Gefällt! Steht gut da
Vielen Dank! 
Beiträge von matt-4
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Hier ein paar Bilder mit den Vancouver´s inkl. neuen Nokian WR D4, was haltet ihr von dem Haufen?
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Also ich fahr den besagten Motor in einem Golf VI EZ 05/09.
Es wurde bereits die Steuerkette 2013 bei ca. 105.000km gewechselt.
Ich habe das Auto 04/14 mit 139.000km gekauft, und bis dato läuft er ohne Probleme. Bei 160.000km bin ich auf Addinol super light 0540 umgestiegen, und aktuell hat er 167.000km auf der Uhr.Mit dem Motor bin ICH eigentlich sehr zufrieden. Akzeptabler Verbrauch bei guten Fahrleistungen.
ABER ich will/kann keinem den Motor empfehlen, denn wie du bereits selbst erwähnt hast ist das Internet voll mit zig Horrorgeschichten bezüglich der Steuerkette.
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Auf Seite 1 dieses Threads wurde mir gesagt, dass wenn Media-In bereits vorhanden ist, ich diesen speziellen Kabelsatz brauche. Ich hätte eigentlich den anderen bestellen wollen. Nun wird es aber das einfachere sein, wenn ich den bereits bestellten Kabelsatz nutze und die Sache vergesse, denn bei carsystems bekommt man leider den Rückversand nicht erstatte.
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Wenn du Media In schon hast, hätte durchaus der einfache Nachrüstkabelsatz für die FSE gereicht. Musst auch nicht verlegen lass einfach deinen Originalen Media In Kabelsatz dran und fertig.
5 und 6 ist mit den anderen 2 weißen Steckern die auf dem Bild schon verbunden ist, die Durchschleifoption für das Micro. Wenn du nämlich ein RNS 510 hast, musst du es anders anschließen als z.B beim RNS 310
Beim RNS muss die Leitung die zum Micro geht, direkt an den Stecker der zur FSE geht. Beim RNS 510 kann man das auch so machen. Man kann aber auch wenn man das Micro durchs Navi durchschleift die vollständige Sprachbedienung für das komplette Navi damit nutzen. Dann muss das Microkabel erst zum Quadlockstecker der ins Navi gesteckt wird und der wo dann davon wieder kommt zur FSE Box. Die Stecker sind aber so gebaut, dass man diese nicht vertauschen kann.Also heißt das, dass ich den aktuellen Kabelsatz verbauen kann und das Media-In Kabel einfach nicht anschließe. Das mit dem durchschleifen durch das RNS ist aber bei mir hinfällig aufgrund desse, dass ein RCD 510 eingebaut ist. ?
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Ich habe mir jetzt folgenden Kabelsatz gekauft http://www.carsystems.pl/bluet…sds-a2dp-2-5m,id2034.html und musste nun feststellen, dass ich nicht weis für was das Media-In Kabel sein soll und auch zwei andere Kabel weis ich nicht wofür diese sind.
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Ich habe den Kabelsatz bereits erfolgreich getestet, dazu habe ich das vorhandene Media-Kabel abgehängt und das vom Kabelsatz angeschlossen. (Kabel Nr.7)
Nun weis ich aber nicht, was ich mit dem bereits werksseitig vorhandenen Media-In Kabel machen soll, und ich weis auch nicht wofür die Kabel Nr. 6 nd 7 sind. Ich habe nur folgende Anleitung zur Hand http://www.carsystems.home.pl/instrukcje/Golf6bt3c8.pdfKann es sein, dass ich aufgrund des bereits vorhandenen Media-In einen anderen Kabelsatz benötige (ohne Media-In Anschluss)
Bitte um Hilfe, bin derzeit echt am verzweifeln...
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Stand den bei dem wo du es gekauft hast drin das es Sprachsteuerung kann? Sollte es dann doch nicht gehen kannst du dich ja dann beschweren.
Wobei mich das echt wundern würde. Verkaufen so ziemlich alle damit das es Sprachsteuerung kann..
Nein stand niergends explizit dabei. Ich werds einfach testen.
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Teste es aus. Ich meine der Beetle meiner Mutter hat ein M mit Sprachsteuerung und bei carsystems steht es auch so drin.. und bei den ganzen ebay Dingern steht auch Sprachsteuerung drin.
