Beiträge von max6275

max6275 · 3. März 2016

Es waren alle ziemlich baff die es gesehen haben und auch die vom freundlichen waren ziemlich baff letztendlich ist es halb so wild da ich die Kosten nicht tragen muss aber trotzdem sehr interessant was dort passiert ist

max6275 · 3. März 2016

Servus Jungs

Vorgestern war ich beim Kumpel in der Firma dort haben wir erst die Inspektion gemacht und die Behandlung mit lambda. Nachdem wir damit fertig waren fehlte noch TÜV. Also auf an die Prüfstelle die in der selben Halle von der Dekra. Auto auf den bremsenprüfstand , Vorderachse alles gut , Hinterachse alles gut dann beim raus fahren aus dem Prüfstand mit der Hinterachse gab es einen kleinen Knall ein Klackern und das haldexgehäuse war gerissen und das Öl lief aus. Habt ihr so etwas schonma gehört oder könnt ihr euch das erklären?
Auto steht jetzt in der VW Vertragswerkstatt und die Dekra zahlt den Schaden natürlich

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max6275 · 24. Februar 2016

Servus Leute

Ich schreiben für nen Kumpel
Und zwar er hat sich für sein R32 ein US Grill geholt.

Jetzt ist er am rätseln wie er das Nummernschild befestigt , mit Magneten ist ihm zu unsicher sagt er.

Wäre cool wenn ihr Tipps habt

max6275 · 21. Februar 2016

Naja bei dem Adapter geht es mir eigt nur um das A2DP
Oder hättest du da einen anderen Vorschlag für mich v

max6275 · 20. Februar 2016

Abend Leute

Hab hier ein RCD510 und den MP3 Adapter von anycar der ja an den cd Wechsler Ausgang angeschlossen wird.
Hab ich gemacht alles schön und gut nur hat das Radio einen eingebauten cd Wechsler und somit kann ich den "externen" ja Net anwählen.
Muss ich irgendwas codieren etc?
Bitte um Hilfe

max6275 · 10. Februar 2016

Servus Leute

Ab was für einem Maß von bördelkante bis Radmitte würdet ihr die srs empfehlen ?
Felgen sind 8x19 et45 mit 225er Reifen

Wäre euch für Erfahrungen sehr dankbar

max6275 · 8. Februar 2016

Servus Leute ,

Folgendes ist geschehen.
Samstag Mittag hab ich das N75 gewechselt , ist ja an sich keine große Sache.
Danach allerdings setzte ich mich guter Dinge ins Auto und wollte los fahren doch siehe da im Stand läuft der Motor rund und gut und wenn man dann etwas gas gibt kann man ihn nicht höher wie 2000-3000 Umdrehungen drehen im stand selbst dabei geht er aus . Geschweige denn vom fahren das ist unmöglich sobald man de Kupplung kommen lässt geht er aus.
Ich natürlich wieder das alte n75 rein aber auch damit die gleichen Symptome.
Habe bereits alle Schläuche auf Risse überprüft. Habe ein SUV von x Parts verbaut welches auch bist Samstag Mittag einwandfrei lief. Jetzt aber kommt es mir komisch vor. Habe den LMM abgesteckt und im Notlaufmodus läuft er recht gut und das SUV zischt aufeinma sehr laut war vorher nicht so war auch eigt der Meinung das es ein geschlossenes ist , alle Schläuche wie original angeschlossen.
Den Ladedruckaufbau Hört man nach innen auch deutlich.
Weiß keinen Rat mehr.

max6275 · 31. Januar 2016

Ja das wäre super
Da die der Preis für die Fahrwerke echt heiß ist aber man findet nicht wirklich aktuelle Erfahrungen...