Hi,
ich bin mir nicht zu 100% sicher, aber ich habe dieses Teil auch mal einzeln gesucht... ohne Erfolg.
Einzig konnte ich in Erfahrung bringen, dass es überall nur als Gesamtpaket mit Türverkleidung vertrieben wird. 
Korrigiert mich, wenn ich mich irre 
Sieht zwar nicht schlecht aus, aber ich bin auch Black-Magic´s Meinung... das ist einfach so ein BMW Ding 
Herzlich willkommen hier im Forum 
Sehr geiler GTI und schicke Farbe. 
Bei meinem fehlt leider das "i" hinter dem GT... aber irgendwann.... 
Sooooo, es ist wieder einiges passiert an meinem GT 
Vorab, für Bilder spielt leider das Wetter nicht mit... Hole ich aber nach
Folgendes wurde nun gemacht:
- blaue LED-Innenraumbeleuchtung + hellere LED-Beleuchtung für Kofferraum und Handschuhfach
- Original LED-Kennzeichenbeleuchtung
- defekter Spiegel wurde ausgetauscht
- Spiegelkappen sind jetzt beide schwarz und es sieht GEIL aus
- Türgriffe Fahrer- und Beifahrerseite wurden gegen neue getauscht
- Fensterhebelschalter, Lichtschalter und Spiegelschalter wurden gegen Original Alu/Chrom-Schalter getauscht
- defekte Alu-Felge wurde getauscht 
- Dichtung Antenne wurde erneuert
In einer Woche muss ich allerdings doch nochmal in die Werkstatt, da die Teile für den Airbag-Fehler noch nicht da waren 
In drei Wochen wird er dann foliert und in zwei Wochen tausche ich doch nochmal das Radio um; auf DAB+
die äußere Reinigung ist bei mir in der Gegend eine sehr kurzweilige Sache
Das kann ich durchaus bestätigen... wohne ja direkt nebenan
Dieses Thema ist echt gut; hab nämlich gerade alles bestellt und werde es jetzt auch mal so probieren bei meinen Steinschlägen
Also ich muss sagen, dass ich die ganzen "Schauergeschichten" des TSI-Motors auch gehört bzw. gelesen habe... habe mich aber dennoch für meinen Tornado-Roten 1.4er TSI mit 170 PS entschieden.
Der Grund dafür ist ganz einfach; zum einen habe ich im Vorfeld bestimmt mehr als 10 verschiedene 5er Golfs Probegefahren bzw. mir angesehen (GTIs passten nicht in mein Budget) und keiner hat mich so überzeugt, wie meiner. Was mitunter auch, bis auf ein paar "Kleinigkeiten", an dem Pflegezustand des Golfs liegt.
Zudem wurde vor rund 40000 km der Turbo und vor 15000 km die Steuerkette mit allem drum und dran gewechselt. Aktuell habe ich leider ein paar Probleme mit diesem Zündungsaussetzer am Zylinder 1 bei Kaltstart, aber auch das wird im Laufe der Woche noch behoben.
Ich bin allgemein zufrieden mit dem Wagen und in welches Auto muss man heutzutage kein Geld stecken? Beispiel: Bei ca. 98000 km hat die Halbautomatik an meinem alten Opel Astra H versagt; Kulanz Fehlanzeige. Kostenpunkt: rund 1200€. Was ich damit sagen will: Man steckt einfach nicht drin, was mit einem Auto passiert; man kann Glück haben oder halt auch Pech.
Ja, der TSI hat viele Probleme mit der Steuerkette und VW hat da in der Tat einfach Murks gemacht... aber man kann diesen Problemen auch mehr oder minder vorbeugen, wozu du auch Beiträge in diesem Forum zu findest. U.A. der Wechsel zu Addinol und Festintervall.
Dann mach mal ein Bild
wenn du einen guten Aufbereiter kennst, kann er die Steinschläge fillern. Lack drauf, schleifen, polieren. Oder such nach einer neuen Haube in rot.
Der Versuch war gestern schon da... war bei einem Aufbereiter (und der ist echt gut), bei einem Lackierer und bei dem Folierer. Gibt nur zwei Möglichkeiten... lackieren oder folieren; lackieren kostet mich allerdings dann mehr als doppelte. Es sind einfach zu viele Steinschläge.
Ich hab einen Vorschlag: lass den kompletten Wagen folieren !
eine folierte Haube sieht wirklich extrem schlimm ausDas Dach folieren zu lassen geht voll klar, passt gut zum Tornado-rot
Du müsstest meine Motorhaube mal sehen... 
Überall verteilt richtig schöne viele weiße Punkte.
Wo hast du die Bilder gemacht wenn ich fragen darf?
Die Bilder sind irgendwo auf nem Feldweg in Düren entstanden.
Ich war gestern mal bei einem Wagenaufbereiter in Verbindung mit einem Besuch bei einem sehr seht guten Folierer. Leider sieht die Motorhaube doch sehr sehr schlimm aus bezogen auf Steinschläge.
