hi community,
hab mir heute die csr x-line stoßstange gekauft! (ebay)
weiss einer von euch wieviel tiefer die ist wie die originale stoßstange?
achja noch ne frage für später*g*
was meint ihr reicht wohl nen heckansatz oder soll ich die csr x-line heckstoßstange dazu nehmen
seiten schweller is klar nehm ich die csr
naja das wars erstmal
mfg marko
gut danke
dann kann ich den ja bedenken los entfernen
mfg marko
hi,
die überschrifft sagt eigentlich schon alles*g*
ist es gestattet vom tüv/dekra die grün weisse fraktion den heckwischer zu entferenen?
mfg marko
hmn vllt ne blöde antwort aber
ihrgendwie klingt das nach radlager
@ steffen vllt weil die drehzhal minimal schwankt*g*
is wohl normal
soll aber mit ner anderen nocke(n) noch schlimmer sein
zu dem thema mit dem öl kalt und dickflüssig:
das ist schon ein grund dafür das der motor lauter ist
die hydrostößel sind ja auch vom öl abhängig die ventile werden ja dadurch mit öl eingestellt und wenn das öl noch dick ist gelangt es eben nicht so schnell in alle "ecken und kanten" unteranderem die stößel das bedeutet dann das die ventile im kalten motor zustand ein erhöhtes spiel haben. daraus dann ein etwas "rauhes geräusch"
okay danke für die antworten.
dann werde ich das mit dem 1,4l mal lassen
aber der 1,6l umbau wird sich auch wohl nicht lohnen weil es dann wieder das prob ist den auszubauen oder nicht?
naja dann gibts in 1 2 jahren halt nen 1,8t*g*
wo bekommt man so einen motor "billig" her
is klar kommt auf die laufleistung an aber so mit max 50tkm?
und was müsste ich sonst alles verändern
motor
getriebe
und sämtliche board elektronik auch denke ich
was denn sonst noch alles so?
PS: hab kein esp also brauch ich mich darum nich kümmern
mfg marko
hi leute,
ist es wohl möglich mit einigen umbau arbeiten einen 1,4l 16v (is klar)*g* 55kw auf ca 100ps zubringen?
würde mal so sagen:
kopfplanen 1,5mm
komplett auspuff anlage (gibt es nen fächer?)
chip(wenn möglich)
k&n 57i luffi (ich weiss bringt nich sehr viel aber mit ausreichender frischluft klingt der wenigstens nach was und hat nicht weniger leistung)
dann vllt ja noch nen paar neue nockenwellen
was meint ihr auf was für eine leistung ich damit kommen würde?
und was ist sonst noch so möglich?
PS: gegen nen turbo hät ich ja nix aber bei einem 1,4l etwas übertrieben oder nicht?
achja in nen paar jahren kommt entweder anderes auto
oder nen 1,8t motor
mfg marko
ohman is das ein geiles heck*g*
ich find das ohne ansatz noch am besten man sieht auch schön wie breit die schlappen wirklich sind!
kannst mal reifen größen sagen bitte?
hmn ja duplex anlagen sehen eigentlich am g4 immer gut aus und ich werde nur die im sommer auch wohl zulegen wenn das geld stimmt*g*
hi leutz,
könnte bzw müsste ich, wenn ich meine originalen stoßstangen vom g4 cleane also die leisten ab und das untere stück anspachtel, ihrgendwas eintragen oder abnehmen lassen?
oder kann mir keiner was?
mfg marko
