Beiträge von k1llu

  • Kühlerlüfter dreht nicht trotz Temperatur! Fehlersuche?!

    Hallo zusammen,


    ich habe vor kurzem die Front von meinem Golf V (Bj. 2004, 1.4L 75PS) etwas kaputt gefahren.
    Soweit kein großes Problem, der Kühler + Lüfter + Klimateil mussten getauscht werden, ansonsten halt die Stoßstange und diverse kleine Plastikteile die zerbrochen waren.


    Die Klimaanlage habe ich in der Werkstatt entleeren lassen, da man das ja leider nicht selbst machen kann bzw. sollte.


    Nun aber zum eigentlichen Problem:


    Sowohl Kühler als auch der Lüfter sind neu. Der Lüfter selbst funktioniert, wenn ich ihn überbrücke -- also kann es daran nicht liegen.
    Wir haben auch heute den Temperaturgeber ausgetauscht, da die Vermutung nahe lag, dass der beim Unfall etwas abbekommen hat. Aber der Lüfter läuft trotzdem nicht an!


    Die Schläuche mit dem Kühlmittel (das wir natürlich eingefüllt haben) werden warm, der Kühler ebenso, also scheint der Kreislauf zu funktionieren.


    Falls nicht muss ich das Auto wohl doch in die Werkstatt bringen... die wollten Anfangs für die komplette Reparatur knapp 3000€ Brutto, deshalb wollte ich es selbst reparieren, da es erheblich günstiger ist und sich die Reparatur in der Werkstatt finanziell nicht gelohnt hätte, da das Auto mittlerweile 12 Jahre alt ist (habe ca. 700€ für alle Teile ausgegeben, also deutlich weniger). Hat auch beim Zusammenbau alles einwandfrei funktioniert, nur eben das Problem mit dem Lüfter besteht immer noch, so kann ich ja nicht fahren...



    Woran kann es liegen, dass der Lüfter trotz entsprechender Temperatur nicht anläuft? Hat vielleicht jemand eine Idee?


    Bedanke mir vorab schonmal bei euch.


    Freundliche Grüße

  • Fahrertür schließt nicht mehr auf

    Ich habe ein ganz ähnliches Problem wie du.


    Anfangs ging die Fahrertür nur noch sporadisch mit dem Funkschlüssel auf/zu, bis es iregndwann garnicht mehr ging.


    Bin dann zum freundlichen und die haben mal bei geguckt. Laut deren Meinung sollte es der Kabelbaum der Fahrertür sein, der wurde dann getauscht und es ging immer noch nicht. Da mich das damals ziemlich genervt hat hab ich es erstmal so gelassen und mich damit zufrieden gegeben, dass ich halt mit dem Schlüssel auf und zu schließen muss.


    Wenns jetzt demnächst aber etwas wärmer draußen wird, will ich mich auch mal dran setzen und versuchen, selber zu reparieren. Beim freundlichen würde alleine das Türschloss 80€ kosten, und dann kommt noch der Einbau dazu - und nach dem ich schon den Kabelbaum bezahlt habe und es nicht geholfen hat, gucke ich lieber selber dabei und komm günstiger weg - sieht jetzt nicht nach Zauberei aus, wenn ich mir die Anleitung ansehe. Also durchaus machbar.


    Finde es nur seltsam, dass es bei dir trotz neuem Schloss nicht funktioniert.

  • Motorkontrolleuchte an.

    Ok ich war in der Werkstatt.


    Laut Fehlerspeicher ist es das Steuergerät vom Kühlerlüfter. Der funktioniert zwar, aber sobald das Lämpchen leuchtet dreht er scheinbar voll (egal ob er muss oder nicht, und läuft auch kurz nach, wenn ich das Auto ausmache).


    Interessanterweise leuchtet das Lämpchen meist nur, wenn es ca. 0°C oder wärmer ist. Bei Minusgraden ist es eigentlich immer aus.


    Werde diese/nächste Woche nochmal in die Werkstatt um genauer bei das Steuergerät schauen zu lassen, ob es wirklich kaputt ist oder nur ein Kabel defekt oä.


