Beiträge von TobiGes

Zitat von DeepGraze

Noch ca. ein Monat warten und dann geht die erste Season mit dem M los. Ich kann es kaum noch abwarten.

Es gibt ein paar Veränderungen...

- Magnete für Kennzeichen an der Frontstoßstange

- Für die hinteren Kennzeichen, hab ich mir ein "simple fix"-Set bestellt.

- Dann gibt es eine CS-Frontlippe in Carbon

- Ein neues Lenkrad -> Lasst euch überraschen

- Und eine 3 Zoll Abgasanlage ab Kat

Freut ihr euch schon auf die kommende Season?

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Ich kann es kaum erwarten, dass du es kaum erwarten kannst

Magst du vielleicht mal ein paar Fotos der Veränderungen posten ?

Ich habe auch seitdem du das Auto hast eine neue Lieblingsfarbe :D^^

Zitat von ChrisFR

Hey

also ich kann für meinen Teil nur sagen „es macht am Anfang spaß aber das war’s auch schon. Irgendwann ist man jede Leistung gewohnt und man fährt eher spritsparend. Vorallem bei den aktuellen Preisen. Natürlich ist es schön wenn einer hinter dir is der drängelt und mit seinem „325i“ oder was auch immer auf dicke Hose macht und du ihn dann nass machst. Allerdings habe ich mit sowas auch schon lange aufgehört und gönne ihnen den Erfolg. Mein nächstes Auto wird aufjedenfall keine 300+ PS haben. Braucht man einfach nicht… 150 reichen locker.“

Ist jetzt natürlich auf mich und meinen Daily Audi bezogen. Ein Funcar fürs Wochenende is natürlich was anderes

Sehr Interessante Meinung Stimme dir mit den Benzinpreisen im Moment zu 100% zu. Heute morgen 1,84 Super bei einer "no name" Tankstelle....:o

Du sagst, dein nächstes Auto wird keine 300+ PS haben, sondern eher 150.

Weißt du schon was du dir holen wirst bzw. was würdest du dir holen, wenn du morgen einen neuen Daily bräuchtest

Zitat von g3FreAK

Also meiner Meinung nach fängt der Spaß bei 300PS in der Golf-Klasse an. Das war z.B. meine Erfahrung mit einem gechippten Audi S3. Bist du schon mal Achterbahn gefahren und hattest dieses geile Gefühl im Bauch? Das bekommst du ab 300PS beim Beschleunigen bei einem 550PS M5 war gefühlsmäßig nicht viel mehr drin.

Aber sonst stimme ich meinem Vorredner absolut zu. Für den Alltag reichen 150PS, um gut voran zu kommen und sicher zu überholen.

Das Vergnügen ein 300+ PS Auto selber zu fahren hatte ich leider noch nicht.

Bin nur einmal mit einem RS3 und einem BMW3er Hybrid mitgefahren die über 300PS hatten.

Ich weiß aufjedenfall, welches gefühl du meinst Bei mir kommt das aber eher immer dann, wenn ich mit meinem MTB mit 60 Sachen den Berg runter fahre

Selbe Frage wie für deinen Vorredner: Welchen Daily mit um die 150 PS würdest du dir denn aktuell holen ?

Zitat von Boffboff

Ich würde behaupten, dass es auch drauf ankommt, wie viel der Wagen wiegt, wie das Fahrwerk ist etc.

Bestes Beispiel: Mazda MX5. Die Dinger haben in der Regel nicht so viel Leistung, aber das Fahren an sich soll sehr sportlich sein und viel Spaß machen. Gleiches gilt für die älteren Minis.

Ich bin vor Jahren mal einen Ford Fiesta ST probe gefahren. 182ps hatte der und hat echt viel Spaß gemacht.

Ansonsten bei Fahrzeugen mit über 300ps sollte man auch differenzieren, welchen "Spaß" man haben möchte:

Frontantrieb mit über 300ps ist dann eher Spaß, wenn man auf der Autobahn ist, mit Allrad sieht das schon wieder anders aus.

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MX5, Mini und Ford Fiesta ST sind doch eher die Klasse Polo GTI oder sehe ich das falsch ?

Ich meine auch gehört zu haben das bei Ford das Interior "billig" sein soll. Du bist zwar nur probe gefahren, aber hattest du das selbe Gefühl ? Bzw. wieso hast du den Fiesta dann damals nicht genommen ?

Spaß ist ja sowie eine Definitionssache, der eine mag schnelles beschleunigen aus dem stand und ein anderer mag schnelle kurven Fahrten Wollte einfach nur mal so hören, was jedem einzelnen so gefällt

Servus Leute,

ich habe hier mal eine etwas andere Frage

Und zwar hört man ja immer von vielen Leuten(zumindest mein Freundeskreis), dass Ihre Traumautos weit über 400PS haben und meistens sportlicher Natur sind. Auch hier im Forum sieht man eher mehr Wagen die Sportlich und mehr PS haben oder kommt mir das nur so vor ?

