Beiträge von Roach13

also da es wohl die mega action ist, lass ich es liebe sind zu viele dinge, die im vornherein überhaupt nicht kalkuliert werden können (also welche teile vielleicht doch noch fehlen usw. ), vielleicht kommt dann noch ein umbau auf 1,8T in frage, wenn ich da ein technikpaket günstig bekommen könnte, so wie das jetzt von v6...

ein umbau auf 1,8T ist ja denk ich mal eine easy angelegenheit für eine werkstatt, wenn die alle teile haben

trotzdem thx für die zahlreichen antworten

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Original von Bastian-HB

nicht nur der ronny auch der mahox und ich bin grad dabei aber wir alle haben auf fronttrieb umgebaut bzw. ich baue noch :]

und ist das ein großes problem oder wie kommst du damit hin?

brauch ich dann noch zusätzlich teile, oder reicht das komplette technikpaket was ich bekommen könnte?

also auch allrad umbauen ist zu aufwendig, aber auch frontantrieb geht ohne probs oder?

natürlich hab ich keine ahnung, deshalb frag ich ja.. ich lass das ja auch in einer werkstatt machen, der meister dort hat gesagt, er weiß es nicht 100pro das es passt und deshalb meine frage...

ein paar 1000 euro werden es schon, genaugenommen zahl ich für die komplette technik aus dem v6 incl. wirklich allen teilen knapp über 3000 euro (wenns klappt) und deshalb wäre es ja ein schnäppchen und für den einbau krieg ich freundschaftspreis, weil die werkstatt dem vater eines freundes gehört...

aber wenn ihr meint ich soll es lieber lassen.. wäre schade

aber wenn es doch möglich ist

lt. einem techniker von vw, mit dem ich grad telefoniert habe sollte es gehen, da die karosse ja genau die selbe ist... muss man das dann auf frontantrieb umbauen, oder hab ich dann schon allrad? weil ich hab ja die komplette technik dazu..

also praktisch möglich ist es auf jedenfall, nur etwas aufwendig, wenn ich das richtig verstanden habe... aber was tut man nicht alles

ok, und ihr wisst das 100pro und ist nicht nur eine vermutung... weil nicht das ich das komplette technikpaket von dem v6 kaufe und es dann nicht einbauen kann... also es geht definitiv, wenn ich wirklich komplett alle teil von dem v6 habe und das einschweißen stellt auch kein problem dar oder?

hi,

ich bräuchte ganz dringend einen auskunft, ob es möglich ist die komplette technik von einem golf iv v6 4motion in einen 1.6er golf iv zu verbauen. vorallem ob es hinhaut an der hinterachse wegen dem zusätzlichen getriebe usw. also das der platz ausrecht. thx

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Original von svalentino46
also das abscheulichste wort hier im forum heißt immer: SUCHFUNKTION BENUTZEN !!! jeder weiß den link aber keiner postet ihn. aber zurück zur sache. auch wenns kein recaro ist, aber vielleicht hilft dir das ein wenig weiter: http://www.marvinrabben.de/gol…u%20der%20Sitzheizung.PDF

das ist mal schon eine top anleitung fürs ausbauen... thx

und ja, die suche.. ich weiß, vergebt mir

hab mir für meinen golf eine komplette recaro innenausstattung gekauft. diese sitze haben auch sitzheizung, was ich aber bisher nicht hatte serienmässig. was brauche ich alles um die sitzheizung in den recaros in betrieb zu nehmen? wie läuft das mit kabel, schalter usw? thx

auf jedenfall ein komplettes fahrwerk, die investition lohnt sich

hatte schon seit ein paar wochen das problem, daß wenn ich an der fahrertür abgeschlossen habe, der schlüssel nach dem aufsperren nicht wieder von alleine in die mittelstellung gesprungen ist (so wie er es beim absperren weiterhin gemacht hat), sondern man musste ihn mit etwas kraft wieder in die mittelstellung zum abziehen drücken. jetzt ist das schloss wohl komplett kaputt, d.h. ich kann den schlüssen wieder ohne kraftaufwand auf "zu" und "auf" drehen aber es hat keinen effekt mehr auf die verriegelung. was ist hier defekt und was wird eine reparatur kosten? thx

Ok, dann muss ich wohl zur Werkstatt... Thx

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Original von Sven
Wenn du VAG-COM hast kannst es auch selbst machen. Ansonten ab in die Werkstatt.

Was ist VAG-COM? Und wenn ich das nicht hab, dann führt kein Weg an der Werkstatt vorbei?

Haben in meinen IVer ein Raid Sportlenkrad mit Airbag verbaut. Da ich gefahren bin, als der originale Airbag schon draussen war leuchtet die Airbagleuchte jetzt auch nach dem Einbau des Raids. (Airbag natürlich wieder korrekt angeschlossen). Kann ich den Fehlerspeicher auch selbst löschen, also das die Airbagleuchte nach dem Test beim Zündung annmachen wieder ausgeht? Oder muss das die Werkstatt machen? Thx

Waren heute bei einem Bekannte, der ist Mechaniker bei VW. 5 Sek. dann war der Deckel runter. Lass das Lenkrad dann morgen noch bei einer Werkstatt ums Eck anschrauben (der hat gemeint 5 Euro und gut) da wir den passenden Schlüssel für die Nabe nicht hatten. Die Bestätigung krieg ich dann natürlich auch. Thx für die Hilfe!

Thx, aber der Fachmann will dafür min. 50 Euro und das seh ich nicht ein, wenn man das selber machen kann. In welche Richtung muss man denn genau drücken, damit die Klammern aufgehen? Und der Schraubenzieher muss doch voll dünn und lang sein, oder?