Beiträge von Mitch18

Der Stabi vom V6 4Motion hört sich ja gar nicht schlecht an. Soll ja auch gar nicht so teuer sein.
Was ist der hacken daran, wenn die meisten trotzdem den teueren H&R Stabi sich holen? Was soll den der kosten? :O

Noch ne fragen zum Kantenumlegen: Wieviel habt ihr dafür bezahlt? Wo geh ich am besten hin?
Muß ich ja nix danach lackiert werden, ist ja nur die Kante im Radkasten, was da umgelegt wird?!

Möchte so 70mm vorne tiefer sein, reicht da Kantenumlegen das nix mehr im Radkasten schleift, oder muß ich da zugar noch bischen ziehn?

Bei dir sieht das so hammer tief aus!!!
Was für Stabis hast du drin?
Hab meinen heute nachmittag gerade mal so bis 60mm tiefer runter bekommen. Mehr geht einfach nicht sonst schleifts am Stabi.
Sieht aber lange nicht so geil aus wie bei dir.
Bestimmt weil ich 17zoll hab und du warscheinlich 18 oder?
Hast du deine Kanten umlegen müssen oder auch so keine Props mit schleifen im Radkasten?

mfg Mitch

Hey IMYTA,
wie bist denn so tief gekommen?
Und wie hast du hinten 20er Platten auf jeder Seite drauf bekommen? :O

Sicher börteln müssen oder?!

Hab auch das FK Highsport mit den anderen Stabis. Will hinten auch noch Spurplatten drauf knallen, aber mein Mechaniker meint da geht nix mehr sonst schleifts hinten im Radkasten. Sieht so aber richtig dünn aus!
Vorne schleifts auch schon, obwohl ich nur so ca.55mm tiefer bin.

mfg Mitch

Hab seit gestern auch das FK Highsport Gewinde drin. Erster Eindruck, echt hammer. =)
Hab davor Eibach Federn drin gehabt. Echt kein Vergleich zu dem Gewinde. Liegt hammer auf der Straße. Kaum ein nach schwingen der Federn beim überfahren von kleinen Erhöhungen bei großer Geschwindigkeit.
Die Eibach Federn haben immer ohne ende wie ne Schiffschaukel nach gewippt!!

Hab auch die Stabis von FK verbaut. Allerdings kann ich trotzdem nur bis so ca 55mm runter drehn. Würde noch gern bischen weiter gehn, schleift dann aber an der Antriebswelle. Gibts da noch andere Stabis?

Understatement wie bist du so tief gekommen? :O

Vorne hab ich 5mm Spurplatten pro Rad drauf machen müssen, weil sonst hätte das Rad am Federbein geschlieffen.

Hab da noch ein Problem und zwar bei schnellen Kurven schleift meine vordere Reifen im Radkasten.
Hab nen TDI PD 115PS.
Bereifung 225/45 R17
Was kann ich da machen?
Hat das Problem auch jemand?
Will auf keinen Fall höher drehn.

mfg Mitch

Hey mir gehts genau so!
Fahr einen TDI PD 115PS Baujahr 11/99

Wenn er kalt ist springt er einwandfrei an.
Wenn ich aber ne weile so richtig rum geheizt bin, kurz abstelle und ihn wieder anlassen will, muß ich doch einiges länger Orgeln.

Hört sich ja super an was ihr so über den Nankang erzählt.
Mensch hätte ich nur den NS-2 gekauft statt den teueren Eagel F1.
Na egal. Beim nächsten Mal.

mfg Mitch

Zitat

Original von mecca0_1

Ja logisch ist des zuviel!!! Vorne 2,5 höchstens und hinten 2,2 oder so?? 3 BAR??? Sofort raus damit!!

Nur mal so die vo. Bridgestone Potensza s-03 PP haben sich super schön abgefahren und waren so nach 30TKM Glatt ich habe immer Vo. und hinten 2,5 Bar bei meinen 225/40/18 und 255/35/18. Sogar mein Reifenspezi meinte ich sollt ewieder weiter mit sovie.l Druck fahren weil er selten einen so schönen abgefahren Reifen gesehen hat!! Und mit 3,0 r hast innen Bals kein Profil mehr und aussen noch volle Socke!!!

