Beiträge von krischanjay

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Original von titusatwork
@ krischanjay: Sobald sie drin sind mach bitte FOTO´(s)! Denn ich könnte bis Sonntag evtl sehr gübnstig an gebrauchte AP Federn kommen!

Wird wohl doch nichts mit Fotos an diesem Wochenende. Habe zwar gerade das Fahrwerk bekommen, aber die Federteller sind noch nicht an den Tuning-Laden geliefert worden...

Mhhh, also reissen mich nicht gerade vom Hocker die Felgen! Aber vllt. sehen sie ja in "echt" ein wenig bulliger und dadurch auffälliger aus, als es auf den Fotos rüberkommt...

150 Euro? Pro Reifen+Felge? Oder gleich alle vier zusammen? Klingt ja aber für wenig Geld trotzdem gut!

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Original von titusatwork
@ krischanjay: Sobald sie drin sind mach bitte FOTO´(s)! Denn ich könnte bis Sonntag evtl sehr gübnstig an gebrauchte AP Federn kommen!

Werd' ich dann machen. Muss nur hoffen, dass der Tuning-Schuppen hier bis dahin die Federteller da hat (angeblich Donnerstag) und mein Schrauber Zeit hat!

Mhhh, mal gucken...

Oder man versucht es bei den leichteren Motoren mit anderen Federtellern an der VA auszugleichen. Werde am Wochenende mal meinem 1,6er 'nen 40/40-FW und andere Federteller an der VA gönnen - mal sehen, wie es danach ausschaut...

Herzlich Willkommen hier! Endlich mal wieder einer mit DER richtigen Farbe am Auto - nicht wahr mogul...? :]

Sooo, es war wohl mehr oder weniger ein Masse-Problem. Es lag am Türkontakt, der nicht mehr richtig schaltete bzw. die Scheibe, die den Türkontakt auslöst, steckte wohl fest. Einmal mit Kontaktspray ins Loch inner Tür reingesprüht in Richtung Türkontakt und jetzt funktioniert wieder alles...

Gab ja zum Glück hier im Forum noch ne alte Anleitung, wo das alte Teil sitzt! =)

Gibt es eigentlich Spurplatten von irgendwelchen Herstellern, die bereits die Standardgröße der Santas mit im Gutachten haben? Also 225/45/17 und die ET? Oder kann man sich dadurch auch nicht die Kosten für Abnahme beim Tüv ersparen?

Hab von Spurplatten noch nicht DIE Peilung bzgl. Gutachten und will meine Santas auch mal etwas "rausholen"... =)

So, gerade noch einen Geistesblitz gehabt -> die Innenraumbeleuchtung geht beim Öffnen der Beifahrertür auch nicht an. Somit liegt es wohl am Türkontakt!

Weiß denn einer, wo der liegt? Sonst werd' ich mal die Tage VW ansteuern...

Habe leider gleich noch ein zweites Problem, was in diesen Tagen aufgetaucht ist...

In der letzten Woche funktionierte meine Original-FFB (alte "runde" 2-Tasten-FFB) nur ab und zu mal und meist auch nur noch, wenn ich etwas näher am Auto war. Also gedacht -> Batterie tauschen! Gedacht, getan und schon funktionierte die FFB wieder einwandfrei und auch aus "weiterer" Entfernung (>2 Meter). Problem gelöst...

..denkste! Vorgestern zickte die FFB wieder rum und seit gestern läuft nun gar nichts mehr (Hab auch schon noch ein zweites Mal die Batterie gewechselt - hätte ja ne leere sein können)! Synchronisieren, worauf in den Threads, die ich durch die Suche gefunden habe, stets hingewiesen wird, (is doch 1 Sek. "Aufschließen" anner FFB und danach dann per Schlüssel manuell aufschließen?) hat auch noch keine Besserung gebracht...!

Weiss irgendeiner manuelle Hilfe oder muss ich damit unbedingt mal bei VW rumnerven...?

Habe bei offener Tür direkt am Stecker gemessen und das ergab 12V...

Hab auch an zwei Stellen an der Lampenfassung gemessen, aber bin mir da grad nicht sicher - morgen nochmal nachhaken!

Aber wenn auf dem Stecker 12V anliegen, was kann es dann sein? Bzw. kann es dann noch der Türkontakt sein? Und wenn ja, wo is der zu finden bzw. zu kontrollieren?

Moin...

Habe gestern meine Türverkleidung zwecks Einbaus eines großen rechten Spiegels auseinandergenommen (und natürlich wieder zusammengesetzt :D) und jetzt das Problem, dass die rot-weiße Lampe rechts unten in der Tür nicht mehr funktioniert.

Habe natürlich mal die Lampe dann links ausprobiert und da funktioniert sie, genauso wie die "linke" Lampe rechts nicht funktioniert. Erste Schlußfolgerung -> Kabel irgendwo abgerissen o.ä.? Nein! Wir haben dann mal nachgemessen und komischer Weise liegen aber 12V an am Stecker...

Hat einer eine Idee, woran es liegen kann? Könnte ich den Türkontakt (der signalisiert, ob die Tür auf oder zu ist zwecks Leuchtens der Lampe) irgendwo beschädigt haben bzw. wo sitzt der überhaupt...?

Sind da etwas ratlos, weil unser Meßgerät halt trotzdem 12V ausspuckt, aber nichts leuchtet...?! :O Hab ja in solche Elektronik-Sachen ab und zu zwei linke Hände...

Grad nochmal editiert...

Die rechte Birne funktioniert links, aber halt rechts nicht. Und Saft liegt auch an aufm Kabel - hab ich nachgemessen... k.A. - mein Vater, der von sowas ein wenig Ahnung hat, ist auch ratlos... Mhh...

Dafür hab' ich mir beim Einbau erstmal ein anderes Problem erschaffen - die "Warnlampe" rechts unten inner Tür funktioniert irgendwie nicht mehr - obwohl ich nachgemessen hab und Saft drauf is... Links funktioniert sie aber, wenn ich tausche... Naja, mal am WE genauer gucken... Vllt. spinnt ja der Kontakt anner Tür - weiß einer, wo der steckt?

@ LB999
Nein, das Ding ist immer noch nicht ab - kommt noch!

Genauso wie ein Quartett Türgriffe grad auf dem Weg zu mir ist, damit ich die mal in Wagenfarbe lackieren kann. Und zusätzlich kommt der Wagen noch 40/40 runter - "Ware" ist auch schon unterwegs... =)

...und auf beige Innenausstattung fahr ich ja auch mördermäßig ab... :]