Beiträge von SilverGolfIV

Da hatte ich den Vorteil, das mir das Lager zur Verfügung stand und ich nur die benötigten Teile nehmen brauchte =)

Wurde alles erneuert, was da losgeschraubt wurde =)

Mfg
Silver

Ich hab mir bei meinem VW Händler schnell ein paar Sechskantgewindeeinzieh muttern einsetzen lassen. War aus meiner Sicht die beste Variante. (ich wusste auch nicht das die mitgelieferten sich zusammen ziehen beim aufschrauben)

Mfg
Silver

Hallo zusammen, ich brauche dringenst mal eure Hilfe.

Ich habe Xenon nach 2002 inkl. Kufatec ALWR Satz nachgerüstet und wollte heute die Scheinwerfer einstellen lassen.

Jetzt ist aber folgendes passiert: Ich kann keines der beiden Steuergeräte über die Diagnose ansprechen. Ziehe ich aber einen Stecker vom Scheinwerfer ab (egal ob fahrer oder Beifahrerseite) dann kann ich das Steuergerät auf Adresse 29 ansprechen (auch wenn es auf der Beifahrerseite angeschlossen ist) Im VAS 5052 sind beide Steuergeräte auf 17 codiert was aus meiner Sicht etwas damit zutun hat. Zusätzlich steht noch 0003 dort. Es sind auch noch mehrere Fehler im Fehlerspeicher abgelegt, die sich nicht löschen lassen. (Liegt aber wohl daran das die Steuergeräte nicht codiert und eingestellt sind)

Also wie muss ich die Steuergeräte nacheinander codieren, damit ich sie beide angeschlossen nutzen kann. Das konnte mir mein VW Mensch leider nicht sagen, obwohl der eigentlich recht fit in solchen Dingen ist.

Mfg
Silver

Diver2004, wenn du ein MFD Version a hast, brauchst du einen Implusverdoppler, da das Gala Signal nicht die gleichen Impluse liefert, wie das ABS Signal.

Ich glaube auch das es möglich ist direkt das ABS Signal vom Sensor zu nehmen, das findest du am einfachsten direkt unter der hinteren Seitenverkleidung auf der Fahrerseite. Ist ein 2 adriges Kabel mit recht dicker Isolierung drum und geht direkt in den hinteren Radkasten.

Mfg
Silver

Hallo Diver2004,

Du kommst um einen Siemensstecker nicht herum, da auf diesen das Gala Signal und das Rückfahrsignal gelegt werden.

Ich kann mir jetzt zwar nicht Vorstellen, warum an deinem ISO Stecker kein Gala Signal vorhanden sein soll. Aber du kannst Gala auch am WischwaschRelai abgreifen. Da du eh an das Rückfahrsignal musst, kannst du direkt hinter dem Relaiträger das Blau weiße Kabel an Pin 1 des WIWA Relais Gala abgreifen.

Sollte mit dem Sony Wechsler klappen, solange er einen mini ISO Anschluss auf der Radioseite hat.

Gruß
Silver

Du solltest vielleicht auch mal den Pollenfilter überprüfen, wenn dieser nass ist, dann hast du auch diesen effekt. Zusätzlich auch gleich den Ablauf vorne auf durchlass prüfen.

Gruß
Silver

Dann brauchst du wohl zwei neue Scheinwerfer. Dumm gelaufen würde ich mal sagen

Gruß
Silver

Ne das ist dann wirklich nicht normal, klingt danach als wenn du die Stellschraube schon überdreht hast und somit ist die Schraube innen wahrscheinlich gebrochen.

Dann versuch mal den um zu tauschen =)

Mfg
Silver

Wenn bei dir im Steuergerät schon ein Fehler abgelegt ist, das die Datenverbindung nicht funktioniert, dann solltest du dich zu aller erst mal darum kümmern das dieser Fehler behoben wird.

Was mir jetzt auf anhieb noch einfällt: Hast du die schwarze Klappe, auf der das Steuergerät sitzt vielleicht nicht richtig verschlossen und ein Kabel abgequetscht ? das könnte auch erklären, warum die Datenleitung plötzlich nicht mehr da ist.

Ansonsten haben die Scheinwerfer erst mal keinen einfluss auf die Steuergeräte. Die sollten eigentlich ohne probleme funktionieren. Wenn du die Datenleitung wieder instand gesetzt hast, funktioniert auch das einstellen wieder Problemlos.

Gruß
Silver

Schau mal nach, ob am 12fach Stecker der Pin 11 richtig eingesteckt ist auf beiden seiten.

Die Diagnose hat nichts mit der verbindung der beiden Steuergeräte zu tun. Denn die beiden Steuergeräte sind über Pin 11 Fahrerseite und Pin 11 Beifahrerseite mit ein ander verbunden. Die Diagnose läuft über Pin 2 am 12fach Stecker.

Gruß
Silver

Ja da mag zwar eine Nummer drauf sein, diese ist aber nicht einzeln bei VW bestellbar.

Ich habe auch diesen Klip abgebrochen und leider auch die Schraube. Einzige möglichkeit ist einen kompletten Scheinwerfer zu bestellen, der dann zur zeit 488,- + MwSt. kostet.

Du könntest auch versuchen die Schraube mit nem guten Kleber wieder zusammen zu fügen, wird aber wohl nicht auf dauer halten.

PS: Ich hab mir günstig nen Scheinwerfer bei Ebay geholt (ohne Brenner und Steuergerät) dann liegste in nem günstigen Angebot bei max. 100 euro.

Gruß
Silver

Gibt es hier wirklich keinen, der einen Fronttriebler mit Xenon und ALWR fährt und auf 4Motion Stabi umgebaut hat ?
Dabei sollte ja eigentlich das Problem auf getreten sein.

Wäre schön, wenn sich doch noch jemand finden würde, der dazu was sagen kann.

Gruß
Silver

Das sind die Reperatur Kabel, die man braucht um die Stecker nutzen zu können. Die Kontakte werden einfach in das Steckergehäuse gedrückt und danach verriegelt, am anderen Ende kannst du dann deine Kabel einfach anlöten.

Gruß
Silver

Alex es geht mir nicht direkt um den Stabi.

Sondern darum, das die koppelstange vom Fronttriebler dort mit befestigt ist, wo auch das Halteblech des Gestänge am Querlenker befestigt wird. Wenn ich die Koppelstange rausnehme, da ich ja die langen Koppelstangen nehmen möchte, ist die Schraube die das Halteblech befestigen soll jetzt viel zu lang.

Gruß
Silver

Ja auch, an der Stelle sitzt aber auch die koppelstange beim Fronttriebler und die würde ja wegfallen, wenn ich die 4 motion Koppelstangen nehme.

Edit: Was dazu führen würde, das die Schraube gut 1cm zu lang wäre.

Gruß
Silver