MFG Mecca

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Bin jetzt von meinen 3,0 Bar,auf gemütliche 2,5 vorne und hinten auf 2,4.
Danke Mecca für den Tip. Ich dacht ich au halt mal rein das Zeug.

mfg Mitch

Seit ihr zufrieden mit den NS-2 Reifen?
Hab mir auch überlegt die zu kaufen, hab aber dann doch wieder meine Good Year Eagle F1 gekauft.

Schlechtes Gefühl dabei gehabt. Am Reifen wollte ich nicht sparen?

Wie seht ihr das?

Gibts unterschieden zwischen den NS-2 und einem teuren Marken Reifen?
Laufruhe?
Grip bei Nässe?
Wie schnell abgefahren?

mfg Mitch

Also ich hab in meinen Good Year Eagle F1 225/45 R17 auf 8x17 Borbet Alufelgen vorne wie hinten 3,0 Bar drinn. Ist das zuviel?

Dachte die Daten im Tankdeckel seien nur für die Serien Bereifung.

mfg mitch

hab meinen hinten links im Kofferraum in der Aussparung, über meinem Erstehilfe-Koffer.
Da sind doch ein paar Gewindelöcher für Schrauben. Da hab ich mir aus Holz, ne kleine Schublade gebastelt und die da reingeschraubt.
Wechsler reingesteckt! Optimal kann ich nur weiter empfehlen.

Zitat

Original von Jimmy
Mal ne blöde Frage:
Bekomme ich meinen alten Bremssattellack (rot) mit diesen Reiniger sauber, der in der Verpackung mit bei liegt ? Wenn nicht, was nehme ich dann am besten, um den alten Lack weg zu bekommen ? Will meine Bremssättel neu lackieren (gelb) und dazu müßte der alte Lack ja erstmal runter.

Bekommste nur mit der Drahtbürste weg.
Ich hab daheim so ein Bürstenaufsatz für den Bohrer.
Feine sache. Nur mit der Drahtbürste ist das nämlich ne schweißtreibende harte Arbeit.

Hier ist ein Bild von meiner Lackirung.
Ich sag nur 4 Schichten!!!!

http://mitglied.lycos.de/black…hg4/details/folia-tec.jpg

Kann mir jemand erklären wie ich das Bild gleich anzeigen lassen kann?
Wer super wenn ich das mal wüßte.

TDI PD mit Listungssteigerung
140PS
Bj 11/99
Traumhafte 123 490KM

Nach längerem fahren geht er voll schlecht an.

Na ja schau mer mal

Da kommt hier ja noch gut weg.

?(Muß im Jahr für die Versicherung 1300€uronen blechen. bin Haftpficht auf 70% und Kasko auf 80%
Hab Vollkasko mit 500€ selbstbeteiligung und Teilkasko ist ohne.

Steuer sinds bei mir ca.293€

Die Teilkasko ohne zu nehmen kann ich nur jedem Empfehlen. Macht sich echt bezahlt bei mir.

Steinschlag Scheibe und Marderschaden. War echt froh das ich mich so entschieden habe! =)

Zitat

Original von Buddy
Ich war letztens beim Bosch car service und hab nach den Aero Wischern zum nachrüsten gefragt....

Der Mensch hat mir von denen abgeraten!!!! aus folgendem grund:

Der war so freundlich und hat den beifahrer Wischer mal kurz draufgesteckt und mir das Problem erklärt. Die standardwischer sind bei mir gebogen.
Bei den Aeros zum nachrüsten ist die Krümmung nicht stark genug oder sowas, auf jeden fall liegen die letzten 2 cm des Wischers in der Nullstellung nicht auf der Scheibe auf

in halber position ist es zwar besser, aber da stimmt es immer noch nicht ganz. Der von Bosch meinte das deshalb die Wischleistung eher schlechter ist als bei den standard wischern und ich das lassen sollte....

Könnte jemand vielleicht mal seine Eindrücke über die Wischleistung von den Aerowischern posten? kann natürlich sein das durch den Fahrtwind sich das ganze wieder ausgleicht..

mfg Buddy

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Hi Buddy,
also ich hab zwar nicht die von Bosch drauf, aber die von SWF.
Muß sagen bin sehr zufrieden. Sehen besser aus wie die Originalen und wischen 1a. Passen sich super der Scheibe an.

https://www.ebay.de/itm/7957327381 (Affiliate-Link)

mfg Mitch

Noch abartiger find ichs über dem Innenspiegel in den Himmel rein.
Hat doch auch jemand hier gemacht. Hab ich bei irgend jemand mal gesehn. Sah aus wie im Flugzeug! Hammer!! =)