Ende vom Lied, lackieren lassen wird zu teuer und passt aktuell mal gar nicht in mein Budget (zumal ich ja auch noch einen neuen Kotflügel benötige). In vier Wochen wird die Haube, die Front am Grill und das Dach in Schwarz-Metallic foliert. Ach ja, ein Ladekantenschutz ist auch noch inklusive. Bei dem Preis konnte ich auch einfach nicht nein sagen.
Halogenbirnen sind sehr gute drin; welche von Osram.
LED-Beleuchtungen bin auch noch am überlegen; die Kofferraumbeleuchtung ist wirklich mehr als dürftig. 
Heute Abend, wenn ich aus der Werkstatt kommen, schreibe ich vielleicht nochmal ein kleines Update und mache auch mal aktuelle Bilder.
das RCD330 sollte Front USB + Bluetooth und einen SD Slot haben
schließe mich @DieBrutt an: passt auf gar keinen Fall.
Sprechen wir hier von Flugrost oder richtig starkem Rost? Wenn es Flugrost ist -> entfernen. Wenn es richtiger Rost ist, wird dir die Folie auch nicht weiterhelfen.
Ansonsten eine neue Haube kaufen oder lackieren lassen.
Hm ok, ich habe leider keine Erfahrung mit dem ED30 Heck in Kombination mit Anhängerkupplung
Ich meinte auch nicht die Rückleuchten... da habe ich schon die vom R32 ins Auge gefasst
Sieht mir eher noch nur wie Flugrost aus
6er Rückleuchten passen net
Ne, meinte die Türgriffe und Fensterheber-Schalter
Hey Boffboff,
zur Motorhaube:
Diese lasse ich eigentlich nur folieren, da doch einige Steinschläge diese zieren und einfach nicht mehr schön aussieht. Zumal auch 2-3 Stellen langsam den Rost anziehen.
Mit dem Heck würde ich bei Austausch eher Probleme bekommen, da ich eine Thule Anhängerkupplung verbaut habe.
An die R32 Heckleuchten habe ich aber bereits auch schon gedacht.
Passen die vom 6er Golf?
Ach ja, bezüglich Radio: Ich wollte aber auch Front-USB und Bluetooth haben... das ist bei den meisten OEM-Radios schwierig.
Hallo zusammen,
nun kusiere ich ja schon etwas länger hier im Forum rum, habe aber meinen Golf hier noch gar nicht vorgestellt. 
Nach langer Suche und unendlichen Probefahrten es ein 1.4er TSI GT mit 170PS geworden. Bei dieser Probefahrt
fühlte ich mich einfach am wohlsten (die Gelegenheit, den GTI Probe zu fahren hatte ich leider nicht; hätte auch nicht in
mein Budget gepasst 
).
Bevor solche Kommentare kommen: Ja, ich weiß... Steuerkette und so... 
ABER zum einen wurde die Steuerkette
mit allem drum und dran vor 15000 km gewechselt und zum anderen habe ich den Wagen von einem vertrauten Werkstatt-Meister
checken lassen und es ist alles in Ordnung. Ach ja, der Turbo wurde auch erneuert.
Im Moment sind noch ein paar kleine Macken, die noch behoben werden müssen:
- Zündaussetzter auf einem Zylinder (wird morgen behoben)
- Motor des rechten Außenspiegels funktioniert nicht richtig, Spiegel steht zu weit raus (wird ebenfalls morgen gemacht)
- Anzeige des Bordcomputers hat Pixelfehler bei Hitze (wird nächste Woche behoben)
- der berühmte Airbag-Fehler (wird ebenfalls nächste Woche gemacht)
Außerdem bekommt der Wagen morgen neues Öl (Addinol SuperLight 5W-40) und einen neuen Ölfilter.
Bisher wurde gemacht:
- neues Radio Sony WX-900BT wurde eingebaut
- Lichtschalter wurde auf Grund Soft-Lack-Problems ausgetauscht
Zudem wird in den nächsten Wochen noch gemacht:
- Folierung in Matt-Schwarz der Motorhaube und Front am Kühlergrill
- Austausch einer Alu-Felge, da diese zu sehr eine Bordsteinkante gesehen hat
- Austausch der Türgriffe und Fensterheber-Schalter, ebenfalls wegen Soft-Lack-Problem
- Austausch der Dichtung der Radio-Antenne, da diese sich in ihre Bestandteile auflöst 
- rechter Kotflügel hat etwas Rost; also entweder machen lassen oder ein neuer muss her
Hier nun aber auch ein paar Bilder meines GTs:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/_20zsjny.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/_201nuk67.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/_202tnjao.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/_203yvj1y.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/_205rkkz2.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/_207ynku6.jpg]
Mit unter ging es mir ja auch hauptsächlich um den Klang, da mein bisherigen Original-Radios (egal, ob Renault, Opel, Citrön oder BMW) nie das erreicht haben, was ich wollte.
Somit kam ich immer wieder auf ein Nachrüst-Radio ala Kenwood, Pioneer usw.
Jetzt in meinem 5er Golf habe ich mich für ein Sony WX-900BT entschieden; zum einen bietet das Radio alles, was ich wollte und es macht optisch was her.
Preislich lag ich jetzt bei Radio mit Zubehör und Einbau bei nicht mal 200€.
