na werd dann morgen auch mal anrufen, mal schauen...
@ TheZero
also bei mir ist es ab 3000 U/min doch etwas lauter und kerniger... hast Du den Kaltluftschlauch mit angeschlossen ? ich noch nich, wird bei mir auch ein bißchen eng mit dem Platz
mfg Fidi
Hallo,
hab mir jetzt mal ne BMC-Box gegönnt, also der erste eindruck : wow
hatte ja vorher den K&N-Kit drin , der war schon laut, trotz dämmatte, aber der BMC is der Hammer, die Carbonhülle dient wohl einer Art "Klangkörper" 
Jetzt aber meine Frage: es sind natürlich keine Papiere (Gutachten) dabei, also wirds wohl ne Einzelabnahme...
Hat jemand von Euch den BMC-Filter drin und auch eingetragen ? gabs schwierigkeiten ?
mfg Fidi
@ DonDow
werd wohl auch vorbei kommen, aber erst so gegen mittag...
aber wenns schön gießt bleib ich gleich zu hause 
Hallo,
hab ihn mir auch eingebaut, is schon nich schlecht, leider gehts ja "nur" mit Dämmatte - mit Tüv. Hab sie mal ausgebaut, is doch nen ganz schöner Unterschied
Finde aber das der alte VR6 besser klang, bin aber auch voll zufrieden, nur die sache mit der warmen Luft is sone Sache, muß mir irgentwie noch nen Wärmeschutz basteln, wird doch sehr warm
mfg Fidi
hab hier nix gefunden, aber hat hier jemand mal nen Bild vom Innenleben des R32 und vom original V6 Endtopfes?
hab hier noch nen originalen Endtopf vom V6 und will ihn mal öffnen(wenn ich endlich mal wieder zeit hab) mal sehen was mich erwartet . Hat das schon mal jemand gemacht ?
mfg Fidi
Sieht gut aus !!!
Haste jetzt eigentlich was mit dem "Bypass" gemacht oder ist er immer offen ? also der v6 ist vom Auspuff ja ziemlich leise, wie ist denn jetzt der Klang , sehr viel lauter und schön am Brodeln 
?
mfg Fidi
ne leider nich, muß wahrscheinlich alle 4 Tage arbeiten, naja wenigstens klingest dann ein wenig inner Portokasse
mfg Fidi
Wie lange wird der Spaß denn wohl dauern?
Ich muß nämlich leider Carfreitag bis 14.30 arbeiten und dann von Bremen nach HH is auch noch ne Ecke, wahrscheinlich auch nen Bißchen mehr Verkehr:(
nich das ich dann noch aufm Parkplatz der einzige bin weil die anderen schon dreimal den Platz gewechselt haben !
wie lange gings denn letztes Jahr ?
mfg Fidi
muß ich eigentlich beim Tausch des V6 Fahrwerks zum R32 Fahrwerk auch die Stabis tauschen oder wird wirklich nur das Fahrwerk sprich Federn + Dämpfer gewechselt ?
mfg Fidi
Hallo,
hat jemand schon mal sowas probiert ?
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ich weiß der twister is ähnlich aber wird er trotzdem so heiß ?
wie reinigt man eigentlich den BMC Filter oder kann man ihn nich reinigen ?
mfg Fidi
hab 2 Buchstaben, meinst könnte kein Problem werden?
haben sie Dich nix gefragt oder ähnliches warum Du so ein Kennzeichen haben willst ?
wie sollte man sowas denn eintragen können ?
mfg Fidi
ja ein 2-reihiges
is jetzt natürlich ne kostspielige sache, ich hol mir die US-Stoßstange, lackiere sie wohl noch ma neu, montiere sie und fahre zur Zulassungsstelle und dann will sie vielleicht nich...
hoffe das klappt... oder ich frag vorher und sie sagt von vornherein Nö
hilft nix, hier fährt nen Audi Coupe mit so nem Kennzeichen, muß Ihn dann mal anhalten und Ihn fragen wie ers geschafft hat
@ gc777
will ja auch kein 32er sondern das zweizeilige 20er
Hallo,
hab mal ne kleine Frage:
Ich möchte mir bald ne US-Heckstoßstange anbauen, mein Kennzeichen is aber in einzeilig Engschrift (so klein wies eben geht) leider 40 cm , der Ausschnitt der US-Stoßstange aber nur 32cm. Hab mir jetzt schon mal nen zweizeiliges Engschrift anfertigen (200x130)lassen, würde also gut rein passen. Ist jetzt nur die Frage mit den Stempeln. Hab natürlich in meinem Kfz-Schein kein US-Schlüssel...
Nun die Frage: Wie stelle ich das bei der Zulassungsstelle am Besten an, waren bis jetzt eigentlich sehr human, kann aber ja auch mal an die falsche geraten:(
hat jemand von Euch ein zweizeiliges ? gabs da Probs? und wenn ja wie habt Ihrs dann doch geschafft ?
mfg Fidi
find den umbau gut, leider ist mir die sache zu kostspielig,ist ja wie man bei dir bestens sieht, nicht nur der motorumbau sonder auch bremsen,reifen und wahrscheinlich auch das fahrwerk !
wie siehts denn bei dir im 6. gang aus, also bei mir wirds bei 235km/h etwas eng mit dem roten bereich(er kommt näher)
haste das getriebe auch verändert oder wie siehts bei dir bei der endgeschwindigkeit aus?
wenn man mal fragen darf, wie biste denn auf nen turboumbau gekommen , dachte im mom wäre der kompressor in mode gekommen ?
