Beiträge von titusatwork

ich denke über die SUFU wirst du da einiges finden!

WIe ist das mit den abstandsringen. habe letzte woche mein FS eingebaut und die tieftöner sind etwas versetzt zu den Türpappen! hab leider grad kein bild!

ich habs gerade hinter mir! Am meißten musst du beachten dass du das Stromkabel nicht mit den Chinch und Lautsprecherleitungen verlegst...bei mir is stromleitung links und signalleitungen rechts unter dem seiteneinstiegsschweller! Verlegung is einfach nur vorn das anschließen is bisl umständlich! aber sonst...hält trotzdem alles total auf... Viel spaß dabei!

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Original von x_R_a_C_e
Kann mir einer Sagen wie das bei diesem Radio aussieht, wenn man es in einen Golf IV bauen möchte !?

also ich denke mal dass du einen adapter brauchst der dauerstrom mit zündstrom vertauschst... kannst dir aber auch selber basteln. bei mir war es so dass ich die Kabel aus den Kabelschuhen am radio rausziehen konnte und gleich tauschen konnte OHNE adapter! mit der Antenne weiß ich auch nicht da brauchste evtl einen Adapter wegen der Phantomspeisung! ich hab keinen und manchmal schlechten Radioempfang...aber da ich eh fast nie radio höre nur MP3 is mir das egal... Musst halt du wissen!

Abert das mit dem Zündplus kriegste auch ohne teuren Adapter hin!

und titusatwork!

Soooo geil der Golf von Voodoo.

So ein schweinewetter... Ich bin letzte woche mit 30 aus der Kurve gerutscht und dann in nen eishaufen rein! Da hab ich seitdem keine Frontlippe mehr dran...die Schrauben hats rausgerissen... Muss ich die Jubi Lippe eintragen lassen?

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Original von R32-Freak
Die Türkontaktschalter sind massegeschalten, und daher musst du noch ein Relais verbauen wenn deine Alarmanlage plus braucht

Wo krieg ich das Relais her und was kostet sowas ? Wie nennt sich so etwas?

meiner is jetz leer aber deiner is angeblich voll*G*

genau so wollt ich das auch machen! im moment geht es nur dass ich sie an und ausmachen kann wenn die Tür zu ist... aber es ist so dass sie mit der Zündung an und ausgehen!

Wenn du es so machen willst wie bei dir beschrieben musst du das Massekabel ganz normal irgendwo anschließen. Das Pluskabel, also dort wo der stecker der KLK dransitzt musst du aufteilen... einmal muss dort mit hilfe Quetschverbinder oder Lüsterklemme oder sonstwas das Türplus ran. und zwar so, dass das Plus HINTER dem Schalter ist also der Schalter keinen Einfluss auf aus und an nimmt auch wenn Tür offen ist

Dann würde das mit der Türsache schonmal funktionieren...

SO und VOR den Schalter machst du dann ein Dauerplus oder Zündpluskabel!

das wars... falls du ne Skizze brauchst melde dich nochmal!

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Original von Kai18
Wo liegt dein Problem? 7,5l /100km sind doch nicht unbedingt viel? Je nachdem, wenn das auf Kurzstrecke (oder jedenfalls nicht langstrecke) gesehen ist, ist es sogar richtig wenig!

naja wenn ich 150 km gefahren bin und die nadel schon ganz klein wenig unterhalb des dritten strichs klebt is es schon wieder ganz anners...

naja is vlei auch bisl schlecht abzuschätzen... heut is die nadel schon wieder drüber...also ich denk mal 3 l für 40 km!

ja kannst du musst aber auch die interfacebox mit strom versorgen. aber wenn du das machst kannst du das andrere eigentlich auch gleich mit machen! und ich selber bin kein freund von bluetooth denn ich glaub nich ob du weißt wie scheiße es is während der fahrt sich so n headset anzustecken! wär nix für mich aber jedem das seine, wa?!

mal ne andere frage... da mein Handyvertryag in nächster zeut ausläuft und ich mir n neues handy wahrscheinlich das nokia 6230 hole (derzeit 6310i).

Gibs dafür dann auch ne möglichkeit mit der FSE oder wie is das? muss ich dann Nokia originalprodukte nehmen?

PS: weiß aber dann nich ob das klappt zusätzlich noch das bluetooth zu machen!

so hab ihn auch mal bisl mehr getreten und so bei 3000 geschalten! bin ca. 40 km gefahren und es ist gleich ein ganzer "strichzwischenraum" draufgegangen wenn ihr wisst was ich meine! also den ganzen zwischenraum von strich zu strich! also quasi 6l für 40 km wenn die anzeige stimmt

wollte eigentlich meine originalen hinten einbauen (3-türer) und an s radio hängen (rearfill) aber wohin mit dem hochtöner???

Ich hoffe ich werde nich vom Admin geschlagen weil ich zum 3. Mal untereinander poste!

Betrifft aber jetzt was ganz anderes. Wollte kein neues Topic aufmachen um das Forum nich so zu verschmutzen!

Nachdem ich mir heute 20 mm² Kabelset gekauft hab um schonmal das Pluskabel von Motorraum nach "drinnen" zu verlegen (WOLLTE HAB DIE SCHEIß WISCHER ABER NET ABBEKOMMEN!!!), bin ich heut abend bisl in Gedanken gewesen!

Da Ben mich mit der Endstufe versetzt hat (nich bös gemeint! ) und ich mir überleg was ich nun für ne Stufe hole hab ich mir NOCH folgendes überlegt.

Ich habe vor das neue Frontsystem (wahrscheinlich Hifonics HCX 6.2 Kompo - was sagt ihr dazu) an die Endstufe zu hängen und später vielleicht noch einen SUB nachrüsten! Ist es nun besser eine Endstufe zu kaufen, die gleich mit für den SUB geeignet ist oder lieber 2 unabhängige Stufen? Da ist bloß dann das Problem mit dem Stromkabel von Motorraum zum Kofferaum. Müsste ich dann noch ein 2. legen oder wie funktioniert das? Ganz schön viele Fragen aber ich denke ihr macht das schon!

Nochmal kurz gefasst:

1. Hifonics HCX 6.2 (110 W sinus) okay für mittleren Geldbeutel?
2. Kann ich an eine 800 W Stufe mit 4*110W sinus mein FS hängen und an die übrigen 2 Kanäle gebrückt einen SUB (später) mit 1*220 Watt sinus? (IMPEDANZ wichtig? was ist das?)
---> Wenn nicht 2. welche 2 unterschiedlichen Stufen könnt ihr mir empfehlen!

Hoffe auch diesmal auf reichlich FEEDBACK wie immer!

Danke im Vorraus!

so n k&n luftfilter bringt der in der hinsicht wadd?