Golf 6 hat immer PLA 1.5 außer Cabrio.
Für 2.0 mit 360° PDC braucht man "nur" anderes Steuergerät, 2 Sensoren hinten außen in der Stoßstange und neue ABS Sensoren hinten mit Drehrichtungserkennung.
Golf 6 hat immer PLA 1.5 außer Cabrio.
Für 2.0 mit 360° PDC braucht man "nur" anderes Steuergerät, 2 Sensoren hinten außen in der Stoßstange und neue ABS Sensoren hinten mit Drehrichtungserkennung.
Danke für das Video. Das sieht ziemlich komplex aus und vermutlich hat keiner (ausser natürlich die Werkstätten) die Möglichkeit dazu...
eher andersrum. Alle anderen außer die Werkstätten können das. Einfach jemanden suchen der VCP hat der kann das dann programmieren. VCP hat sogar einen fertigen "Knopf" dafür.
Ab Modelljahr 2007 ist der Zuheizer nicht Diagnosefähig.
Ein paar Kleinigkeiten für zwischendurch.
Erstmal eine neues Klimabedienteil:
sebist93 14.04.2023 bei Marius Zweiter:
Ich bin zutiefst enttäuscht, dass da noch keine Tasten mit Fingermulden drin sind...
Ralfer 14.04.2023 bei Marius Zweiter:
Gib ihm noch etwas Zeit
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Zwar alles noch etwas staubig, wird geputzt wenn Beifahrersitz fertig umgebaut ist.
Dann wurde die original Scirocco R facelift Leisten von fake carbon gegen glanzschwarze getauscht.
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Zusätzlich hat der Beifahrer jetzt auch die Option über das Verriegeln des Autos zu entscheiden.
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Die Sitzheizung ist im Bezug eingenäht, also muss man das schon wissen. Bezüge für 2 Türer sind anders wegen dem Griff zum Klappen und sie haben unten mehr Stoff um den Mechanismus zu verdecken.
Ich kann es im Teileprogramm nicht finden, da VW nicht hin schreibt was jetzt GTI oder Trendline ist. Zumindest sind 95% aller Golf 5 Sitzbezüge ersatzlos entfallen und die die es noch gibt kosten ca. 450€ neu beim Händler-
Das Radio hat kein Bluetooth
Endlich hat’s mal wer gemacht!
Das Gurtschloss kommt aus einem Audi 8V (2013-2020), ein A3 bzw. S3/RS3
Das Gurtschloss kommt ursprünglich aus einem A6 C8, hat ja auch eine 4K Teilenummer. Die Angaben das es am 8V Golf 7 usw passt ist nur weil die die selbe Gurtbefestigung wie der A6 haben.
Da ich aber trotzdem nicht auf die Funktionen verzichten wollte, habe ich einen anderen Fahrersitz besorgt der dann geschlachtet wird. Dazu in den nächsten Tagen mehr.
Für den Umbau auf einen memory Fahrersitz habe ich einen Superb 3T Fahrersitz besorgt um die benötigten Teile zu schlachten.
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Warum ein Superbsitz? und kein normaler Sitz vom B7 oder CC? der Superb hat eine geänderte Gurtbefestigung, warum diese nötig ist wird später wichtig
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Zuerst wurde mein Fahrersitz vom Scirocco abgezogen und der Superbsitz zerlegt. Da der Superbsitz keine Bügel in den Seitenwangen hat, muss die gesammte Technik in das Sciroccositzgestell übertragen werden. Motoren sowie Kabelbaum.
Links Superb Teile mit Memory Funktion, rechts Scirocco ohne Memory Funktion.
Hier mal die Sitzschienen vom Superb und Scirocco nebeneinander.
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Aber warum nun die geänderte Sitzschiene? Damit ich ein anderes Gurtschloss anbauen kann.
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Ein Gurtschloss mit 4 Kabeln?
Der Sitz wurde erstmal weiter zusammengebaut.
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Nachdem alles angeschlossen ist, leuchtete es plötzlich
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Bald geht es dann auf der Beifahrerseite weiter
Die Kontakte kann man mit der Einzelleitungsnummer gut beim Chinesen des Vertrauens besorgen.
Bisschen mehr Information
2/4 Türer?
Sitzheizung ja nein?
Ich hätte ja gleich ein abblendbares Spiegelglas verbaut.
Bei mir kann es endlich wieder am Scirocco losgehen. Ich hab schon dieverse Projekte in den Startlöchern, die jetzt nach und nach den Weg ans/ins Auto finden werden.
Zuerst mal zu den Sitzen, die CC Sitze mit allen Funktionen wurden als Set wieder verkauft, da es sich um US Sitze gehandelt hat. US Sitze haben kleinere Seitenwangen als EU Sitze (wahrscheinlich für die dicken Hintern vom Fastfood essen). Also ich hätte an meinem klappbaren Sitzgestell die Versteifung abtrennen müssen um das Polster zu montieren, das wäre wieder so ein Kompromiss gewesen und ich wäre damit nicht glücklich geworden. Zum anderen ist die Qualität das verwendeten Lederbezuges anders, es gibt keinen Echtlederanteil, sonder alles ist Kunstleder. Alleine das Reparieren der Schadstelle auf dem Fahrersitz hätte die Kosten der gesammten Ausstattung überstiegen. Also wurden die Sitze verkauft und nun schaue ich ob ich EU Sitze finde. Da ich aber trotzdem nicht auf die Funktionen verzichten wollte, habe ich einen anderen Fahrersitz besorgt der dann geschlachtet wird. Dazu in den nächsten Tagen mehr.
Dann geht auch die Misson Hinterachse restaurieren los, die ganze Zeit immer Autobahn im Winter in Thüringen beim Studium haben der Achse gut zugesetzt.
Plan ist es hinten komplett alles ersetzen. Träger, Lenker, Schrauben, Radlager und alles. Im gleichem Zug wechsel ich dann vorne auf die Passat Alu Radlagerträger, wenn danach eh die Spur eingestellt werden muss. Hinten fehlt mir allerdings noch eine ganze Menge an Teilen, die jetzt nach und nach besorgt werden.
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Der Scircco hatte auch HU nur bis 11/23, aber da ich in 12/23 nicht mehr fahren durfte, habe ich die HU direkt heute gemacht. Durch das Schaltjahr musste ich einen Tag länger warten.
Ohne Probleme die HU bestanden, ist ja auch alles eingetragen und ordentlich verbaut.
dann zieh mal den Stecker unter dem Beifahrersitz vom Modul ab und dann wieder dran
Hast du am Handy was verändert? Vlt eine Freigabe nicht richtig
Man muss ja die Parkfunktion nicht nutzen, aber die 360° PDC ( Bei PLA 2.0 aufwärts) finde ich sehr nützlich