irgendwie habe ich das Gefühl dass die wechsler von vw überhaupt nichts taugen und andauernd schrott gehen. Ich höre überall nur dass das ding kaputt ist... und das bei solch einem hohen preis.
ich bin immernoch auf der suche wo ich meinen reparieren lassen kann... habe für den erst vor ein paar wochen 200¤ bezahlt 
mein wechsler ist ja gerade auch kaputt gegangen obwohl ich ihn erst 3 wochen habe. Der Wechsler hängt nur an dem einen Wechsler - Steuerkabel.
WIe macht sich dein defekt bemerkbar? Bei mir steht andauernd Error u.s.w im Display vom MFD und das Magazin kommt nicht mehr aus dem wechsler raus.
mein cd wechsler liest ja jetzt garnichts mehr.... die CD's starten nichtmal egal was für eine CD und egal in welchem steckplatz vom magazin.
Er sagt immer nur ERROR ERROR... CHECK MAGAZINE u.s.w...
das ding ist irgendwie total schrott. Gibt es nicht irgendwo einen service der die dinger mal sich angucken kann oder so?
Der Verkäufer war leider eine Privatperson...
Hallo,
ich habe mir vor einem Monat den originalen 6 fach cd Wechsler von VW bei Ebay ersteigert. Das Gerät hatte von anfang an leichte macken unzwar stand in meinem MFD Navigationssystem oft der Fehler ERROR Check magazine... nun steht dieser Fehler da ständig ununterbrochen und das CD Magazin kommt nicht mehr aus dem Wechsler raus.
Musik hören kann ich auch nicht mehr... kann mir jemand einen TIP geben wie ich das wieder hinkriegen kann und was da defekt sein könnte?
Wo kann ich den Wechsler hinbringen damit er repariert wird? Wie teuer würde das ungefähr werden?
Danke
leute bitte helft mir doch weiter ich muss unbedingt wissen wie diese nieten oder schrauben heißen die den Wechslerhalter befestigen... ich war heute schon bei VW und die wissen überhaupt nicht bescheid dort...
die bei meinem vw händler kennen sich immer nicht so gut aus da muss man für alles ne teilenummer haben... gibts da zufällig eine teilenummer für die nieten? Oder wie könnte ich dem sonst erklären wo der suchen muss?
Denn der konnte mir nichtmal sagen ob der Rahmen nun mit schrauben befestigt wird oder ob man da keine schrauben für brauch...
hab ich genau so wie beschrieben gemacht hat alles wunderbar geklappt wechsler funktioniert auch super nur den muss ich jetzt noch vernünftig im kofferraum einbauen. bis jetzt liegt er da so lose rum. hab mir bei vw diesen wechsler halter bestellt hat 23 euro oder so gekostet. aber da sind garkeine schrauben bei brauche ich da noch schrauben und wenn was für welche und wieviele?
Hallo zusammen,
habe heute meinen originalen VW 6 Fach CD Wechsler bekommen mit einem 5 meter Kabel. Mir ist aber nicht ganz klar wie cih das teil nun vernünftig an mein MFD anschliesse...
liege ich richtig dass der blaue stecker vom Wechsler Kabel in die dritte buchse auf der rechten seite vom MFD angeschlossen werden muss? und dort ganz rechts? Denn dort passt er vernünftig rein. Ich meine die Anschlussmöglichkeit welche über den 2 ISO Buchsen ist sie hat genau 20 Pins.
Dann das nächste Problem. Wie kriege ich das Kabel aus dem Kofferraum nach vorne zu meinem MFD... kann mir das jemand mal bitte schritt für schritt erklären wie ich das perfekt verlege also wie der weg sein muss? Ich habe auch schon die Suchfunktion genutzt hier im Forum leider aber nix vernünftiges gefunden
Und wie ich das Kabel hinter meine Mittelkonsole kriege also wie ich hinter das MFD Navi komme mit dem Kabel ? Was muss ich dafür alles abbauen?
Ich habe mal gelesen dass manche autos schon das Kabel verlegt haben... kann es sein dass dies bei mir auch schon verlegt ist? Wo finde ich es falls es der fall ist?
P.s. es handelt sich um ein Golf IV TDI Highline bj 03/99 mit 5 türen.
Vielen Dank
Ich war heute mal bei VW und habe meinen Fehlerspeicher auslesen lassen.... es ist eigentlich fast alles inordnung bis auf beide seitenspiegel da geht die Heizung nicht mehr müssen neue spiegel rein sagte man mir. Kostenpunkt ca. 30¤ pro spiegel. Und hinten Links schliesst die Tür nicht mehr richtig ich glaub das schloss oder so ist dort defekkt... auf jedenfall springt ja der knopf manchmal wieder hoch und dann blinken die blinker beim verriegeln nicht...
weiss jemand eine Lösung für meine Probleme?
Habe schon die sicherungen durchgeguckt.... sind alle inordnung! Wieso denn Zündanlassschalter? Ich habe gehört das Komfortsteuergerät könnte defekt sein... wodurch merkt man denn ob der Zündanlassschalter defekt ist? Denn mein Auto startet noch ganz normal...
Hallo zusammen,
ich habe heute mal zum testen das Mercedes Comand 2.0 eines freundes in meinem Golf IV angeschlossen. Vorher hatte ich ein Radio Beta drinn. Ich hab also vom Auto die 2 ganz normalen stecker in das Comand gesteckt und es ging auch sofort an.... musik hören klappte auch wunderbar... doch nach einigen minuten stellte ich ein verbrannten geruch fest... ich roch am sicherungskasten und vor dem navigationssystem. Ich denke der Geruch kam aus der Gegend des Navigationssystems. Und seitdem funktioniert meine Funkfernbedienung nicht mehr. Ich kann meine Türen nurnoch manuell schliessen per schlüssel. Ich habe alle sicherungen kontrolliert aber keine ist durchgebrannt.... kann mir jemand sagen was da los ist? Wieso macht das Comand mein Auto kaputt? Wie krieg ich das wieder hin? Bitte helft mir ich bin am verzweifeln.
Achso was ich noch vergessen habe. Mir ist aufgefallen dass wenn ich mein Auto jetzt abschliesse, dass bei der hinteren linken Tür der Knopf zwar mit runter geht aber manchmal wieder hoch kommt!!! Das aber auch nicht immer das passiert nur manchmal.. Und meine Blinker funktionierten bis vor kurzem nur sehr selten beim zuschliessen jetzt gehen sie garnicht mehr beim abschliessen!!! Bitte helft mir weiter was ist das für ein Phänomen?
was kann man denn da noch alles freischalten? Du willst doch nicht etwa deinen Tacho runterdrehen 
wo sitzt dieser knopf eigentlich denn mir ist er noch nie aufgefallen? Und wie voll darf ich den Tank eigentlich machen?
wie rechne ich am besten und genausten meinen Verbrauch selber aus?
Und falls mal Öl austritt läuft der ganze dreck nicht gleich direkt auf die Straße was ja schlimme folgen für einen haben kann....
und bei vw sagte mir jemand dass nicht so schnell steine oder sonstiges in den Kalriemen fliegen können aber ob das so stimmt ?!?!
Ich denke auf dem schrottplatz findet man schwer einen Golf IV und somit auch schwer diesen unterbodenschutz...
