Na forum langsam tot 
Hab jetzt die Fensterschaftdichtung innen sowie außen entfernt, gereinigt und mit silikonspray besprüht. Von oben konnte ich auf das Fensterheberseil bisschen sprühen brachte alles keine Lösung.
Fenster quietscht noch und fährt nicht komplett hoch. Kann auch der Motor langsam den Ende nah sein?
Hab bei mir den jetzt auch wechseln müssen.
Das rechte Fenster quietscht schon länger beim hochfahren. Jetzt nachdem Tausch fährt das Fenster nur halb hoch und dann sofort wieder runter.
Hab den Schalter jetzt schon mehrfach versucht anzulernen. Aber fährt nur Automatisch runter. Hoch streikt er...
Hab jetzt mal den Einklemmschutz raus codiert.
Läuft noch immer nicht automatisch hoch.
Mit dem Schlüssel funktioniert auf der Beifahrerseite auch keine Komfortbedienung mehr. Alle Anden 3 fahren Treu rauf und runter.
Evtl jemand ne Lösung
Ah cool. Hat sich aufjendfall gelohnt.
Richtig von Ali. Der ist perfekt. 127€ hab gerade nochmal geschaut
Schaut klasse aus. Was aus dem Lenkrad gezaubert wurde ist ne Wucht. Wie wurde das wieder so schön hinbekommen
Hoffe du hast den schaltknauf nicht bei vw gekauft.
Hab meinen neu gekauft für ca 140€
Ja die zwei Leistungmodule kann man doch nicht einzeln codieren. Das macht doch der Master afs strg.
Das Recht ist auf 0000022 und das Linke 0000255
In dem Fall wo es kurz funktionierte waren beide Sub gleich codiert
Vor allem es funktioniert normales xenon, Tagfahrlicht, wenn ich mit vcds ne Diagnose starte fahren auch die Scheinwerfer hoch runter.
Jetzt war das strg 55 auch zum zweiten Mal verfügbar. Konnte ne Diagnose und Grundeinstellung vornehmen. Beim nächsten Starten ist die Codierung wieder nicht verfügbar und die oben genannten Fehler sind wieder da
Vielen Dank für den Tipp. Hat jedoch nicht geklappt. Es war schlicht und ergreifend ein loses Kabel. Zumindest hoffe ich das nun der Fehler fern bleibt
Ok muss ich widerrufen. Nach einer Testlauf kam der Fehler wieder. Alle Sicherungen ok. Kabel sind alle iO
Kann es sein dass das Afs strg den Geist aufgegeben hat?
Er nimmt überhaupt keine Codierung an. Grundstellung ebenfalls nicht
Nach einer sehr feuchten regenfahrt geht bei mir das AFS nicht mehr. Der linke Scheinwerfer war sehr beschlagen vom regen. Habe gesehen das hinterm Scheinwerfer die Abdeckung fehlte. Das Leistungsmodul stand unter Wasser. Hab dies gegen ein neues ausgetauscht. Jedoch kommt weiter die Meldung, das Afs nicht funktioniert.
Sicherungen hab ich alle kontrolliert und sehen iO aus
Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\5M0-907-357-V2.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Bauteil und/oder Version: AFS-Steuergeraet 0148
Codierung: 1444956
Betriebsnummer: WSC 01357 011 00200
Erweiterte Informationen: ID-L fehlt AFS-Lst.-Modul l .... 7L6941329B AFS-Lst.-Modul r 0004
VCID: 3467A9D7473B66EF72-8060
5 Fehlercodes gefunden:
02233 - Leistungsmodul Scheinwerfer links (J667)
004 - kein Signal/Kommunikation - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100100
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 150
Kilometerstand: 124911 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2016.11.04
Zeit: 00:45:24
Umgebungsbedingungen:
Spannung: 11.64 V
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
ABS 1
01042 - Steuergerät nicht codiert
000 - - - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100000
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 150
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
ungültig
ungültig
ungültig
02656 - Leistungsmodul Scheinwerfer links (J667) nicht codiert
000 - - - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100000
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 150
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
ungültig
ungültig
ungültig
02657 - Leistungsmodul Scheinwerfer rechts (J668) nicht codiert
000 - - - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100000
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 150
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
ungültig
ungültig
ungültig
01539 - Scheinwerfer wurden nicht justiert
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100101
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 150
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
ungültig
ungültig
ungültig
Ich Trag dir das ganze genauso für 240€ ein. Du kannst mir vertrauen 
Jetzt mal ernsthaft, das glaubst du doch hoffentlich nicht wirklich.
Bei jedem der vcds hat und ja original oem
Nehme für meinen 6er ebenfalls die große. Mit der kleinen wurde ich nicht glücklich
Kommt auf der aktuellen Bremsanlage an bzw Motorisierung.
R line ist nichts aussagendes.
Hab auch auf 6r umgebaut
