Beiträge von Bengele

Hallo ich hab einen Golf 5 GTI der jetz mitlerweile schon seid 3 Monaten bei meiner Werkstatt steht.
Folgendes problem wenn man bei 1800 Umdrehungen Vollgas gibt setzt bei der Beschleuigung der Gas-Schub aus eine Art ruckeln. Wenn der gas schub aussetzt auch immer für ca. 10 sekunden.
Im Fehlerspeicher stand lange zeit nichts, nach ganz langer Probefahrt stande dann mal der Fehler - Schubumluftventil Mechanischer Fehler. Doch das bringt mich auch nicht weiter...

Was schon alles gemacht wurde.
Ansteuerung Druckdose Turbo - gut
SUV getauscht
N75 getauscht
Ansaugdrucksensor getauscht.
Ladeluftstrecke auf Druckverlust geprüft - gut

Habt ihr noch Ideen ?
Die werkstatt meinte einfach mal den Turbo tauschen und schauen ob es weg ist ?

Meine persönliche Idee vllt der Kabelbaum oder das Motor STG ?

Hoffe auf Hilfe von euch !

Geil dann viel Spaß !, komme aus Stgt
Nun bei mir ist immer noch das Problem und ich weis einfach nicht den Fehler ...

Ja aber des kann nicht sein wenn ne Schelle nicht richtig sitzt dann hast du gefühlt nur noch 80 Ps oder so und des würde man extrem hören und wenn ein Schlauch raus geht( wenn die Schelle nicht richtig sitzt ) macht es erstmal einen Knall

hast du den fehler entdeckt

hallo was war der fehler

ok danke und wenn du normal gefahren bist wars au ok ? nur bei Vollgas ned

was ist des

hey was war es

war des jetzt die hd pumpe oder die im tank

Hey hast du den Fehler entdeckt ?
Was war es denn ?

also mache morgen einige Prüfungen und Veränderungen und gebe dann bescheid

wenn die schläuche ab sin d hat des Auto gar keine Leistung mehr

Also bei der hd Pumpe kann es noch sein das der Stößel innendrin kaputt ist ( das ist auch oft der Fall und da empfehle ich dir einen neuen rein zu machen )
Allerdings der Kolben in der hd Pumpe nützt sich auch oft ab also könnte es auch daran liegen

Ja er hat recht Tausch erst mal das suv und dann zum ladedrucksysten testen hab ich unten zum Eingang beim llk vom Turbo den Schlauch weg ein Adapter darauf und dann mit einem Druck minderer Druck drauf geben 0,5 bar max 0,7 bar drauf geben !

Also das ist nur im fahren und nicht im stand,
Also du würdest die Düsen einfach sauber machen ?