Hallo,
heute ging die Bremsverschleißanzeige an.
Vor etwa 40.000km habe ich ATE Scheiben inkl. Bremsbeläge eingebaut.
Lange gehalten haben die Bremsbeläge nicht.
Gibt es auch Qualitativ gute oder auch besser als ATE?
Bremsscheiben
Vorne 1ZE
Hinten 1KS
das ist nett von dir
Hallo zusammen,
seit einigen Tagen höre ich ein Quitschen wenn ich auf grader Strecke sowie zum Teil kurven fahre,
zum Geräusch habe ich ein Audio gemacht. Man hört es ab der 4.Sekunde
würde mich auf euern Feedback freuen.
Was versursacht solt ein Geräusch?
Hallo,
seit ca2 Wochen verspüre ich ein Klopfen am Gaspedal.
Mit dem Auto war ich bereits in der Werkstatt info bekommen das Mechanisch alles gut aussieht es ist nicht ausgeschlagen oder verschlissen.
Das Klopfen spüre ich bei höheren Geschwindkeiten mehr > 70km/h
Vibrationen am Schalthebel sind keine vorhanden.
In der Stadt minimal wahrnehmbar.
Habt ihr damit schon mal zu tun gehabt?
danke da ist sie N 91073401
ist dies eine normale Schraube also kein Feingewinde?
Bedeutet dann wenn es eine 8.8 Schraube ist 25Nm ?
sieht mann doch auf dem Bild oder nicht?
Sind 2 Schrauben unterm Achstäger so wie ich das beschreiben kann
ne das kanns nicht sein, das sind in der Regel Dehnschrauben und geben nach und irgendwann brechen sie wenn zuviel Drehmoment ansteht.
So nun zu den Teilenummern.
Das Gewinde der Schrauben?
Ist mir ja auch bekannt, aber wie oben erwähnt suche ich nach den Teilenummern und den Anzugsdrehmoment für die Schrauben. In letzter Zeit spüre ich Vibrationen
Hallo,
heute habe ich den Wagen aufgebockt um zusehen ob unten alle Schrauben fest sind.
Aufgefallen sind mir die beiden Schrauben hier im Bild Gelb eingekreist.
Welches Anzugsdrehmoment haben die Schrauben und ggf. Teilenummern wenn bekannt.
Ich würde sie gern austauschen, die lassen sich permanent weiterdrehen.
So richtig fest werden sie nicht.
Fahrzeug:
Jetta MK6 Comfortline 1.4 TSI 90KW (122PS), EZ 2012 Schlüssel 0603 BGT
Hallo,
mein VW Jetta 1.4 TSI erzeugt beim schnelleren anfahren ein klopfen als ob der Auspuff irgendwo gegenschlägt, hab nachgeschaut da ist alles ok.
Motor- und Getriebelager sowie Drehmomentstütze wurden ausgetauscht, leider immer noch vorhanden.
Habt ihr mit dem Klopfen beim Anfahren mal zu tun gehabt, oder auch gehört woran es liegen könnte.
Das Klopfen geschieht nur beim Anfahren
Zum Zustand:
- Handbremse angezogen
- Kupplung nicht getreten kein Gang drin
- Gas gegeben und runter vom Gaspedal
Vielleicht könnt ihr das Klopfen jetzt besser beurteilen.
Aufnahme unter Motor hier hört man das Klopfen beim Gasgeben das ganze ohne Kupplung
Aufnahme unter Drehmomentstütze
4 Stück 8N0804583
1 Stück 8P0802845
1 Stück 8P0802846
2 Stück 8P0802847
Kostet ca. 60€ zusammen. Aber da investierst du in etwas vernünftiges, ich möchte die Dinger nicht mehr missen.
Die würden also passen, gibt es eine Einbauanleitung?
Weiß einer ob die auch beim Jetta MK6 passen würden
wo sitzt der? und wie prüfe ich den?
Hallo,
hab derzeit folgenden Zustand:
- Motor kalt beim Anfahren Klopfen bzw. rattern = Querlenker Fahrerseite wurde gewechselt und Achsvermessung+Spureinstellung gemacht leider noch vorhanden
- Vibrieren Gaspedal bzw. Übertragen von Vibratationen ab Drehzahlbereich von 2000u/min aufwärts = hab keine Lösung dazu
- Ruckartiger Schub bei Gangwechsel wenn die Klimaanlage an ist im Drehzahlbereich bis 2500 U/min muss hier über 3000u/min aufwärts hoch damit es nicht zum Ruckartigen Schub kommt = auch hier keine Lösung
Villeicht hat der eine andere die selben Sympthome bereits gehabt und einen Lösungsansatz für mich.
Bedanke mich im Vorraus 
er hat einen EA111 1.4 TSI. Könnte sich also lohnen
hab den neuen Steuerkettensatz C drin und bisher nichts auffällig
Schaue doch mal über Devk für dich nach
