Passen würden die Federn. Allerdings hat der GTI eine höhere Achslast als der kleine FSI. Somit kann es sein, dass dein Auto nicht nur nicht tiefer ist, sondern auch ein Stück höher.
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danke für die Antwort. Also würde ich damit quasi genau den Gegeneffekt erzielen?
Gibt's denn eine Alternative, dass ich nicht hoch, sondern tief gehe, ohne dass ich andere Federn benötige?
Servus,
ich habe folgende Frage:
passen die Federn vom Golf 5 GTI ED 30 (2 Türer) auch auf den Golf 5 1.4 FSI (4 Türer)?
Wollte gerne die Federn vom Golf meines Vaters tauschen.
Ich bitte um Antwort. Danke im Voraus.
Grüße
Artur
Grüße dich Mike,
einen sehr schönen Variant hast du, herzlich willkommen hier 
Die Basis ist schon wirklich nett, der Motor 2l CR sehr gut 
Hast du den als Comfortline gekauft oder wieso hattest du z.B. keine Regen/LichtSensor samt Coming/Leaving Home Technik? Aber hast ja silberne Dachrelinge 
Ehrlich gesagt, finde ich es sehr schade, dass du die Bi Xenons nicht nachrüsten konntest, weil diese das Gesamtkonzept unbeschreiblich schön verändern.
VIEL SPASS HIER 
Gruß
Artur
Sehr schöner Variant
Die Rückleuchten vom 6er machen viel aus - die hässlichen hellroten sehen einfach nur billig aus...
Die Sportline Federn tun´s sicher - ich fahr ein Weitec Gewinde im Variant auf der Tiefe der Sportline Federn und bin auch sehr zufrieden!
Danke dir, aber er muss noch schöner werden 
Der Anfang ist getan, aber einiges steht ja noch an
Ich finde auch, dass die Heckleuchten vom 6er Variant viel ausmachen, das dezente und dunkle kirschrot ist einfach der Hammer. Die Hellroten sehen wirklich hässlich aus, deswegen habe ich sie auch gewechselt, weil ich sie nicht mir sehen konnte :wacko:
Ehrlich gesagt, reicht mir die Tiefe aktuell, klar kann man runter, dann sieht's gut aus, aber im Winter habe ich schon mit 15mm das Problem, dass ich den Schnee schiebe, fragt sich nur wieso 
sieht sehr gut aus bei Dir...
habe mir soeben auch die Federn bei alexffm bestellt
...hoffe die kommen bald:P
Ich danke dir
Welche Alus hast du aktuell drauf, also wie viel Zoll?
Artur mach doch einfach
die Federn kosten 120€ Neu ...
So tief wirst du mit den Federn nicht kommen ist schließlich kein Gewindefahrwerk
Also los bestellen
Erstmal kommen die Xenon Looks, Marius, und die schwarzen Spiegel, dann sehen wir weiter
mein Jung so tief wie ich bin kommste mit Federn nicht keine Bange die 45/35 sind auf deinem Top da bekommste keine Probleme mit
Dann werden es wohl die 45/35 Eibach werden, wenn ich Federn kaufe
Alles anzeigenArtur kürze mit der Sege die Federn, Billigster weg
Spaß.
Hol dir doch n Fahrwerk für 475 oder 250 Euro.
MfG
Edit.
Muss ja kein 1800 Euro Fahrwerk sein. Da schaut niemand drauf. Ausser man erwähnt es.
Ich hole mir von AP das für 475.
Wenn du dir Xenon original holst. Ist sogar das Fahrwerk preislich gesehen billiger als so Xenon Funzel.
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Wenn ein Fahrwerk kaufen, dann schon ein richtiges, mit 400 oder 200 Fahrwerk will ich nicht wirklich rumfahren, da lass ich mein Sportline-Fahrwerk lieber drin, habe ich mehr Spaß mit
Naja, Xenon kann man für 500-600€ kriegen, wenn man einzeln kauft das Fahrwerk nicht wirklich und ein gebrauchtes Fahrwerk kommt nicht in Frage 
also ich hab die eibach von alexffm seit 2 wochen drin. guck einfach hier. 45/35 mit sportline federn und 225/40/18.
Die Tiefe sieht sehr gut aus
Du hast 225/40/18, ich die 225/35/19, ob es dann nicht zu tief sein wird?
