Beiträge von Phillip1412

  • Golf 5 Domlager und Koppelstangen, VW Orginalteil, Drittanbierter oder direkt verstärkt?

    Moin Leute,


    nächstes Frühjahr plane ich ein upgrade für mein Fahrwerk und meine Bremse.
    Diesbezüglich habe ich mir überlegt Domlager und Koppelstangen mitzuwechseln, bin mir aber noch nicht sicher woher ich diese beziehen soll.


    zur Auswahl steht:


    -orginal VW teile (eventuell vom R32 oder s3??)
    -Drittanbieter teile (febi, SKF usw.)
    -spezielle verstärkte domlager bzw koppelstangen (noch keine wirklich im blick)



    Die VW Orginalteile überzeugen häufig nicht von der Preis/Leistungs Seite her, bei Radlagern zB greife ich viel lieber zu SKF.
    Bei domlagern und Koppelstangen bin ich mir unschlüssig! Ich möchte ab Frühjahr ein HR Monotube fahren humaner tiefe (normale version) und frage mich ob verstärkte bzw "sport domlager" ne Idee wären Klick (Affiliate-Link) (allerdings ist das auch wieder NoName..)
    super ultra krasse uniball domlager sind definitiv nicht notwendig! vokalem meiner Meinung nach viel zu teuer Klick (Affiliate-Link)


    bin auf eure antworten gespannt :)
    Mit freundlichen Grüßen phillip


    EDIT://
    das gleich gilt für koppelstangen! verstärkt , gekürzt oder VW oder Drittanbieter!
    habe zB bei mir querlenkerlager vom AUDI S3 drin aus Vollgummi, da die Standard Lager ausm Katalog über mercedes (bekannter von mir) der letzte rotz und nach einem Jahr im Eimer waren!

  • Querlenker Lager wechseln aber welche?

    ich empfehle dir die lager vom S3, sinn vollgummilager wie im Beitrag über mir schon erläutert. allerdings gibts die in deinem Autohaus um die ecke!
    müssen nicht eingepresst werden da sie mit Alu block geliefert werden... schrauben erneuern nicht vergessen! :)


    mfg

  • FS3 Bremsanlage auf GTI Bremsanlage - Komplett

    Hallo Leute,


    VORWEG:
    mir ist bewusst dass das Thema schonmal angesprochen wurde in diesem thread (click )
    allerdings wurde er häufig aus der Versenkung geholt und hat die Kernfrage irgendwie aus den Augen verloren und die würde ich gerne klären.


    was Bräuchte man um an seine FS3-Bremsanlage an seinem 50er Achsschenkel auf eine größere GTI-Bremsanlage umbauen will?


    Zweck und Kosten sind hierbei zu vernachlässigen, ... Tuning (optisch wie auch technisch) ist sogut wie immer ein Minusgeschärft.
    Alternativprodukte von brembo bspw. sind ebenfalls nicht gefragt!


    HA
    Bremssattel/Träger
    Bremschcheibe
    Bremsbeläge
    Ankeblech (?)
    Bremsschlauch (?)
    16 zoll minimum



    VA
    bremsattel/träger
    Bremsscheibe
    Bremsbeläge
    Radnarbe/Radlager
    Achsschenkel von 50 auf 55
    Fahrwerk
    Ankerblech (?)
    Bremsschlauch(?)
    16 zoll minimum



    ist der Gedankengang prinzipiell richtig? Welche Radlager müsste man sich kaufen? hat der 1.9 tdi die gleiche Antriebswelle bzw. Aufnahme am Lager wie der GTI?
    Ab und an gibts bei ebay nämlich Angebote mit Achsschenkel inklusive Lager, Sattel , scheinen und Beläge.. wenn man dann eh ein Fahrwerk plant kann man es eventuell sich überlegen bzw durchrechnen


    ich freu mich über antworten :)
    Mit freundlichen Grüßen Phillip :thumbup:

  • H&R Monotube von 1.9 fsi auf 1.9 tdi

    Moin Leute,


    ein Kumpel von mir würde mir sein H&R mono für einen günstigen kurs überlassen. allerdings fährt er einen 1.6 Benziner und ich den 1.9 Diesel (beide 50er klemmdurchmesser) ... Nun wollte ich wissen was ich alles besorgen müsste damit es bei mir auch passt. kriegt man die Federn so einzeln? reichen die Dämpfer oder sind die nicht zugelassen?


    Mfg Phillip :thumbup:

  • Das graue Entlein

    Moin Leute !


    Erstmal viele dank für die netten Kommentare!
    Leider war ich den Sommer über sehr inaktiv aufgrund von beruflichen und privaten Prioritäten :)


    Wo hast du mich denn in Stralsund gesehen Rocco ?!


    Ich werde Samstag wieder neue Bilder hochladen wenn ich bis dahin alle Teile verbaut habe die ich nebenbei in letzter Zeit angehäuft habe , es geht immer weiter voran und hoffentlich bekomme ich endlich das Lacken auf die Reihe im Frühjahr .... Hat noch jemand ne US normalo Front? Bzw kennt jemanden?


    Zu den omanyt: Verkauf! Verscherbelt auf Kleinanzeigen ;)


    Beim Winterreifenwechsel werde ich von den charlatons die Gummis abziehen lassen und mir über Weihnachten überlegen wie ich sie pulvern lasse. Die haben leider Lackabplatzer durch Steinschlag bekommen :( somit muss da was geschehen!


    Samstag früh: vom Climatronicgitter auf dem A-Brett bis zur MAL alles rausruppen :)


    Bis hierhin erstmal :)



    MfG Phillip