So Problem ist behoben.
Habe eben mal schnell das Auto auseinander geschraubt und nach geschaut.
Und siehe da --> High-Low-Adapter auf die Anschlüsse für die hinzeren Boxen gelegt (hatte vorher nämlich vorne original Boxen und über den H/L-Adapter nur nen Sub in der Reserveradmulde laufen).
Habe jetzt den High-Low-Adapter an die vorderen Boxenanschlüsse am Radio gelegt und alles funzt wie es soll.
Also kleiner "Fehler", gro0e Wirkung.
Man lernt ja nie aus. 
Ja klar.
Hab ich narürlich auch überprüft.
Moin Leute!
Ich habe in meinem Golf das RNS510 nachgerüstet. Habe dazu auch das Gateway tauschen müssen, da auch meine Batterie leergesaugt wurde.
Alles schön und gut....bis hierhin. 
Erstmal Bestandsaufnahme, was vorhanden ist:
- RNS510 (Fw: 2660)
- Kartenmateriel: V4 von VW
- Haussystem von Frank Miketta
Die Lautsprecher sind an die Endstufe angeschlossen und die Endstufe mit einem High-Low-Adapter ans Radio angeschlossen.
Jetzt zu meinen Problem:
Alles funktioniert tadellos nur die Ansagen der Navigation höre ich nicht.
Die Lautstärke der Musik wird zwar heruntergefahren aber ich höre keine Ansagen.
Kann mir jemand sagen woran es liegen könnte?
Habe auch schon mehrere Codierungen getestet. Also 4 Lautsprecherkanale, 2 Lautsprecherkanale, Soundsystem verbaut, etc. aber nichts hilft.
Kann es sein, dass die Naviansagen nur an die vorderen Boxen gesendet werden und ich eventuell den High-Low-Adapter an die Kabel für die hinteren Boxen angeschlossen habe?
Kann das leider nicht testen, da ich keinen Fader einstellen kann, da ich ja nur vorne Boxen verbaut habe.
Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte, denn irgendwie ist die Sache doch etwas komisch. 
Vielleicht hab ich ja auch nur irgendwo einen Denkfehler.
MfG
Florian
Also so schwer war das nun auch nicht.
Man muss halt wissen welche Schrauben man entfernen muss. und das Türaußenblech muss ja auch ab. Da hat man auch erst ein wenig bedenken ob das gut geht.
Aber mit der Anleitung von Frank war das auch kein Problem.
Naja gut der Tieftöner war genietet und musste ausgebohrt werden und die ganzen verschiedenen Stecker die VW verwendet sind auch ein grauss, da man immer wieder neu überlegen muss, wie man den jeweiligen Stecker nun abbekommt.
Am schlimmsten ist eigentlich das Kabel verlegen, da die ganzen verkleidungen geclipst sind und diese Clipse gerne abbrechen oder steckenbleiben oder man erst garnicht weiss wie man die Verkleidung überhaupt abkriegen soll.
Naja jetzt ist alles zusammengebaut und ich bin zufrieden und froh das ich den Umbau gemacht hab.
So Leute es ist vollbracht: Das haussystem von Frank ist verbaut.
Der Einbau ging eigentlich recht gut (dank der Anleitung vom Frank). Wenn man einmal wusste was mach machen muss ging die zweite Seite gleich schneller.
Und eins ist einfach mal klar: Der Sound ist der hammer, auch wenn die Boxen noch nicht eingespielt sind und kleinere Feineinstellungen noch erledigt werden müssen.
Ach und mehr Platz habe ich im Kofferraum jetzt auch, da die neue Endstufe nun dank anderer Größe versteckt werbaut werden konnte.
Bilder habe ich auch ein paar gemacht:
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FAZIT: Hat sich echt gelohnt der ganze Aufwand!!!!
Hi Leute!
Wollte euch nur mal kurz mitteilen, dass es bei mir (hoffentlich) morgen was neues gibt.
