Beiträge von Chris2407

Da verbrauchst du ja weniger als ich mit meinem TDI

kann ich damit auch in irgendeine andere Werkstatt gehen? Können die sowas auch überprüfen? Oder kann nur VW den Fehlerspeicher auslesen? Ich bin nämlich student und kann mir die radikalen Preise von VW nicht leisten :

also der Wagen ist ein 99er mit Garantie kann man es da wohl vergessen ich war bereits bei VW da hat extra jemand aus der werkstatt der da auch scheinbar was zu sagen hat und gut Ahnung hat mit mir ne lange Probefahrt gemacht und das sich angehört. Er konnte es nicht genau lokalisieren und auch nicht feststellen was das ist... auch nachdem er den Wagen hochgefahren hat auf die Bühne wusste er das nicht... ich weiss eben nicht in welche Werkstatt ich hier in Hamburg gehen soll. 1. Habe ich große Angst vor viel zu hohen Preisen. 2. Habe ich Angst irgendwelchen leuten mein Auto anzuvertrauen die sich dann damit doch nicht so gut auskennen.... eine ziemliche zwickmühle ATU ist bestimmt auch viel zu teuer bei solchen sachen....

was meint ihr was würde VW verlangen wieviel ¤ nur um das Problem festzustellen?

Zitat

Luiftmassenmesser, AGR, Ladedruckregelung sind OK?

Wie merke ich das? Keine Ahnung ob die Sachen inordnung sind....

also ich denke es ist auf keinen Fall inordnung was mein Wagen verbraucht.. denn wie gesagt die freunde mit dem Passat TDI von mir fahren locker 800 - 900 km und heizen wie die verrückten sind nur am gänge hochziehen und so. Ich fahre dagegen nur ganz selten mal sportlich. Früh schalten u.s.w mach ich alles manchmal sogar etwas zu früh

Sowas regt mich einfach nur auf da holt man sich schon einen TDI und da ist der verbrauch nur 1 liter weniger als ein Benziner... das bringt doch auch nichts..

auch wenn ich die aus habe ändert sich nichts.... daran kann es nicht liegen

Hey leute,

irgendwie ist bei meinem GOlf IV TDI bj 99 welcher 90 PS hat der Verbrauch viel zu hoch!!! Durchschnitt was der Bordcomputer anzeigt liegt bei 6,6 - 7 liter. Wobei ich fast nur in der Stadt bis jetzt gefahren bin. Ich habe heute morgen einen Volltank gemacht bin jetzt 130km gefahren und es ist schon ein Viertel des Tanks leer. Das Kann doch nicht sein oder? Freunde von mir fahren einen Passat TDI der hat genau den selben Tank und da bewegt sich die Nadel kaum. Der Verbraucht zwischen 4,5 - 6liter maximal obwohl der Wagen viel größer und schwerer ist und auch mehr PS hat... kann mir jemand sagen was da faul ist??? Was bringt mir ein TDI der fast genau soviel wie ein Benziner schluckt? Denn ein Golf IV 1,4 75 PS verbraucht auch nur 8 liter Maximal in der Stadt. Kann es sein dass da irgendwas defekt ist?

meiner ist nun ganz ab ja Denn er war ziemlich böse gebrochen und wir hatten vermutet dass meine Geräusche worüber ja hier schon in einem anderen Thread diskutiert wird vielleicht durch dieses lose plastik kommt. Deswegen hat der VW Mechaniker die gesamten 3 Teile abgenommen ich dachte ich finde das Plastik vielleicht noch irgendwo günstiger als bei VW... brauch man das eigentlich unbedingt denn zurzeit fahre ich ja ohne diesen Schutz rum...

@ jack13 bei welchem zubehörhandel denn? Hast du vielleicht eine Internetadresse oder sonstiges für mich? Oder wo kann ich danach suchen? Wieviel hast du denn ungefähr dafür bezahlt?

edit: hab mal gerade bei Ebay geschaut und die ganzen begriffe eingegeben die ihr genannt habt... aber ich habe nichts gefunden für einen Golf 4 TDI. Scheint wohl recht selten zu sein das teil.

Hallo,

wie nennt man diesen Plastikschutz der vorne unter dem Fahrzeug befestigt ist? Ich glaube es schützt die Achse und es schützt vor Lärm und Öl was eventuell abfliessen kann... das Teil ist beim Golf 4 aus hartem Plastik und ist ziemlich groß... leider ist das Teil bei mir defekt da derjenige dem das Fahrzeug vor mir gehörte wohl mal damit auf dem Boden aufgesetzt hat und es dadurch zerstört wurde. Wo kann ich sowas bekommen und wie ist die Bezeichnung weiss das jemand?

mein Wagen hat sie also will ich auch dass sie funktioniert Außerdem ist das Teil ganz nützlich wenn man das Auto verkaufen will. Desto mehr extras desto schneller wird man den wagen los

das habe ich schon alles ausprobiert!! Eine Frage woher soll die Waschanlage merken ob es dunkel draußen ist oder nicht? loool

es muss doch reichen die scheinwerfer einzuschalten und motor laufen zu lassen.

Also von deinen genannten Sachen kommt nur das Domlager in Frage.... das hört sich am meisten danach an die anderen Sachen kann ich komplett ausschliessen da absolut garnichts quietscht oder sonstiges. Aber was mach ich denn nun? Ich habe Angst meinen Wagen zu VW zu bringen und dann eine rechnung von 300 euro oder mehr zu bekommen... habe mein ganzes geld gerade für das Auto ausgegeben ist ja gerade mal 1 woche alt deswegen sieht es momentan etwas schlecht bei mir aus Was könnt ihr mir empfehlen lieber in irgendeine Freie werkstatt in HAmburg gehen oder haben die alle kein fachwissen von solchen sachen?

Hallo zusammen,

noch ein kleines Problem an meinen Golf IV... die Scheinwerfer Reinigung will einfach nicht funktionieren. Ich habe schon alles mögliche versucht genug wasser ist auch vorhanden ich kann den Hebel so lange gedrückt halten wie ich möchte die teile kommen einfach nicht raus. Ich hab sie vorhin mal per Hand rausgezogen funktionierte einwandfrei... das gleiche hab ich auch gemacht während jemand den Wasch hebel betätigte brachte aber trotzdem nichts.... dann hab ich die Sicherung kontrolliert und gesehen dass genau die SIcherung die dafür zuständig ist defekt ist. Habe diese Ausgetauscht wieder ausprobiert, hat nichts funktioniert und die sicherung war dann auch durch. Weiss jemand rat ich bin am verzweifeln!!!

Das Geräusch kommt eigentlich nie beim Geradeaus fahren glaub ich jetzt zumindest. Das Geräusch tritt hauptsächlich beim Einlenken in die Kurve auf. Und wenn ich etwas agressiv hin und her lenke wärend ich im Kreis fahre da hört man es ganz deutlich.

Also ein knacken ist es nicht. Es ist ein metalliges Geräusch als wenn metall gegeneinander haut aber etwas dumpf. Manchmal ist es lauter manchmal leiser und manchmal garnicht zu hören. Ich hör es aber so gut wie in jeder 2. scharfen kurve.

ich find es schon ziemlich schwach dass der Mechaniker von VW das nicht mal festgestellt hat als er den Wagen hochgefahren hat auf die Bühne. Oder er wollte es nicht feststellen damit ich den Wagen dalasse und die mir schön was berechnen können