    Wisst ihr, wieviel ein neues Steuergerät inkl. Einbau kostet?

  • Motorkontrolleuchte an.

    Ich war heute auch in meiner Werkstatt.


    Dort wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, weil seit einiger Zeit sporadisch die Abgasleuchte angeht.
    Laut Gerät war/ist es auch das Steuergerät vom Kühlerlüfter.


    Der Fehler wurde jetzt gelöscht und falls die Leuchte noch mal angeht, soll ich vorbei kommen und es wird näher bei geschaut.


    Frage: wie teuer ist so ein Steuergerät höchstens? Ggf. könnte man das auch selber einbauen, oder ist das arg kompliziert?


    Die Frage stell ich, weil meine Gebrauchtwagengarantie in 2 Wochen abgelaufen ist.
    Leider gibt es das Autohaus/Werkstatt, bei dem ich den Golf gekauft habe, nicht mehr. Dh. dort kann ich ihn nicht mal eben hinstellen und reparieren lassen auf Garantie/Gewährleistung, müsste das ganze erst mit Garantieversicherung (RealGarant) und dem ehemaligen Verkäufer abklären etc.

  • Eintragung der VW Charleston Felge

    Hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, aber:


    Golf 5 k1llu's Golf 5 Reflexsilber mit Raketenantrieb :)


    Ich hab die Charleston auch auf meinem Golf 5 Trendline ohne Tieferlegung. Man muss halt eine Einzelabnahme beim TÜV machen lassen, am besten die Traglastbescheinigung die oben gepostet wurde mitnehmen. Hab auch zusätzlich noch ein paar Seiten aus einem VW Produktkatalog dabei gelegt, wo die genauen Maße & TN der Felge drin stand um zu zeigen, dass es orig. VW Teile sind.
    TÜV Prüfer hat es ohne Probleme eingetragen, kostet siehe Link.

  • Easy Entry Hebel am Beifahrersitz einfach abgebrochen/abgerissen

    hi leute,


    grade jemanden abgeholt und als wir zuhause ausgestiegen sind, ging der Beifahrer sitz nicht wirklich zurück (Easy Entry eben, dämlichste Einstiegshilfe die jemals gebaut wurde). Ich dachte - ach, die verstehen es nur nicht. Also geh ich hin und zieh den Hebel hoch und zack, hab ich das Ding in der Hand - abgebrochen/abgerissen! Billigstes Plastik!


    Kann man das Reparieren lassen, ohne den ganzen Sitz zu tauschen und wenn ja, geht das auf Gebrauchtwagengarantie? Für mich ist das nämlich ganz sicher kein Verschleißteil.


    lg

  • die quahl der wahl

    Ich würde als Alternative zu Falken und Hankook auch noch Kumho und Toyo vorschlage. Vorallem Kumho gibts teilweise sehr günstig, ab 80€ pro Reifen in 225/40 R18 (schau mal auf pneu7.de !)


    Die Qualität von beiden Herstellern ist auch sehr gut (also keine billig-Reifen)



    Ansonsten habe ich sehr viel positives über Kumho EVO12 und S1 (der oben schon genannt wurde) gelesen.

  • first try :)

    woah, du hast das am Auto montiert gemacht? Mutig, aber eigentlich keine schlechte Sache, da spart man sich ne Menge arbeit mit.


    Bin gespannt wies aussieht, wenns trocken ist. Bitte Bilder :)
    Die Felgen sehen übrigens super aus!

  • Umbau vom Serien Radio auf JVC KW-AVX640


    Du brauchst entweder ISO oder Can Bus, nicht beides!


    http://www.ebay.de/itm/VW-GOLF…ecker&hash=item19d1de795a (Affiliate-Link)


    Das ist mMn recht günstig und da dürfte auch alles bei sein! Gibt auch ein Set mit ISO Adapter statt Can Bus.


    Ansonsten mal bei eBay suchen, da ist es meist billiger als bei Amazon bzw. deutlich mehr Auswahl.