Beiträge von kuukiie

Ok na ich hoffe das es nur ein schlauch ist der vl ab ist oder gerissen. Neuer turbo wäre teuer. Habe ein vcds und werd es heute mal anhängen, mal sehen was da rauskommt.

Hallo allerseits, ich war heut mit meinem Ver unterwegs und bemerkte, dass beim gasgeben er nichtmehr so zieht beim beschleunigen. Dachte zuerst er bekäme vielleicht zu wenig kaltluft, da wir ja heute 40 grad hatten. Nun jetzt in der nacht waren es nur noch 25 grad, jedoch habe ich bemerkt, das bei ca. 2000 u/min ein sehr sehr lautes zischen zu hören ist. Leistubg ist auch sehr wenig und er stottert beim beschleunigen. Kurz gesagt, wenn der turbo kommen sollte tut er sich sehr schwer und das zischen ist echt extrem laut. War zuvor noch nie so. Was genau könnte das sein und wenn es wirklich ein turboschaden ist, was wird ca. So eine reperatur kosten ?
Danke schonmal

Vielen Dank für die schnelle Antwort

sieht ganz vernünftig aus. schon erfahrung damit gemacht ?

Halli Hallo,

nun ist es bei meinem Ver langsam an der Zeit die Kupplung zu tauschen. Ich möchte sie wenn schon gleich komplett tauschen und jetzt habe ich die Frage:

Ist es sinnvoll, Original VW Teile zu verwenden oder kann man auch auf einen Nachbau vertrauen ?

Hat schon jemand gute Erfahrungen mit Nachbau Teilen gemacht ?

Welchen Kupplungssatz für meinen könnt ihr mir denn empfehlen ?

Meiner:

VW Golf 5 1,9 TDI PD 90PS (120PS gechipt)
MJ:2005
Motorryp: BRU

Vielen Dank

Habe mir in der Bucht eine Rückfahrkamera gekauft. Da die "Anleitung", wenn man das so Schimpfen darf, nicht wirklich Hilfreich ist, wollte ich euch mal Fragen wie das mit dem Anschluss aussieht.

Die Kamera Selbst hat 2 Anschlüsse, einen Gelben (Video Ausgang) und einen Roten (Stromversorgung). Soweit so gut.

An dem Roten Anschluss, wird das Kabel angesteckt, welches ein Schwarzes (Minus) und ein Rotes (Plus) Litzenkabel am Ende hat.

Diese werden doch einfach ans Rücklicht Plus und Minus angeschlossen wenn ich mich nicht irre.

Am beiliegendem Video Kabel, welches von der Kamera zum Radio führt, geht jeweils an beiden Enden ein rotes Litzen Kabel weg. Wo werden diese denn bitte angeschlossen ?

Zur Verdeutlichung, damit ihr wisst was ich meine, habe ich Fotos davon gemacht.

Falls noch Wichtig, ich habe einen Pioneer AVH-3200BT der ein automatisches umschalten auf Rückfahrkamera unterstützt.

Video Kabel mit 2 roten Kabel:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/thumb-Foto__-jnwq8toi168kbcsh65l4.jpg]

Kamera Ausgänge:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/thumb-Foto__-6u3w3u6vvnpcq7aa3l2.jpg]

Verkaufe meine gebrauchten, jedoch sehr gut erhaltenen Halogenscheinwerfer.

Set bestehend aus: 1x Links, 1x Rechts

Der Linke ist in einem Top Zustand, LWR funktioniert einwandfrei, keine Brüche oder sonstige Schäden.

Der Rechte ist wie der Linke, in einem sehr guten Zustand, keine Brüche oder Schäden, einziges Manko --> Es gehört ein LWR-Motor eingebaut. (Alter LWR-Motor war kaputt, habe diesen bereits ausgebaut)

Die Teilenummer für den neuen LWR-Motor wäre 1J0941295B.

Preis: 100€

habe bei meinem Ver ohne RLS das Coming Home freigeschaltet. funktioniert auch wenn ich den lichtschalter auf abblendlicht stehen lasse. Habe aber den schalter mit der auto Funktion, jedoch in der auto stellung funktioniert er nicht. ist das normal ? ist es nicht so dass wenn kein RLS vorhanden ist das auto denkt es wäre immer dunkel ? somit müsste ja das CH auch in auto stellung funktionieren. weiters ist mir aufgefallen, dass die innenraum Beleuchtung (spricht KI und lichtschalter usw.) nicht leuchten, abblendlicht leuchtet jedoch schon in "auto" Stellung.