Ich grüße dich,
ein sehr chicer Variant, die Interlagos-Felgen sind saugeil, habe ich ja auf meinem auch drauf
Das Gesamtkonzept ist echt überragend, von der Tiefe auch saugeil, ohne zu tief zu wirken, kommt es top
Grüße aus Kassel
Artur
na bitte wurde ja auch Zeit würde dir auch zu Federn raten allerdings zu 45/35 von Eibach ich denke die waren auch gemneint und wenn es der Geldbeutel zu lässt holste dir nen neues Fahrwerk helf dir auch genre bei, weißt du ja
Ich weiß nicht, ob die 45/35 den Variant zu tief machen? Es ist halt ein Kombi, Kay, so tief wie dein Golf möchte ich erlich gesagt nicht. Auf dem Kombi macht sich das meiner Meinung nach nicht gut, auf der Limousine hingegen schon
Komplettfahrwerk? Das wird mir dann zu teuer 
Leider sitzt die Geldbörse nicht so locker, obwohl ich es gerne wollen würde
Beim Preis musst du zwischen 120-160€ für die Federn einplanen, je nachdem für welchen Hersteller du dich entscheidest. Bei der Felgengröße wirst du keine weiteren Probleme mit der dezenten Tieferlegung haben
Das du jetzt ein strafferen Eindruck beim Fahren hast, ist völlig normal. Du fährst ja jetzt mit sehr wenig Reifen, welche die Straßenprobleme nicht schlucken können.
Ich habe gelesen, dass der Alex Eibachfedern günstiger verkauft und man die vom Jetta günstiger kriegt als für den Variant, obwohl es sich um die gleiche Passform handelt? Sind denn Federn von Eibach für mich zu empfehlen?
hey Artur,
Welche Felgenmasse hast du genau? (z.B. 8x19 ET45 225/40). Bei der gewünschten Tiefe sind meine KAW dir zu tief, obwohl sie Optisch am Besten passen. Bei den Federn werden gerne die Eibach und H&R Federn genommen. Da solltest du nach 35-40mm Federn ausschau halten.
Gruss
Thomas
Genau, ich habe die 8x19 mit ET 45, aber auf 225/35/19 Reifen. Zu tief will ich keineswegs, ich merke ehrlich gesagt schon den Unterschied zu 15 bzw. 16 Zöllern deutlich, da brauche ich nicht tiefer
Die 35/40 Federn sind auch bezahlbar?
Du willst noch Spiegelkappen vom 3c verbauen??
Passen die denn???
Weil die Spiegelkapen müßten ja dann beim 5er und 6er Golf Vari gleich sein
Richtig, die will ich verbauen. Bezüglich der Passgenauigkeit möchte ich folgenden Beitrag empfehlen, den ich mir eben gerade auch durchgelesen habe
Golf 5 Ralfer´s Rückfall
Also sollten wohl passen, auch wenn nicht zu 100%, sondern nur zu 99,9%
Während ich auf Thomas' geantwortet habe, haben auch andere Leute kommentiert
Ich danke euch für die Komplimente
Hallo Thomas,
danke dir
Das stimmt, obwohl es doch ein Sportliner ist, der eigentlich etwas tiefer ist, sitzt er doch hoch.
Kannst du mir denn etwas empfehlen, dass ich von 1,5cm tiefer gehe und es keine Probleme mit dem Tüv gibt und ich nicht schleife beim fahren, selbst bei Vollladung?
Danke dir im Voraus.
Gruß
Artur
Hallo Leute,
nachdem ich hier ein bisschen was geschrieben habe, was sich verändert hat an meinem Variant, stelle ich jetzt mal ein paar Bilder rein. Zugegeben: sie sind nicht wirklich qualitativ und bringen vielleicht nicht zu 100% das rüber wie es in der Realität ist. Bei gutem Wetter - und das wird es den Wetterberichten zufolge nächste Woche sein - werde ich endlich mal hochwertige Fotos reinstellen. Von der Front habe ich aktuell keine Bilder reingestellt, weil sich diese nicht wesentlich von der unterscheidet wie sei bei Kauf war: AAAAABER nicht mehr lange
nachdem ich am Sonntag mit den "kleinen" Umbauten fertig war
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[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img842/7720/foto1oe.jpg]
vor paar Tagen als ich mich probehalber neben einen Comfortline gestellt habe, um die optische Veränderung aufzuzeigen. Ich denke, das sieht man - oder?
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img43/4908/foto4tn.jpg]
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img23/2887/foto3ig.jpg]
Was für Veränderungen sind auf den Bildern zu erkennen?
- 19 Zoll Interlagos (Nachbauten)
- getönte Scheiben ab B-Säule auf 85% mit Suntec-Folie
- dunkelrote Rückleuchten vom Golf 6 Variant
Was für Veränderungen kommen noch zwingend?
- Xenon Looks oder originale Xenons (abhängig vom Preis und Angebot ), damit mein Standlicht von 25% besser zur Geltung kommt und die Optik des ganzen Fahrzeugs nicht unwesentlich
- Spiegelkappen vom Passat 3C in schwarz-glanz
- die Front in schwarz oder silbermatt dippen (wobei wird schwarz besser wirken wird, weil ansonsten kann ich das Chrom auch lassen?)
- Innenraumbearbeitung mit Folie
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr noch paar Tipps geben könntet, was man noch hier und da für Veränderungen machen kann. Natürlich gibt es TAUSENDE davon, aber ich möchte nicht zu viel, bisschen dezent, aber auch agressiv "tunen".
Grüße aus dem sonnigen Kassel
Artur
