Hallo kann mir jemand beantworten.
Welches das richtige Radlager für mein Golf 5 ist.
Schönen Abend noch vielen Dank.
Radlager Hinterachse
30mm Durchmesser 1K0 598 611
32mm Durchmesser 1K0 598 611 B
Fahrzeugdaten:
Golf 5 GT 1.4 TSI 125kW
Erstzulassung: 12/2006
Hallo hat jemand von euch die Ursache damals gefunden?
Hallo alle zusammen,
mich würde mal interessieren was ihr alle so mit euren TSI 1.4 Motoren runter habt und
was für eine Laufleistung kann ich bei dem Motor noch erwarten?
Also meine Daten wären:
Golf 5 GT
TSI 1.4 170PS/125kW 240Nm
Erstzulassung: 2006/10
Laufleistung 216.883km
Erster Kompressor
Erster Turbolader
Dritte Steuerkette
hast du die ursache gefunden?
Zum Testen geht das.
Wenn überhaupt nötig muß das Gateway danach aber geflasht oder getauscht und richtig codiert werden.
von unterwegs geschrieben
Zum Testen geht das.
Wenn überhaupt nötig muß das Gateway danach aber geflasht oder getauscht und richtig codiert werden.
von unterwegs geschrieben
Zum Testen geht das.
Wenn überhaupt nötig muß das Gateway danach aber geflasht oder getauscht und richtig codiert werden.
von unterwegs geschrieben
Uund mit der Version gibt es auch kein Problem in meinem Golf 5 GT Baujahr 2006? weil beim ersten Beitrag mal so etwas gemeint wurde.
Hallo,
und zwar hätte ich mal eine frage ich möchte mir ein gebrauchtes RNS510 kaufen mit der Teilenummer: 1T0 035 680 R
Jetzt ist nur meine Frage bekomme ich das erstmal nur zum testen mit der alten Gateway zum laufen?
Hallo ich hätte auch nochmal eine Frage wenn ich das Bordnetzsteuergerät eingebaut habe?
Ist es dann gleich über VCDS erreichtbar? oder muss dann noch etwas am CAN eingestellt werden?
Hi, und zwar hab ich seid paar Tagen Probleme mit dem Schalten in den zweiten Gang. Nach ca. 10km fahren kommt es dann beim zügigen schalten vom 1 in den 2 zum kratzen alle anderen Gänge gehen wie immer. Jetzt ist meine Frage
Getriebeöl zu wenig?
Getriebeöl wechseln ?
Synronringe defekt? Gibt VW dadrauf noch Kulanz
VW Golf TSI 1.4 170PS
12/2006
119265km
6 Gangschaltgetriebe
was ist bei dir jetzt raus gekommen?
ich fahre einen Golf V GT 170PS und habe auch das kratzen beim 2 Gang.
119.000km runter
bekomme ich da noch Kulanz?
Also ab 2100 circa bis 3500 ungefähr und ab dann fühle ich garkeine Leistung mehr. Lediglich das vorankommen. Habe mit VCDS grade ausgelesen: Regelventil für Kraftstoffdruck. Sehr aufwendig da was dran zu machen?
Also wenn du sagst er hat ab 3500 umdrehung kaum noch Leistung würde ich erstmal sagen Turbolader.
Was passiert den mit der Boost Anzeige? Ab 3500
nee ich will meine Ventile reinigen mit einer bestimmten düse und dafür will ich den Sensor rausnehmen und die Düse nehmen
Hier weiß einer von euch wo der Ansaugluftsensor beim Golf 5 1.4 TSI 170PS GT ist?[Blockierte Grafik: http://csgofforce.funpic.de/IMG_3210.JPG] Ich bedanke mich schonmal im vorraus:)
