Konsequens? Motor kaputt. Aber da gibt es andere Dinge die den auch Kaputt machen mal im Forum gucken....
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Konsequens? Motor kaputt. Aber da gibt es andere Dinge die den auch Kaputt machen mal im Forum gucken....
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Von mir auch eben OffTopic .... Finde es auch ok wenn man die Karre ausfährt ,vorausgesetzt der Verkehr lässt es zu und bleibt trotzdem auf der Hut!!!! Vorausschauend soweit das bei dem Tempo geht,nicht drängeln usw. Was ich schlimmer finde sind leute die während der Fahrt Handyvideos von ihrem Topspeed machen oder während der Fahrt Fotos!!!!! Oder SMS während der Fahrt, das ist viel viel schlimmer!!!! Handy hat bei fahren nix zu suchen!!
Sorry musste meine Meinung los werden
Notlauf geht weg wenn du die Karre ausmachst. Kommt denn aber sicher wieder. Deine logs hab ich nicht beachtet, kein Plan von
Ich denk dein agr ist fällig.
Mein 5er hat 260tkm runter und da siehste nix am Lenkrad, Schaltknauf oder den Sitzen,hab davon zwar 251000 selber runter gespult, aber nurmal am Rande, muss kein Sicht Punkt sein
Verkabelung kann ich ausschliessen. Wie gesagt der Gurtwarner war vorher auch schon ab und an deaktiviert. Könnte was mit Steuergerät zu tun haben. Nur welches und wie kann man das messen ? Kabelsatz ist übrigens von Thule
Bei mir war die Drosselklappe am Abgaskühler dicht gerußt
.
Die Anzeige lautet Anhänger Blinker links ....
Mensch das ist doch kein Mopet proppen raus und entdrosselt
Hallo. Bei meinem Golf5 Bj.2006 wird ab und zu Display Anhänger links oder rechts Licht defekt angezeigt, obwohl kein Hänger dran. Demzufolge ist auch die Parktronik deaktiviert und was mir seid kurzen mit aufgefallen ist, ist dann der Gurtwarner auch deaktiviert. Jemand ne Idee oder Lösungsvorschlag?
Anhängerkupplung wurde vorm Jahr ca. Selbst nach gerüstet und von einer Werkstatt frei geschaltet. Was mir aber einfällt, das der Gurtwarner davor auch ab und an mal deaktiviert war.... In der Zeit war aber schon ein Fremdradio verbaut ohne Canbus und plus vom Zigarettenanzünder. Jetzt seid einiger Zeit ist Radio mit Canbus verbaut. Kann das zusammen hängen??
Danke für Ideen und Tipps
Hast bei dir nun gewechselt oder wechseln lassen?
Ich habe heute bei Eu**m*ster gefragt bezüglich Getriebe Ölwechsel ,5Gang Schaltgetriebe meines 1.9er TDI ,da sagte mir der Meister , es sei nicht Ratsam da bei der Laufleistung von knapp 260tkm sehr viel Späne im Öl ist und wenn man es jetzt wechselt ,es sein kann das das Getriebe quitsch und klappert,da dann Lücken entstehen wenn die Späne mit dem Altöl raus kommt..... Ist doch Quatsch diese Aussage oder ist was dran bzw. Besteht ein Risiko? Eigentlich macht es ja Sinn das die Späne raus kommt würde mein Verstand sagen
Wollte eigentlich nur den Preis vergleichen da meine freie Werkstatt 75? haben möchte und dieses mir etwas hoch erschiene fragte ich bei obiger Werkstattkette
Habe zur Zeit keine Bühne darum kann ich das nicht selber machen.
LG
Und das Erlöschen der Betriebserlaubnis in Kauf nehmen?
Hm also ich würde das Agr einfach wechseln ,kostet von Wahler ca60? und mir den Abgaskühler der rechts daneben sitzt vielleicht anschauen. Da ist auch irgendeine "Klappe" oder "Drosselklappe" dran vielleicht sitzt das Dingen fest?
Interessant wäre eine Liste mit sämtlichen Motor Kennbuchstaben welcher wo von wann bis wann produziert wurde