Hmm, so wie ich das dann sehe, kann man dann ja gar nicht überprüfen, ob noch die qualitativ minderwertigen Zündspulen verbaut sind, oder nicht ?
Sonst hätte ich halt gelegentlich auch die restlichen 5 Zündspulen mal austauschen lassen, bevor das nochmal losgeht.
Motorwäsche gabs bei der Inspektion nicht, halt nur Zündkerzen, Filterwechsel usw...
Gruß
Markus
Tja, mein Gölfchen steht z.Zt beim Freundlichen wegen einer defekten Zündspule. Ist nur noch auf 5 Zylindern gelaufen...
Soviel ich bisher gelesen habe, gab es ja 2003 eine Rückrufaktion, weil Teile von einem Zulieferer mit schlechter Qualität eingebaut wurden. Vom Baujahr usw. würde bei mir alles passen, ob der Vorbesitzer deswegen aber etwas hat machen lassen, kann ich aber nicht sagen.
Gibt es dazu irgendwo genauere Infos, z.B. wie man die schlechten Zündspulen erkennt (Hersteller ?) und in welchem Umfang da aktuell ggf. von VW noch ausgetauscht wird ?
Mein Händler wußte dazu nämlich erstmal gar nichts... Und ich will das in so einem Fall natürlich auch nicht selbst zahlen !
Dazu auch gleich noch eine zweite Frage:
Kann die Zündspule im Rahmen einer Inspektion beschädigt werden ? Bis dahin schnurrte mein V6 wie ein Kätzchen, aber als ich den Wagen abgeholt hatte, waren in bestimmten Lastbereichen schon etwas seltsame Geräusche zu hören. Das hat sich dann leicht verschlimmert, bis eben irgendwann der Motor nicht mehr rund lief und ne Warnleuchte aufgeblinkt hat.
So, ich hoffe mal, daß mir jemand dazu was sagen kann. Ansonsten allen ein schönes WE
Markus
Ich fahre z.Zt. auch "ohne", aber mein Freundlicher hat mir gesagt, daß die teilweise durchgescheuerten Radhausschalen genau daher kommen. Mit Unterfahrschutz wäre halt eine bessere Befestigung möglich.
Ist auch leider richtig, daß die aktuell sehr locker sind und durch den Fahrtwind sicher gegen die Räder gedrückt werden können...
cyberdude 
War das nicht irgendwie abhängig von der Memory-Funktion, die vorhanden sein muß ?
Wenn ja, dann sollte auch das mit den Spiegeln so funktionieren...
Jedenfalls steht dazu was im Handbuch =)
edit:
stimmt, muß mich korrigieren, hat mit Memory nichts zu tun...
Lt. Handbuch nennt sich das "Synchrone Spiegeleinstellung":
"Zuerst müssen beide Spiegel in Grundstellung gebracht werden. Dazu stellen Sie zuerst den Fahrer-, dann den Beifahrerspiegel einzeln, wie oben beschriegen ein. Danach können Sie beide Spiegel gleichzeitig einstellen, wenn Sie den Fahrerspiegel einstellen."
... ist mir auch gar noch nicht aufgefallen...
cyberdude
Kulanz wohl grds. nur bis max. 100.000 km und dazu noch eine abgestufte Kostenübernahme ja nach Fahrzeugalter.
Im 1.-3. Jahr 100 % und im 4. und 5. Jahr noch 50 % der Kosten.
Hat Dein Golf also mehr als 100.000 km oder ist älter als 5 Jahre schaust Du in die Röhre...
cyberdude
Hehe, man fährt jetzt wieder öfter mit offenem Fenster... 
Ich habe meinen Golf auch erst am Montag wieder aus der Werkstatt geholt, war auch die Beifahrerscheibe.
Kosten waren Reparatursatz und Einbau so ca. 112.- EUR, leider keine Kulanz mehr 
Wollte mich eigentlich noch aufraffen und einen Beschwerdebrief an VW scheiben - bringt zwar nichts, aber man kann den Herren schon mal sagen, was man von so einer Qualität hält!
cyberdude
Gibts da nicht so spezielle Reiniger in Baumärkten ?
Ich hatte vor etlichen Jahren wegen so einem Flecken mal bei einem Heizölhändler nachgefragt und von da auch ein Mittelchen bekommen. War damals allerdings auf Teer...
cyberdude :]
@F--16
Hab ich mir doch natürlich angesehen :]
Ich war mir nur nicht sicher, ob da bei jeder Serviceaktion, die so ggf. unbemerkt nebenbei mitgemacht wird, auch gleich so ein Aufkleber vorgesehen ist.
Werde ich dann mal bei meinem Reserverad schauen...
Vielen Dank
cyberdude
Falls Du in einem Automobilclub bist, kannst Du evtl. von dort auch einen Zuschuß zu den Reparaturkosten bekommen, evtl. mal nachfragen.
cyberdude
Wie sieht das eigentlich aus, wird bei so einer durchgeführten Reparatur eigentlich immer auch direkt am Auto irgendwo ein Hinweis hinterlassen, z.B. Aufkleber o.ä ?
Hintergrund ist, daß ich für meinen Golf beim Kauf leider kein Scheckheft erhalten habe...
cyberdude
oder so was Kleines wie z.B. hier:
https://www.ebay.de/itm/7961116974&rd=1 (Affiliate-Link)
Will ich mir auch holen, sobald mein alter Verbandkasten abgelaufen ist...
cyberdude :]
Ich habe meinen V6 jetzt so ca. 6 Monate und im letzten Jahr da auch mal wegen Super und Super+ getestet. Dabei halt grob immer Tank leergefahren und abwechselnd getankt...
Bei etwa ähnlichem Fahrverhalten hatte ich jedenfalls einen Mehrverbrauch mit 95 und tanke jetzt eigentlich immer Super+...
Markus
Ansonsten kann man auch bei
eine Bewertung durchspielen. Am Ende wird dann neben der möglichen Sonderausstattung auch für das gewählte Modell die Serienausstattung mit angegeben. Kommt bei mir eingentlich ganz gut hin...
Gruß
cyberdude
Sorry, keine Ahnung zum Preis.
Aber bei dem von VW geschätzten Aufwand ist es ja in jedem Fall mal anzuraten, sich nach Alternativen umzusehen. Da kann ein weiterer Kostenvoranschlag sicher nicht schaden.
Gruß
cyberdude
Ich würde wegen dem Einbau evtl. mal bei einem Bosch-Dienst fragen.
Die sind ja teilweise auch auf Klimageräte spezialisiert.
Ich hatte bei meinem örtlichen Betrieb da nur die besten Erfahrungen gemacht...
Gruß
cyberdude
