Interessant die teilweise hohe Gewichtung der Optik. War mir eher zweitrangig. Dennoch habe ich mir auch das in punkto Leistungsumfang mit dem 7170 vergleichbare DNX516 (Affiliate-Link) angeschaut. Aber für ein Gerät mit leicht geringerer Funktionalität aber höherem OEM-Optik-Faktor fast 200 Euro mehr auszugeben (sofern man neu kauft)? Ähm nein 
@Pit-69
Tn müsste diese sein: 5K0035552 H
Bessere Bedienbarkeit bspw. Fand das RNS ziemlich träge. Man musste mitunter mehrmals tippen bis mal was passierte. Beim Kenwood geht das schön flüssig.
Android Auto - find ich absolut klasse und nutze ich relativ viel.
Dazu muss ich noch erwähnen, dass ich den originalen DAB-Splitter von VW nachgerüstet habe. Hätte ich das nicht gemacht wäre das RNS ohne DAB-Tuner wahrscheinlich drin geblieben. Ein RNS mit DAB fand ich einfach nur übertrieben teuer (selbst gebraucht in der Bucht). Da ist es mir dann nicht schwer gefallen das RNS rauszuschmeißen
und ja hast recht, das Kenwood sieht grausam auswertet den Innenraum stark ab.
Geschmackssache 
Mir war vor allem Funktionalität und Bedienbarkeit sowie Zusammenarbeit mit meinem Smartphone wichtig.
Letztes Update ist schon ne Weile her 
Fahre die Pretorias seit Mai 2015:
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Seit kurzem mit Kenwoods neuem DNX7170DABS unterwegs:
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Hatte vorher eine RCD und dann ein RNS 510. Bin vom Kenwood sehr begeistert. Aber natürlich nichts für OEM-Fans
Pretorias 
Allgemein ist so langsam die Ruhe eingekehrt und ich fahre den Wagen fast nur gemütlich. Es ist sehr sehr selten geworden, dass die Drehzahl über 4000 kommt
.
Das klingt so nach "das war's jetzt mit dem R". Da hätt's sich ja fast mehr gelohnt einmal über's Wochenende einen R auszuleihen und dann wieder mit einem normalen 1.2er TSI rumzukutschen. 
Is deine "Fakebude" nicht auch etwas hochbeinig / crossig ?
Ne, zumindest nicht für meinen Geschmack. Fahre eh nur 18 Zoll, da finde ich 340mm schön dezent.
Aber wie du auf meine "Fakebude" kommst erschließt sich mir eh nicht. Hier geht's doch um checkers Bude oder etwa nicht?
Der muss auf jeden Fall noch tiefer. Sieht ansonsten ganz schön nach Cross Golf aus. Die Santiagos find ich super, passen gut zur Farbe.
Die Front sieht mir mit den roten GTI-Streifen und Golf 7 Fakescheinwerfer ein bisschen zu verbastelt aus. Die Farben der GTI-Linien und der Scheinwerfer stimmen auch nicht überein.
Eine Frage: warum hast du dir eigentlich kein GTD geholt?
Klaro 
Trotz nur sporadischem Sonnenschein noch ein paar Fotos von heute. Bremsscheiben werde ich morgen nochmal ordentlich reinigen.
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Die nächsten Fotos gibt's dann mit Sonnenschein und blauem Himmel. Veränderungen wird es auch geben, aber nur kleine. Vorne und hinten weichen die Chrom-VW-Embleme schwarz glänzenden.
Welches Fahrwerk soll es denn werden? Oder doch Federn?
Aber sehr feine Felgen hat er.
Wenn das Wetter demnächst mal wieder besser wird gibt's ne ordentliche Reinigung und ein paar neue Fotos, u.a. auch vom Bremsen-Upgrade:
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Bei der Probefahrt ist es mir noch nicht aufgefallen, gestern bei der Abholung aber: irgendwie sieht der aus wie ein Golf 5 R32?
Hm, von einem EDi zurück zum 5er R? April, April...?
Achja, Tieferlegung komt bei mir defintiv nicht in Frage. Bin schon 3x mit der Lippe "aufgesessen", beim durchfahren von einer "Regenrinne"
... und ja, ich bin auch beim zweiten und dritten mal langsam gefahren - hat nix genützt
.
Krass, wo wohnst du bzw. was hast du da für Straßen, dass du mit dem Fahrwerk aufsetzt?
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Ich halte dich ja nicht ab, ich kritisiere nur
