Beiträge von Fabulous

Langsam wird mir komisch wenn ich höre wer da alles betroffen sein könnte. Hab nen 1.4er Bj. 10.09.99. Hat jetzt 93000km auf der Uhr. Wird Zeit oder? Der Freundliche meinte heute als ich da war wegen der Antriebswelle, das wäre laut der Fahrgestellnummer einer von Bj. 2000. Muss man nicht verstehen,oder?
Wie macht sich das mit dem Getriebe mit den Hülsen denn so langsam bemerkbar, bevor alle Zähne geputzt sind 8)?

Hast Recht Ben. Haben woll beide in dem falschen Thread gesucht.
Wenigstens ist das mit dem Spiegel geklärt. Dankeschoma

ich geb ja zu ich hab diesmal vorher nicht die Suchfunktion genutzt ;(, aber hab mal zumindest auf den letzten drei Seiten nix darüber gefunden 8). Vielleicht verwechselst du es mit dem Thread wo einige den Schalter für die Heckscheibenheizung auf die linke Seite der Schalterleiste setzen wollen. :))
Hab das mit dem Spiegel neulich erst gemerkt als ich nachts auf meiner Beifahrerseite saß und der Fahrer sich erstmal die Spiegel für sich einstellen wollte.
Man guckt ja nicht nach rechts wenn man sich links den Spiegel einstellt

Servus. Grad mal ne Frage:
Bei der elektrische Außenspiegelverstellung kann man den Drehknopf ja einmal auf den linken Spiegel drehen um den zu verstellen und einmal auf den rechten um den zu drehen.
Wenn ich jetzt aber auf links gestellt hab dreht sich der Rechte ja auch mit, allerdings in die entgegen gesetzte Richtung. Normal ist das nicht, oder? Der Schalter wurde gewechselt als ich das Auto gekauft hab, weil der Verkäufer den Knopf abgerissen hatte

Ja klingt komisch ist aber so :D. Hatte vorher hinten zwischen Radhauskante und Reifen ca. 8cm Platz und vorne ca. 6cm. Ist jetzt von den Abständen aber bis auf einen Zentimeter(hinten höher) fast gleich auf. Hat mich auch gewundert.

Hab jetzt die Eibachs seit einer Woche drin. Zweieinhalb Stunden mit nem Federspanner von ner A-Klasse für hinten und M-Klasse vorne.
Ist vorne ca. 35mm und hinten 45mm runter gekommen. Schlägt nix durch, könnte vorne allerdings nochn Tick runter 8). Mir gefällts
Danke nochmal an "Tij-Power" für den guten Preis und den superschnellen Versand!!!!

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Probiers doch mal so (machen wir immer so, ist aber auch andere Marke)

Das Gestänge losschrauben und so drehen als ob du einfederst. Dann kurz warten und schauen

Und die tiefe Ausfüphrung haste auch von H&R für 120¤? Wäre für H&R ja ziemlich billig. Wie ist denn dein jetziger Abstand von Kotflügel an bis zur Radmitte? Wie war es bei dir denn ohne den gekürzten Dämpfern mit der Vorspannung? Meinste man bräuchte da unbedingt welche? Hab ja nen 1.4er, der is nochn Tick leichter.
Danke nochmal für deine gute Beschreibung

Denke auch das es des Keilriemen ist. Auto hab ich seit 3 Monaten. Vorher war das Scheckheft lückenlos gepflegt. Jetzt muss ich bald die 95T Inspektion machen. Werde ihn mir dann mal vorknöpfen, genau wie der Drosselklappensensor der höchstwahrscheinlich für das ruckeln sorgt (upps das war ein anderer Thread) Thx

Hi. Habe ebenfalls nen 1.4er. BJ 9.99 aktuell 92000km
Jetzt wo es kälter geworden ist, macht er bei losfahren auch so ein Quitschen wenn er kalt ist X(. Tritt besonders hörbar im 1.Gang bei 3000 U/min auf und wenn man im 3.Gang vom Gas geht. Wenn ich die Kupplung trete, dementsprechend Leerlauf und weiterrolle ist es weg. Ist es vielleicht der Keilriemen?

@ LexiTDI: Danke dir!
Bilder sind echt Klasse. Gut du fährst zwar nen TDI, aber mal schauen was bei mir so geht 8)! Hast du die originalen Domlager von VW neu reingemacht? Kosten ja nur ein paar ¤'s Hast du die Federn bei Tíj-Power bestellt? Sind wirklich sehr preiswert bei ihm, werde sie mir bestimmt auch dort holen. MFG

Hi!
Erstmal vielen Dank @ all! Klasse vorum hier, muss man echt sagen! :]
@ Andy S: Hab da noch ein paar Fragen:
Sind gekürzte Dämpfer von H&R vorgeschrieben, oder empfehlen diese die nur? Wie hast du's bei dir gemacht?
Was kostet die Tiefe Ausführung?
Hab mal im "H+M Tuning" nachgeblättert und folgendes gefunden:
H&R Tieferlegungsfedern
Golf IV, Bora (1J,ab 9.97) bis 165 kW, inkl. GTI, nicht 4-Motion
Tieferl. in mm: 50
Best.-Nr.:A41662
Preis: 181,95¤
Hast du optional noch andere Domlager,Koppelstangen etc. verwendet?
Denke ja eigentlich nicht.
Mit den Eibachs in Essen wurde es wohl heute nix, Eibach verkauft nur an Händler von denen man das Zeug beziehen kann, und Messepreise kann man dementsprechend auch in den Wind schießen.
Werde dann die Eibachs wohl vielleicht bei ebay holen, oder lieber H&R?????

@ AndyS. : Hab vor die 17" Santa Monica drauf zu machen. Mit etwas mehr Querschnitt beim Reifen als bei dir wird sich das vom Abstand Radhaus / Reifen wohl gleich kommen. Hast du eventuell die TeileNr von den H&R mit der tiefen Ausführung? Hab mir deine Bilder mal in der Galerie angeschaut, top!!!!

Jo. Danke vielmals 8). Endlich mal ne Aussage wo man drauf bauen kann. Werd mir dann die Eibachs in Essen kaufen wenn ich sie bei ebay nicht finden sollte. Gruß Marcel

Selbes Problem: 1.4er 92000 km(geb ja schon zu das es da schon mal sein kann)
1. gang geht manchmal nur durch erneutes Kuppeln rein und Rückwärtsgang genauso. Gefallen tuts mir nicht gerade.