Beiträge von kecha

Hoch!
Macht mir Vorschläge...

MSD weg, Rest noch da!

Keinesfalls verstehe ich diese Kritik als Persönlich o.Ä. Nunja, dass dies nicht ganz der Legalität entspricht, ist mir bewusst. Jedenfalls weiß ich ja, dass keiner geblendet wird, hätte ich auch sonst nicht gemacht. Habe dieses Auto als "Spaßmobil" und als Spielerei...

Jedenfalls will ich jeder Zankerei aus dem Weg gehen und würde gern wieder BTT, was Meinungen zum Interieur und Exterieur angehen. Trotz allem, schonmal vielen Dank an euch für eure Mühe!

Hallo,

verkaufe hier 2x meine Kennzeichenbeleuchtung (original) von Volkswagen für den Golf 5. Leuchtmittel sind keine drin, aber bekommt man(n) ja hinterher geworfen. Teilenummer ist die 1J6 943 021B. Ansetzen tue ich das Ganze mal für 10€ + Versand.


Desweiteren verkaufe ich hier Federn (VA+HA), welche in meinem GT Sport verbaut waren. Sind die selben wie beim GTI, also auch serienmäßig tiefer als der "normale" Golf. Lackierung ist noch weitestgehend gut erhalten und man erkennt deutlich die Teilenummern usw. Damit hier was steht, setze ich mal 35€ + Versand (/oder Abholung) an.


Einen originalen MSD vom 1.4er TSI habe ich zu guter Letzt für 15€ + Versand (/oder Abholung) abzugeben.

Ich kann dir die Sorge nehmen, ich blende keinen anderen Verkehrsteilnehmer. Alles schon gecheckt!

Der oben genannte Bekannte hat ein SEG von Hella, also alles eingestellt. Dazu kommt, dass ich hauptsächlich alleine oder + 1 weitere Person fahre. Daher ist die autom. Scheinwerfereinstellung tatsächlich überflüssig. Desto mehr schade finde ich es, dass du direkt solche Äußerungen bzgl. Rücksichtslosigkeit machst. Naja jedem das seine. Kann sich jeder selber ein Bild von machen, dass hier niemand geblendet wird. Spätestens wenn er mir entgegenkommt.

So langsam finden sich doch ein paar Celler zusammen.

Ach die LWR ist gemeint, stand grad total aufm Schlauch. Nein, diese habe ich natürlich nicht.

Ja werd mal reinschauen, Ralpher.

Ne, die Leuchtweitenregulierung ist doch schon im Scheinwerfer drin. Also alles kompatibel!

Schwarze Talladegas oder Detroid/Denver machen sich bestimmt gut auf dem Fahrzeug!

Bei mir in Celle hat sich nun nach den anstehenden Urlaubsreisen auch einiges an meinem Gefährt geändert, bin mal so frei und poste die Änderungen mal. Bin auf eure Feedback's gespannt...

Zu Beginn habe ich mir die Talladega's besorgt und als die Reifen ab waren, dachte ich mir: "Naja jetzt wo du die Reifen ab hast, kannste auch die Bremssättel lackieren." Dies tat ich dann auch prompt. Anschließend fuhr ich am nächsten Tag zu einem Bekannten mit einer Hebebühne, wo wir dann die Eibach-Federn eingebaut haben. Ganz zufälligerweise hatte ich meine Mittelschalldämpferattrappe dabei, welche wir dann auch verbaut haben. Klingt in Verbindung mit dem GTI ESD echt super. Schön kernig und nicht einfach nur laut/übertrieben. Mir war wichtig, den GTI-Klang beizubehalten. Wenn gewünscht, würd' ich auch noch ne Soundfile(bzw Video) uploaden. Auf dem Bild war der Wagen grad neu mit den Federn bestückt, hat sich im Laufe der Zeit dann aber noch gesetzt. Finde es einfach klasse...