Meine Frage ist nun, machen Autos mit weniger PS immer weniger Spaß ?

Oder gibt es Autos mit weniger PS die deutlich mehr Fahrspaß haben ?

Ich freue mich auf eure Erfahrungen/Meinungen zu diesem Thema

Muss ich mal versuchen. Mein 6er ist ja Serie, also nicht auf 102 abgestimmt denke ich mal

Merkt Ihr Fahrperformance technisch einen Unterschied ?

Also zwischen Super, Super Plus und Ultimate(102) ?

Würdet Ihr Ultimate bei jedem Motor fahren ? Oder nur bei 200+ PS oder so etwas ?

Ich tanke Ultimate immer dann, wenn ich weitere Strecken per Autobahn fahre um mal "frei" zu brennen.

Hey Leute

danke für eure must have`s

Nun noch dazu, wo ihr diese gekauft habt oder kaufen würdet bzw. gerne einen Link dazu reinschicken

Am meisten interessiert mich hier erst einmal das Radio.

Welches habt ihr hier ? Ich habe ein Huawei Handy also fällt Carplay weg, da dies nur für Apple ist oder ?

Habt ihr nach dem ihr euer Radio gewechselt habt, auch die Lautsprecher getauscht ?

Ich habe mir mal ein Angebot reingeholt, mit Subwoofer+Lautsprecher+Radio= 1600 €.

Rückfahrkamera + Tempomat, kann ich mir ja bei Marius seinem Thema abgucken, wie das genau gemacht wird

Aber gibt es hier auch verschiedene Hersteller, für die beiden Teile ?

Xenon Scheinwerfer bekomme ich vielleicht bald, von dem kleinen Bruder meiner Freundin. Dieser möchte seine Scheinwerfer auf LED umrüsten

Nun noch zu den "kleineren" Änderungen.

Welche LED`s würdet Ihr für den Fußraum benutzen ?

Welche für das Kennzeichen ?

Klimabedienteil, finde ich meins aktuell noch ok. Vielleicht ändert sich das mit dem neuen Radio.

LED-Rückleuchten habe ich schon nicht mehr die Originalen, sondern wurden vom Vorbesitzer gewechselt

Anklappbare Spiegel sind nicht so meins und die schwarzen Embleme passen nicht zu meiner Farbe

Aber das ist nur meine Meinung und an manchen (dunklen Farben) finde ich dies auch geiler

Servus zusammen,

ich wollte hier mal nachfragen, ob ihr irgendwelche must-have Änderungen an euren Golf`s gemacht habt ohne die Ihr nicht mehr leben wollt

Da ich aktuell auf der suche bin , bin ich mal gespannt was ihr so habt

Gibt es hier schon etwas neues ? :o

Servus zusammen,

ich hoffe ihr hattet alle einen guten Start in das Jahr 2022.

zwischen den Jahren hat sich bei mir ein wenig was getan.

Ich habe zu Weihnachten Auto Shampoo erhalten und meinem kleinen direkt eine Wäsche gegönnt.

Zudem kam ich auch mal dazu die LED`s im Innenraum zu "verbauen", meiner Meinung nach wirkt das Auto nun moderner. Bei dem Bild sind hinten die neuen und vorne die alten Lampen zu sehen, als direkter vergleich. Neue Scheibenwischer gab es auch direkt. Die nächste Anschaffung wir dann, die Erweiterung meiner Putzmaterialien Nun bin ich am überlegen, was ich als nächstes machen möchte/sollte im Innnraum.

Irgendwelche Ideen ?

Zudem suche ich noch für den Sommer Original Felgen von VW, damit ich diese nicht eintragen muss

Die Sevilla finde ich eigentlich ganz cool, hatte die jemand vielleicht schon einmal ?

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Zitat von Ralfer

Sehr schöne Neuerung. Dein GTI in dieser Farbe als Dreitürer sieht wirklich sehr schick aus.

Vielen Dank !

Am Wochenende werde ich den Innenraum mit den neuen LED`s einbauen und hoffentlich keine Fehlermeldung erhalten.

Foto`s ect. folgt dann am Montag

Hallo zusammen,

es ist vollbracht. Ich habe mir Eibach Federn im Angebot gekauft und letzten Freitag einbauen lassen. Ich bin mehr als zufrieden und ich finde das man die "härte" zur Serienfedern kaum merkt. Ich merke hier nur eine Verbesserung in den Kurven. Beim wechseln der Federn wurde noch festgestellt, dass die Kopplung Stangen auch neu sollten, was ich dann auch direkt machen lassen hab.

