als die Golf Kappen sind sie, was den Nachteil mit sich bringt, daß man das Blinken des Blinkers aus dem Innenraum nicht mehr so gut sieht. Auch ist das Spaltmaß zwischen Kappe und Spiegelglas nun etwas größer, so daß man das Innenleben des Spiegels besser sehen kann (was aber bei einem schwarzen Auto nicht sehr ins Gewicht fällt, da es da drin dadurch ziemlich dunkel ist).Alles in allem bin ich zufrieden damit!
Als Krönung zu dem Ganzen kam gestern ein kleines Paket aus den USA bei mir an
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(Unten rechts und oben links)mit Tapatalk dahingerotzt
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Mein Neid gehört dir, wow cool die Blauen Spiegelgläser.
Was muss man den dafür ausgeben? 80Euro rum wa?Top, das ist echt ein seltenes teil.
Freu mich für dich
MfG
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Nein Pi, das waren knappe 80$, also bei uns waren es 63€. Da hat Paypal nen bescheidenen Wechselkurs...
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Shit happens:
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Dieses Problem kannte ich zuvor nicht! Ich hatte die Spiegelgläser schon sooo oft demontiert und nie ist was dabei abgebrochen.
Mal sehen ob dubstopimports Mitleid mit mir hat und mir ein neues Spiegelglas schickt. Andernfalls muß ich die Halteplatte von meinem alten Spiegel entfernen und irgendwie auf das neue Glas kleben.
Oder gibt es die Halteplatten einzeln zu kaufen? -
So, beide Halteplatten entfernt. Was auffiel: die alte Halteplatte vom alten Spiegelglas war bombenfest. Die neue an dem blauen Spiegelglas ging mit einem ruck runter. Früher oder später wäre die eventuell während der Fahrt abgefallen.
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Ich werde die Platte nun mit Pattex versuchen anzukleben.
Eventuell wiederhole ich die Prozedur auf der linken Seite auch, denn dort ist die Halteplatte ähnlich schlecht verklebt.mit Tapatalk dahingerotzt
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Hehe Bratpfannenwender, was sagt Frauchen dazu =)
Coole Aktion die du da machst, habe mir ohne zu lügen auch
schon gedacht, den zappelt es in den Fingern und macht irgendwas =)
Grüßle
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