Um das Problem einzugrenzen habe ich mal den Fehlerspeicher ausgelesen.

Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: PCI\1K0-959-433-MIN.clb
Teilenummer: 1K0 959 433 BL
Bauteil: 01 KSG 0301
Codierung: 80D80A087F2D8C0C084F01E010
Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001
VCID: 7BF3BAC43A0B93C074E

Bauteil: Sounder n.mounted

Bauteil: NGS n.mounted

Bauteil: IRUE n.mounted

1 Fehler gefunden:
00930 - Schließeinheit für Zentralverriegelung hinten links (F222)
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis

ok ich nehme alles zurück, habe es gerade hinbekommen. Hatte nur zündung an da ich es von einem mit RLS gewohnt bin, wusste nicht dass man motor starten muss. Na dann ist ja alles gut

Vielen Dank für den Hinweis

Habe heute voller Freude mein VCDS erhalten und wollte gleich mal loslegen ein wenig zu codieren. Musste leider feststellen dass ich nur ein 17Byte STG verbaut habe. Nungut egal, wollte mir die Coming Home und Leaving Home funktion freischalten. Ich habe keinen RLS und somit war es für mich auch klar das die Leaving Home funktion nicht funktionieren wird. Ich habe aber in einigen Threads bereits gelesen, dass man Coming Home bei JEDEM Golf V codieren kann. Nun das muss ich hiermit verneinen. Ich habe sowohl Byte 00 Bit 7 Coming Home aktiviert, Byte 02 Bit 4 Coming Home auf Potentiometer gestellt und die Anpassung auf 30 sek. gestellt. Habe auch bereits einen neuen Lichtschalter mit AUTO funktion eingebaut. Egal auf welcher Position der Lichtschalter steht, CH funktioniert bei mir nicht.

Vielleicht kennt ihr noch Tricks wie es funktionieren könnte bzw. warum es bei mir nicht funktioniert. Ich bin leider mit meinem Latein am Ende

niemand eine Idee ??

so habe jetzt mal probiert bei offener Türe die verriegelung die in den bügel an der karosse einschnappt per hand zu zumachen. wenn ich dann den türoffner an der innenseite betätige, müsste wie auf der anderen seite, die türe entriegeln. tut es aber leider nicht, die verriegelung bleibt zu. Vielleicht helft euch das ein wenig weiter, das Problem zu erkennen

Seit einiger Zeit hatte ich das Problem, dass bei Öffnen des Autos die Türe hinten links nicht öffnete. Ich musste sie von Innen entriegeln um sie zu öffnen. Störte mich nicht so sehr, da hinten selten wer sitzt.

Seit neuem habe ich aber das riesen Problem, dass die Türe trotz abschließen mit FFB oder direkt mit Schloss, die Türe weiterhin geöffnet bleibt. Ich habe mal mein Ohr während des schließens an die Türe gehalten. Es macht zwar ein leichtes Klacken, aber nicht so wie an den anderen Türen die richtig abschließen. Also den elektrischen Impuls bekommt die Tür anscheinend, scheint also eher ein Mechanisches Problem zu sein.

Muss das so dringen wie möglich reparieren da ich Angst habe, das im Falle eines Diebstahls oder Einbruchs meine Versicherung abspringt, da die Türe ja nicht geschlossen war.

Kennt ihr vielleicht dieses Problem ? Muss da einfach das Schloss getauscht werden und kann ich das evtl. selbst machen ?

Vielen Dank schonmal

Liebe Grüße

Ok Danke für die schnelle Antwort !

Werde ich gleich morgen ausprobieren und hoffe dass es wirklich so easy ist wie du es beschrieben hast

Hallo zusammen.

Ich habe mir vor kurzem einen GPS Tracker für meinen G5 geholt. Funktioniert einwandfrei und möchte ihn jetzt im Fahrzeuginneren verstecken und ihm am Dauerplus anschließen. Habe es mir so vorgestellt, dass ich den GPS Tracker im Kofferraum, rechts hinter der Seitenwand, wo auch die 12 V Dose sitzt, verstecke und ihn gleich an die 12 V Dose anschließe, da ich dort den Dauerplus abgreifen kann.

Jetzt stellt sich mir die Frage, gibt es eine Anleitung, wie ich die komplette Kofferraum-seitenverkleidung runter bekomme, oder hat jemand eine Ahnung wie man die auseinander baut ?

Wäre euch sehr Dankbar für die Hilfe

Liebe Grüße