mhh die haben Teilweise unterschiedliche Kolbendurchmesser, ist das schlimm?
Es gibt unter der gleichen Teilenummer Sättel mit 41 und 38mm.. ich habe nun einen Bosch mit 41mm bestellt bin mir aber unsicher.. würde aber für 1KY passen.. andere mit 1KY gibt es aber auch als 38mm..
ah da steht nogo hab gogo gelesen 
Hab eine PN geschickt^^
PN ist raus.
Könnte der passen?
https://www.pkwteile.de/bosch/1164632
da steht leider nie die Seite dabei..
Schick ich per PN wenn ich es nicht vergesse 
Servus,
mein Bremssattel hinten Rechts ist defekt und ich bin auf Ersatzsuche.
Leider finde ich kaum Bezahlbare Bremssättel für meine Bremse PR-1KY.
Meine frage ist, kann ich auch einfach eine andere nehmen zb 1KZ?
Viele Händler geben leider die PR Nummer nicht an, weswegen ich nicht weiß welchen ich bestellen soll.
Meine Werkstatt Verlangt 120+mwst für einen unlackierten TRW Bremssattel.. finde ich bisschen viel..
Servus,
suche eine einzelne 18 Zoll Detroit Felge da meine eine einen heftigen Schlag hat (kA woher)
sollte i.O sein, kleinere Kratzer etc sind zu verschmerzen.
Keine Schwarzen Felgen
Habe einen BJ 05 MJ06 und habe auch den Öffner vom 6er Golf drin.
Ich konnte den Öffner auch ohne Verlängern einbauen, es reicht eigentlich wenn man die Halterungen des Kabelbaums einmal löst und anschließend wieder befestigt.
Da ist mehr als genug Kabelweg vorhanden der einfach durch die Befestigung verloren geht.
War in 2 verschiedenen VW Niederlassungen in 2 Bundesländern (Bin zufällig auf der anderen Seite des Rheins - Hessen)
Und bei beiden kostet ein Schweller um die 65 Euro, hinzu kommt noch die Leiste.
Da is zwar noch nen Inhouse Aufpreis drauf, aber der ist sehr gering (Etwa 5 Euro)
Also haben andere entweder Glück bei ihren VW Niederlassungen oder kaufen keine Originalteile (Nachbau sind günstiger)
Hab die Teile nun montiert.. da ich einen durchgängingen Klebestreifen hatte und durch die Leiste das Teil schon so Eng anlag kam ich mit dem Kleber nicht mehr hinter die Flosse.. Habe es nun erst mal so belassen.. wenn es nicht halten sollte kann ich denke ich immer noch nachkleben..
Bin aber eig guter Dinge das es hält.
Ordentlich mit nem Heißluft Fön erhitzt, keine Spannung drauf gewesen.
Aber sehr teuer sind die Teile geworden, habe bei VW 82 Euro für 1. Leiste und 1. Seitenschweller gezahlt.
(Bei 2 Niederlassungen gefragt)
Hallo danke für den Tipp.
Ja ich habe extra die Leiste doch neu gekauft, die 12 Euro sind es mir dann doch Wert! (Dachte dadurch wäre die Montage nur schwieriger)
Mit dem Kleber schaue ich mal, es ist ja ein Original Klebestreifen auf dem Schweller drauf, VW sagt ich solle das einfach so kleben und wenn es doch abgehen sollte erst dann nachkleben..
Mal sehen..
So bis auf den zusätzlichen Kleber habe ich nun alle Teile besorgt (Wo bekommt man den Sikaflex ausser im Internet???)
Und auch die gewünschten Bilder:
Ohne alles (Nur leicht gereinigt)
http://www.directupload.net/file/d/4306/yrsfnz3d_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/4306/4jm4k7f3_jpg.htm
Hier habe ich die Leiste schon mal Probegesteckt (Nicht komplett dran)
http://www.directupload.net/file/d/4306/rlpc8ekr_jpg.htm
Hier habe ich meinen alten Seitenschweller (Kaputt) mal drangesteckt an die Leiste um zu schauen wie schwer die Montage ist (Sehr einfach nur draufstecken)
http://www.directupload.net/file/d/4306/2pztgus9_jpg.htm
Weitere Bilder mache ich wenn ich den Schweller montiere.
Warte eigentlich nur auf bisschen Wärmeres Wetter und nen Kleber für die Flosse.
Ja, warm machen.
Damit der Kleber seine volle Kraft entfalten kann.
Den Lack ein wenig vorwärmen, die schweller und wenn alles montiert ist nochmal schön andrücken und nochmals mit dem Föhn drüber gehen.
Du hast die leisten doch dran, weil benutzt die nicht weiterhin?
Ähm die Leiste usw. is alles ab und kann nicht wieder verwendet werden.
Mit dem Fön werde ic berücksichtigen.
Ich mache von allem Bilder!
Brauchst die leisten definitiv nicht...
Vorher entfetten, warm machen und gut.
Warm machen?
Was genau?
Ich mache gerne Bilder, wovon genau?
Aktuell ist alles ab, quasi nur noch die Halterungen unter dem Auto dran und die Nieten.
Ok klingt so als könnte man das auch ohne die Leiste machen..
Habe mich sehr gewundert das dort drunter diese Nieten/Schrauben sind, dachte immer die sind nur Verklebt.
Ich werde das Teil mal bestellen und dann mal schauen, ohne die Leiste sollte das ja recht easy sein.
Bestelle sie Sicherheitshalber aber mal mit.