Ich war heute bei Frank in Celle und habe mir dort das Haussystem "light" abgeholt. Habe heute auch schon angefangen die Türen zu dämmen und morgen gehts dann ans Boxen einbauen und verkabeln.
Freu mich sehr drauf es endlich zu hören. Probehören konnte ich es heute schon bei einem Kunden von Frank. Ich sag euch, da liegen Welten zwischen Serie und dem Hammersystem von Frank.
Also wenn alles nach Plan läuft ist morgen alles verbaut.
Ein paar Bilder vom Umbau werden bestimmt auch drin sein.
Mfg
So habe jetzt meine Traglastbescheinigung von Audi bekommen und habe nun auch endlich die Felgen eintragen lassen.
Hat alles geklappt, obwohl der TÜVler noch 2 Kollegen geholt hat, damit die sich hinten reinsetzen konnten und dann immer wippen mussten um festzustellen ob auch wirkich nichts schleift.
Aber wie schon gesagt hat er dann alles brav eingetragen.
Jetzt bin ich wieder glücklich und ein paar Euro ärmer. 
Achso. Naja falsch verstanden
Ja macht ja auch Sinn um ehrlich zu sein.
Tut ja keinem weh das Bit direkt ab Werk zu setzen.
Aber bei meinem 2004er war auch noch so einiges anders (ich denk da so an den gurtwarner der wirklich IMMER gebimmelt hat)
Musicman
Nee das kann man ja ganz einfach im Bordnetz-STG (STG 09) codieren.
Einfach häckchen setzen und gut ist. Wenn man natürlich die nötige Hardware hat
Also ich hatte bis vor ein paar Tagen ebenfalls das AVX-800 mit der Blende von VW verbaut.
Leider habe ich keine Bilder davon allerdings kann ich zu der Passgenaugkeit sagen, dass diese sehr gut ist, da es sich bei der Blende ja um ein original VW-Teil handelt bei dem nur der Mittelsteg entfernt wird um Platz für das Doppel-Din-Radio zuschaffen.
P.S. JVC-AVX800 inkl. Doppeldinblende steht zum Verkauf. Einfach melden
@Suki
Das Notbremsblinken ist, wenn du eine Vollbremsung machen musst, dass dann automatisch die Warnblinklichter angehen. Quasi also vorsichtsmaßnahme.
Hi @ all!
Ich war gestern in Bremen unterwegs und habe dort ein metallisches Schleifen vom vorne rechts gehört. Dieses Schleifen war nicht immer zu hören sondern in ganz unregelm#ßigen Abständen. Weiss jemand was das sein könnte. Also ich kann nichts sehen und auch das Fahrverhalten ändert sich nicht wenn es schleift (hakt also nichts).
Das Schleifen ist auch nicht reproduzierbar. Es war mal auf gerader Strecke, dann mal wieder in einer Kurve (egal ob links oder rechts).
Vielleicht hat ja jemand eine Idee!!!
Danke!
MfG
Floh
Also erstmal danke für eure Meinungen.
Feuriger:
Also mit den Türgriffen hatte ich auch erst überlegt aber dann habe ich mich dazu entschieden, dass die nicht lackiert werden, um einen kleinen "Kontrast" zu haben.
Das mit der Lippe wird vielleicht noch gemacht oder es kommt gleich ne anderer unter (GTI Ed30?!?).
Und die Chromkappen bleiben erstmal dran weil das gut zur Jettachromfront passt (wie ich finde)
Ja Kilometer habe ich schon ordentlich gerissen.
Musste 2 Jahre von Hannover nach Meßstetten (100km hinter Stuttgart) "pendeln", da ich da auf Lehrgang war.
Da summiert sich das schon ordentlich.
Aber trotz 150.000km und täglich 100km Arbeitsweg hatte ich noch keine größeren Probleme mit dem Wagen/Motor.
Also ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden damit bin.