Weiß jemand wie sicher die Tabelle ist?
Ich werd´s testen und sobald ich was weis, geb ich es bekannt.
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Okay, hab ich dann leicht vertan in diesem Fall. Bis auf die Tatsache das ja dann das M Steuergerät aus der Auswahl fällt, immernoch die selbe Auswahl. Wobei bei CS drin steht das das M Sprachsteuerung unterstützt.
Na Gott sei dank hab ich eines mit Index M bestellt und nicht das mit dem Index G, welches sogar um 20€ billiger gewesen wäre.
Kann mir einer mit SIcherheit sagen das es mit dem "M" nicht funktioniert? Denn ich hätte noch die möglichkeit günstig ein "G" zu kaufen. Leider wäre dann das andere übrig. -
Bei Media-In wird die Sache etwas komplexer..
Dann brauchst du >diesen Kabelsatz< , und > dieses Mikrofon < . Das bietet Carsystems auch nicht in einem Set an wenn ich das richtig sehe.
Falls ich das Steuergerät in der Bucht bekomme, wird der Kabelsatz so, oder so gesondert gekauft also ist das kein Problem.
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Hat der Golf Media-In?
Wenn nicht sollte das Set + Box + Styro funktionieren..
Kannst aber sonst es auch komplett bei denen kaufen > Klick Mich , auch wenn Carsystems aus Polen kommen ist meiner Erfahrung nach bei denen alles legal.Wenn Media-In vorhanden ist brauchst du einen anderen Kabelsatz.
Also Grundsätzlich wäre mein Plan das Steuergerät günstig in der Bucht zu besorgen, falls dies nicht gelingt werde ich wahrscheinlich auf das von dir verlinkte Set zurückgreifen. Vielen Dank!
Bin mir gerade nicht sicher ob das Fahrzeug Media-In hat, denn der Wagen wird erst am Freitag abgeholt. Falls doch, welcher Kabelsatz wird denn dann benötigt?
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Korrekt, der Index am Ende sagt das Alter der FSE aus. Je 'höher' der Index desto neuer, und in der Regel neuere/bessere Funktionen und Fehlerbehebungen.
Hat absolut nix mit der Fahrzeughardware zu tun, außer möglicherweise Kompatibilitätsproblemen bei neueren Geräten, aber da gibt es beim G6 soweit ich weiß praktisch keine.
Ich hab´s mir auch gedacht, war nur etwas verwirrt durch die Formulierun von g3FreAK .
Vielen Dank euch beiden, werde sobald wie möglich ein Steuergerät besorgen.
Und mit diesem Set #mce_temp_url# (Affiliate-Link) sollte dann die Liste der benötigten Teile komplett sein (außer der Styroporbox für den Beifahrersitz)??? -
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Moin,
also ich würde auf jeden Fall zu einem mit Index L mindestens raten, da Index L meines Wissens auch noch eingeführt hat das ID3-Tags übertragen werden.
Heißt wenn man Bluetooth-Audio wiedergibt zeigt das RCD die gesamten Titelinformationen (sofern vorhanden) an, bei den 'älteren' steht da nur 'Bluetooth-Audio' im RCD. Außerdem lässt sich da glaube ich Bluetoothaudio auch kontrollieren (also Titel skippen, Titel auswahl ist nicht möglich). Ich weiß zwar nicht in wie weit deine Freundin das nutzt aber das könnte ganz nützlich sein.Aktuellster Index dürfte 'N' sein, aber mir ist kein Funktionsunterschied zwischen 'L' und 'N' bekannt.. Höchstens vielleicht Fehlerbehebungen..
Und was meinst du mit Hardwareunterstützung?
Hi!
