ZitatAlles anzeigenOriginal von Ändy
Hi!
Ich suche auch einen guten und günstigen Tuner in Baden Württemberg.
Leider gibt es de http://www.chipping.de Stützpunkt in Ludwigsburg nicht mehr.
Gruß Andy
In Kürze gibt es wieder einen Ersatz. 
Wird in Böblingen sein.
Wenn du den Log wirklich nur bei Vollgas in den genannten Drehzahlbereichen gemacht hättest wäre es etwas einfacher und übersichtlicher gewesen. Aber soweit sieht es ok aus.
Wenn du eine Vollversion vom VAG COM hast mach mal ein Log mit den Kanälen 120, 115 und 003 im 3. oder 4. Gang von 1500-6500U ohne zu schalten mit Vollgas und stell es dann hier rein.
Waren denn nun irgendwelche Fehler im Fehlerspeicher abgelegt?
Überprüfe auch mal deine Schläuche. 0,2 Bar ist eindeutig zu wenig. Kann mir auch vorstellen das er im Notlauf fährt. Zeigt der Fehlerspeicher was an?
Direkt an obd@chipping.de? Weil wir haben ja noch ne Menge anderer Adressen für die Zweigstellen. Weißt du noch den genauen Tag? Wir bekommen leider jeden Tag mehr wie 100 SPAM Mails und da kann es sein das deine im SPAM Ordner gelandet ist. 
ZitatOriginal von Snake2019
Chipping hatte ich angeschrieben aber keine Antwort bekommen.
Wann hattest du geschrieben und an welche Adresse?
Ich fahre seit knapp 80 tkm im CupraR fast nur Super. Wenn man eher verhalten fährt reicht das auch. Nur wenn du "heizen" willst solltest du Super+ tanken.
Habe ich auch bei meinem VR6T verbaut.
http://www.ibiza-vr6.de/umbauvr6/063apexi2.jpg
Die Sache ist aber bei dir nicht ganz so einfach da du ja bereits bei dor im Motorsteuegerät eine Ladedruckregelung verbaut hast und es daher bei 2 Regelungen zu Konflikten kommen wird. Außerdem ist es denke ich für deinen Zweck doch etwas teuer. 
Nicht Made in Taiwan sondern nur ein 10 Cent Widerstand.
Schmeiss mal die Suche an, wurde schon x-fach erklärt.
Nicht so wirklich! Ich hatte Anfang des Jahres noch eine stärkere Batterie eingebaut und es war etwas besser. Jetzt seit kurzem tritt es nicht mehr auf. Evtl. bei mir noch ein Grund, ich hatte mir die Batterie in den Kofferaaum verbaut und evtl. müsste ich den Querschnitt der Zuleitung noch etwas vergrößern.
MKB ist übrigens AES.
Jeder so wie er denkt.
Dachte eher du meinst das es generell nach einem Tuning nicht mehr möglich ist das VW ein Update machen kann.
ZitatOriginal von vagtuning
Wenn reele gechippt, dann wird der händler da nicht ohne weiteres ein update drauf spielen können.
Warum?
ZitatOriginal von xanten
Was mich dann doch noch interessieren würde...
"Hat denn nun schon jemand Software von Danny/chipping.de auf seinem TFSI ?"
ZitatOriginal von gtiwassonst
Tach Leute,
war gestern bei Thomas in Nürnberg und hab die Software von Danny jetzt daruf, was soll ich groß sagen, Auto läuft wie ne eins egal ob Kalt oder warm absolut ruhiger Motorlauf
und die Leistung stimmt auch, werde ihn aber bei gelegenheit auf den Prüfstand stellen den a bisserl Neugierig bin i scho =) was den nun an Leistung ansteht, also nach nun 200 gefahrenen KM macht er noch mehr Spaß als mit der Serienleistung und da hat er schon mächtig Spaß gemacht. =)
Fazit: Ich kann die Jungs von Chipping nur Empfehlen hier stimmt das Preis/Leistungsverhältniss noch und der Service vor Ort ist bestens.
ZitatOriginal von Senbo
@DannyR: Welche Anlage wurde Dir denn Angeboten?!
Kann ich dir leider nicht genau sagen, hatte nur nebenbei nachgefragt weil ich gerade mal da war und ihre Werbung von Autogas gesehen hatte. Hatte dann auch nicht weiter nachgefragt.