Als nächstes steht nun der Umbau im Innenraum an(LED) und danach muss ich mal nach Sommerfelgen schauen.

Hatte jemand schon mal die GOLF 7 GTI Sevilla drauf ?

Ich habe mir nun mal 2 Angebote zukommen lasse.

1. Angebot (20km Gesamt)

H&R Federn ohne Achsenvermessung mit Einbau 450€

2. Angebot ( 130km Gesamt)

ST Federn mit Achsenvermessung und Einbau 470 €

Kennt vielleicht jemand eine Werkstatt die dies günstiger macht oder sind die Preise hier gerechtfertigt ?

Komme aus Kassel, sollte also im besten Fall keine Werkstatt in Hamburg oder München sein

Zitat von Silent Viper

Wenn das Geräusch eher ein Rasseln ist, könnte es die Schwungscheibe sein. Rutschendes Geräusch könnte noch von den Rädern kommen weil die durchdrehen, das würdest du aber merken. Oder das Kupplungspedal quietscht und schleift in der Führung und müsste mal am Umlenkpunkt gefettet werden

Silent Viper

So vom Gefühl her ist es glaube ich das letzte.

Ein Rasseln ist es definitiv nicht.

Und auch die Räder sind es nicht, wie du schon meintest würde ich das merken (Hoffentlich)

Kann ich mir das selber angucken und "finden" wenn ich mein Auto auf einer Bühne hochhebe ?

Zitat von Padrick

Von St gibt es sogar Fahrwerke die dem Clubsport in nichts nachstehen und das in günstiger....

Ich rate zu einem kompletten Fahrwerk. Fahre das St Xa und bin zufrieden

Hey Padrick,

darf ich fragen, wie viel du all in all bezahlt hast ?

Und kennt jemand eine gute Werkstatt im Raum Kassel ? +-30km

Zitat von Silent Viper

Wie äußert sich denn das Kupplungsrutschen?
quietschendes Pedal ist großes kein technisches Problem.
Das aber die Kupplung im 1. Gang rutscht und im 6. nicht ist eher verwunderlich, denn der Widerstand den der Motor überwinden muss ist im hohen Gang natürlich höher, insbesondere mit schweren Rädern. Dadurch wird mehr Leistung durch die Kupplung geschickt. Ist es nun kalt und die Luft eine höhere Dichte, kann mehr Sauerstoff in den Brennraum und damit kann auch mehr Leistung produziert werden welche ebenfalls durch die Kupplung wandern muss. Reicht nun die Haftreibung der Kupplung nicht aus um die Leistung gegen den Widerstand von der Kurbelwelle aufs Getriebe zu übertragen, rutscht in der Regel die Kupplung -> Drehzahl steigt rapide an aber das Tempo bleibt gleich. Im ersten Gang aber fast nicht vorstellbar, da der Widerstand so gering ist und die Räder vermutlich im ersten Gang vor der Kupplung durchrutschen würden und das ESP die Motorleistung wegregeln würde bevor die Kupplung auch nur ans rutschen denken kann.

Die Innenbeleuchtung ist ein kleines Projekt aber ein Projekt und immer lobenswert.

Federn oder Fahrwerk ist natürlich ein andere Hausnummer (machen die meisten aber eh nicht selbst), aber etwas das dem Fahrzeug relativ viel gibt. Aus Erfahrung rate ich von H&R ab. KW und Eibach sind beide super, ST ist die Lowbudget-Marke von KW, da sollte die Qualität stimmen, es gibt halt kein DCC Fahrwerk, kein Clubsport und die Materialien dürften nicht so edel sein. Haltbarkeit und Fahrperformance sollten aber KW Niveau erreichen.

Hey Silent Viper,

danke für deine Erklärung ! Dann ist es definitiv kein rutschen der Kupplung.

Es hört/fühlt sich halt so an als ob etwas rutschen würde. Meistens passiert es, wie ich schon erwähnt hatte wenn ich im ersten Gang anfahre. So bei 1000-1500er Drehzahl. Ich lasse ganz normal die Kupplung kommen und wenn ich übertrieben gesagt 50% Kupplungsweg und 50% Gaspedalweg gedrückt bzw. kommen lassen habe. Quietscht es für 1-2 Sekunden und das Kupplungspedal "vibriert" auch leicht.

Kann man hier eine Tonaufnahme hochladen ? Ich hab zwar keine Ahnung ob das helfen kann, aber das Geräusch nervt und ist auch sehr unangenehm.

Naja dadurch das ich mich halt nicht mit Fahrwerken ect. auskenne, wollte ich erstmal die "Einsteigervariante" mit Federn testen. Welches Fahrwerk von ST würdest du den empfehlen ? Da ich auch ungern 2000 Euro für etwas zahlen will, was mit ggf. nicht gefällt.