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Da meine Abneigung gegenüber Halogen-Birnen in Xenon-Look's immer größer wurde, habe ich mir prompt passende Brenner und Steuergeräte besorgt und dem Ganzen einen Wechsel unterzogen. Jaja, ich weiß... Keine SRA, dann noch 8000k verboten, verboten, verboten. Aber schließlich sind wir hier nicht zu Spaß!
Hier der Unterschied zu sehen:


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Außerdem lässt sich mittlerweile der Kofferraum per FFB automatisch komplett aufklappen. Habe mir zwei Federn gekauft, diese an den Federbeinen des Kofferraums montiert und dann Softtouch codiert. Klappt alles wunderbar! Die ESD Blenden hab ich mit Hammerite lackiert. Super Zeugs!

Nunja und jetzt steht er halt wie gleich auf den Fotos zu sehen da. Hab jetzt keine Veränderungen oder ultrahochauflösenden Fotos gemacht. Änderungen am Fahrzeug gemacht, Handy raus und nun sieht man den Wagen komplett "nackt". Würde mich auf mal freuen, den einen oder anderen außerhalb eines Treffens beim Vorbeifahren zu sehen, wie z.B. den Ralfer oder so. Gibt ja so einige hier, die im Forum herumgeistern und genau so ticken wie ich. Leider hört es in meinem Bekanntenkreis bei Rücklichtern wechseln oder dergleichen auf. Gibt halt nicht allzu viele, die mehr am Fahrzeug machen, die jenigen, für die das Auto nicht nur Gebrauchsgegenstand ist. Genug gequatscht, Bilder sagen mehr als 1.000 Worte. In diesem Sinne, lieber Grüß aus Celle!

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Hab mir letztendlich auch eine Novus MSD-Attrappe runtergesetzt. Hört sich mit dem GTI ESD einfach pervers an. Ist ist bei 50% Gas lautstärkemäßig völlig in Ordnung, aber sobald Vollgas ist, ist's unmenschlich laut ab 2000-3000 Umdrehungen. Aber nicht einfach nur laut, sondern schön kernig, wie man den GTI ESD kennt. Kann ich nur empfehlen!

Bei dem eckigen Topf kannste es vergessen... Soweit ich weiß, sind dort teilweise Kammern drin, d.h. kein durchgehendes Rohr. Wollte letztens auch nen Rohr reinsetzten - ergo, fail! Hab dann ne Attrappe von Novus runter gesetzt.

Zitat von KatanaRider

So würd ichs auch machen So machst Novus auch mit seinen Attrappen ..

Meinst du, es ist ohne weiteres möglich, den MSD in eine obere und untere Hälfte zu schweißen, ihn zu leeren, Rohr zum Hosenrohr mit ESD zu verbinden und das Gehäuse einfach draufzusetzen?

Genau, die Löcher wären für die Geräuschdämmung...

Also sollte ich den MSD an den Aussenrohren abschweißen und dann ein durchgängiges Rohr verschweißen? Den leeren MSD würde ich dann einfach rüber setzen bzw umhüllen.

Hab mal genauer nachgeschaut, jedoch nicht wirklich das gefunden, was ich gesucht hab. Vielleicht hilft es ja dann auch dem einen oder anderen weiter...

Hab mir jetzt ein Rohr mit 55mm Durchmesser und eine passende Schelle für das Rohr vom MSD zum Hosenrohr organisiert. Ist es nun tatsächlich so, dass ich den MSD öffne, das Rohr verschweiße und das Ganze dann wieder versiegele? Hab ich sonst noch etwas nicht bedacht? Ziel ist es, da mir mein GTI-ESD so völlig ausreicht und auch gefällt, den Abgasfluss nicht noch durch den MSD, sondern dann direkt in den ESD zu leiten. Wie sieht es evtl noch mit ein paar kleinen Löchern in das angeschweißte Rohr aus? Über einige Anmerkungen - auch gern von Leuten, die es schon gemacht haben - würde ich mich freuen. Zwecks Legalität usw habe ich mich bereits bestens belehren lassen.

LG