Ich selbst habe eine FSE Plus in meinem Golf 5 nachgerüstet, vorher hatte ich bereits eine UHV (Universelle Handyvorbereitung). Die FSE Plus hat den Vorteil, dass sie ohne zusätzliche Adapter, mit dem roten als auch mit dem weißen oder farbigen Display im Tacho funktioniert. Dadurch ergibt sich jedoch auch die Eigenschaft, dass bei roter MFA nichts im Tacho angezeigt wird. Es ist also zwingend ein RNS/RCD 510 oder RNS310 erforderlich. Bei weißem oder farbigen Display funktioniert das auch ohne die genannten Navis. SMS wird nicht unterstützt, das ist meiner Meinung nach aber auch nicht nötig und auch gefährlich. Die FSE Plus wird vom Handy gesucht, bei der Premium ist es anders herum, aber das ist für dich als Nutzer uninteressant. Sie kann rSAP aber auch HFP, was so gut wie alle Handys heutzutage nutzen. FSE Plus sind auf jeden Fall die 7P6 Steuergeräte, es gibt noch weitere die ich grad nicht weiß.... der Index gibt die "Zusatzausstattung" an. Ich habe z.B. L, das bedeutet das sie auch ohne buntes Navi Sprachsteuerung kann. Die funktioniert übrigens auch gut. Wenn gar keine UHV im Auto vorhanden ist, empfehle ich die Nachrüstkits von Ebay. Eine zusätzliche Antenne wird bei der FSE Plus nicht benötigt.
Ich hab das von g3FreAK so Interpretiert das der Index immer eine art von Hardware angibt (Mufu Lenkrad, RCD/RNS, MFA/MFA+ usw.)
Aber das heißt meine vorherige Annahme war richtig, und es handelt sich lediglich um einen Release Index? -
Hi!
Ich selbst habe eine FSE Plus in meinem Golf 5 nachgerüstet, vorher hatte ich bereits eine UHV (Universelle Handyvorbereitung). Die FSE Plus hat den Vorteil, dass sie ohne zusätzliche Adapter, mit dem roten als auch mit dem weißen oder farbigen Display im Tacho funktioniert. Dadurch ergibt sich jedoch auch die Eigenschaft, dass bei roter MFA nichts im Tacho angezeigt wird. Es ist also zwingend ein RNS/RCD 510 oder RNS310 erforderlich. Bei weißem oder farbigen Display funktioniert das auch ohne die genannten Navis. SMS wird nicht unterstützt, das ist meiner Meinung nach aber auch nicht nötig und auch gefährlich. Die FSE Plus wird vom Handy gesucht, bei der Premium ist es anders herum, aber das ist für dich als Nutzer uninteressant. Sie kann rSAP aber auch HFP, was so gut wie alle Handys heutzutage nutzen. FSE Plus sind auf jeden Fall die 7P6 Steuergeräte, es gibt noch weitere die ich grad nicht weiß.... der Index gibt die "Zusatzausstattung" an. Ich habe z.B. L, das bedeutet das sie auch ohne buntes Navi Sprachsteuerung kann. Die funktioniert übrigens auch gut. Wenn gar keine UHV im Auto vorhanden ist, empfehle ich die Nachrüstkits von Ebay. Eine zusätzliche Antenne wird bei der FSE Plus nicht benötigt.
Soweit ist alles klar, das bedeutet ich benötige das Steuergerät mit der Nummer 7P6-035-730-x. Gibt es irgendwo eine Liste welcher Index welche Hardware unterstütz? Denn ich war der Meinung das der Index rein eine Auskunft über das aktuellste Modell gibt, dem ist ja lt. deiner Aussage nicht so.
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Die Premium leiht sich die Simkarte aus den Handy, wie du es so schön beschrieben hast. Kann aber auch umgestellt werden in der MFA+ auf reines Freisprechen.
Die Plus kann nur das Freisprechen.
Nachrüsten kann man beide. Für die Premium braucht man allerdings dann eine Antenne. Die gibts als Wurfantenne, als Scheibenantenne oder die GPS/GSM Antenne aufm Dach
Okay, dass man das in der MFA+ umstellen kann hab ich nocht nicht gesehen, werde ich aber heute noch versuchen.
Alles klar, also fällt die Premium auch direkt raus, denn eine Antenne nachrüsten möchte ich nicht. Das heißt es bleibt nurmehr die nachrüstung auf FSE Plus übrig.
Aber welches Steuergerät nehme ich am besten, damit es auch mit der bereits vorhandenen Hardware funktioniert? (TN, Index, SW-Stand usw.)? Denn aus der Liste #mce_temp_url# bin ich noch nicht wirklich schlau geworden
