Beiträge von marcogta4

Bedenk bitte auch, dass der Rohrdurchmesser von deinem Diesel viel kleiner ist als der vom R, sprich du brauchst noch ein Reduzierstück, welches du dir dann noch zurechtbasteln und verschweißen musst. Die Blenden an deinen ESD anzuschweißen wäre eine Alternative, wenn es dir sowieso nur um die Optik geht.

Die Beläge haben die Teilenummer : 5K0 698 451 A
Die, die ich für meinen Golf V brauchen würde : 1K0 698 451 A

Hallo, habe hier noch einen Satz Bremsbeläge vom 6er Golf für hinten rumliegen, wollte fragen ob diese auch im Golf 5 passen.
Die Teilenummer ist identisch, nur der Anfang (5K... für Golf VI unterscheidet sich zu meinen .. 1K....)
Weiß da jemand bescheid ? Wäre super

Hab heute auch mal ein Klimabedienteil aus dem Golf VI mit der Endung BT eingebaut.
Hätte noch eine Frage, das Bedienteil funktioniert einwandfrei, nachdem es mit der Tastenkombination angelernt wurde.
Die Darstellung im RCD 510 funktioniert auch.
Wieso muss/ soll ich jetzt noch etwas umlöten?
Ist mit persönlichen Einstellungen die Temperaturzahl gemeint? Diese bleibt bei mir nämlich immer gespeichert, auch wenn ich einen Zündungswechsel tätige.
Einzig und alleine die Lüftung geht immer auf Stufe 0 , was mich aber nicht sonderlich stört, da ich es eh nicht haben kann dass die Klima sofort losbollert sobald ich das Auto starte.

Mein Golf ist MJ 2009, vielleicht hilft das bei meiner Frage..

Nein, Nein ,.. wahrscheinlich hatte ich mich falsch ausgedrückt
Ich hatte keine Meldung wegen dem DPF, hatte die Aschebeladung nur nebenbei kurz ausgelesen weil ich eh eine GFS laufen hatte.

Habe heute auch mit einem Meister geredet, der war der Meinung dass da nur ausbauen und reinigen hilft.. den wert bekomme ich durch eine regeneration nicht weg.. :uncool:

Km Stand kann ich gut nachvollziehen, im Werkstattinformationssystem ist alles haargenau dokumentiert,..
Es geht (mein Fehler) um die ÖLaschebeladung , weiß nicht ob das einen Unterschied macht..

Hab 188.000 auf der Uhr..
Wird immer warm gefahren und bekommt alle 15.000Km / jedes Jahr nen Ölwechsel..

Das Problem ist, dass ich in einem Monat in Urlaub fahre und ich mich auf meinen kleinen verlassen will/muss ..

Und was wäre in dem Fall defekt wenn der Diff. Druck zu groß ist ?

Hallo , habe mal wieder ein Problem mit meinem Golf
Motor ist ein 1.9er TDI BLS , habe letzten Freitag mal die Aschebaladung des Parikelfilters geprüft, da ich schon seit längerem eine verringerte Leistung hatte. Im Vergleich zu anderen 1.9ern ist meiner sehr träge und erreicht auch 'nur' die 180 Km/h Spitze.

Die Ölaschebeladung liegt bei 59g , und 60 darf er haben.
Meine Frage ist nun, kann die Beladung mit dem Leistungsverlust zusammenhängen und sollte ich jetzt schnell handeln?
Eine Notregeneration ist soweit ich weiß nur im Fahrbetrieb möglich (wg PumpeDüse) oder irre ich mich da?
Wäre super wenn sich damit jemand etwas auskennt und mir helfen kann

Vielen Dank, damit ist mir schon sehr geholfen.

Hoffe mal das das dann mit der Codierung klappt

Soweit so gut , klingt ja logisch..
Hoffe man kann mit Odis die Cam im Gateway codieren, ansonsten muss ich schauen dass ich jemanden mit VCDS finde..

Weiß hier jemand noch zufällig ob die Pinbelegung vom Golf 6 Bornetz die gleiche ist wie beim G5? An welchen Pin muss ich demnach gehen?

Hast du nur einen Stecker ans RNS angeschlossen ? Praktisch den 28poligen?

Mein Radio erkennt praktisch nicht, dass da eine Cam dran ist..
Der Kufatec Kabelsatz ist komplett angeschlossen, das Emblem klappt sich auch um wenn ich den Rückwärtsgang einlege, trotzdem kommt die Meldung 'Keine Rückfahrkamera..'

Woher kommst du denn, wenn ich fragen darf? Vielleicht ist die Codierung auch einfach falsch , aber mehr als Kamera auf Ja stellen geht bei Odis nicht..

Codiert wurde sie schon, mit Odis..
Rückfahrkamera verbaut auf Ja, deswegen kommt auch jetzt immer die Meldung
Rückfahrkamera is not present - wenn ich den R Gang einlege..

Dachte echt nicht dass das so ein riesen Ding wird

Sorry für den 3. Post nacheinander, finde keinen Button zum editieren
Eine Frage hätte ich noch, wenn die Cam ausfährt wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, habe ich ja schonmal was richtig gemacht, oder nicht?
Also sollte das Problem wahrscheinlich an der Videoleitung liegen. Am Radio wird nur der 28polige Stecker angeschlossen oder nicht ?

Also Leute, Kamera fährt jetzt schonmal aus und klappt sich auch wieder ein, nur die Meldung bleibt nachwievor.

Kann es sein dass die Pinbelegung vom Bordnetzsteuergerät am Golf V anders ist als beim G6?
Es scheitert nurnoch am Rückfahrsignal..

Hat leider nicht so geklappt wie ich mir das vorgestellt habe..
Am Bordnetzsteuergerät habe ich Pin6 nicht bei F gefunden, dachte ich nehme den einfach. Einen anderen Pin 6 gab es da nicht (?)
Plus habe ich dann am Zigarettenanzünder abgegriffen und Masse an einem Massepunkt nahe dem Sicherungshalter.
Alles angeschlossen und siehe da: Die Meldung "Rear Camera is not at present" erscheint nichtmehr, aber ein Bild ist nicht zu sehen. Habe als ich alles abgebaut habe gemerkt dass wohl die Masse weg war, da ich die Ringöse nur probegesteckt hatte. War mir aber nicht sicher ob das erst nach dem test passiert ist.
Hat hier jemand noch einen Rat ? Kann ja nicht sein dass ich die nicht angeschlossen bekomme..
Gerne lasse ich mir von jemandem in der Nähe von Heidelberg helfen