Senf ist immer gut 
tiefer muss er allerdings sehr bald wenn die felgen drauf sind sonst fährst du monstertruck
Vermute ich leider irgendwie auch 
entweder du sagst mir das jetzt noch 2 bis 3x oder ich warte bis die Räder drauf sind, erschrecke mich und komme dann selber auf den Trichter 
Finds ganz witzig mit der Antenne, aber gewundert hats mich dann schon bei der ersten Wäsche. Wie kommt das? ist das ein bestellbares Extra?
Tolles Auto! Da werd ich noch lang von träumen müssen 
Im übrigen ne absolut geile Location für die Bilder! Sehr gelungen!
gruß
Schönes Auto! Grau wäre für mich auch in Frage gekommen, find ich toll, war aber nicht zu haben.
Dazu nen Satz dunkler Felgen und es ist ein Traum
Mach dir mal mit den 130.000 keinen kopf, damit ist der grad mal gut eingelaufen. Solange der Zahnriehmen neu ist brauchst da nix zu befürchten.
Mein Bruder hat bei dem selben Motor 340.000 auf der Uhr und bisher nichts zu beanstanden.
Knitterfreie Fahrt und viel Spass!
Gruß
Danke erstmal für die Blumen!
Aus Silber kann man schon was rausholen
War anfangs ja recht skeptisch, aber nachdem ich mir dann hier im Forum die ein oder andere Fahrzeugvorstellung durchgelesen habe... bin ich doch jetzt absolut überzeugt.
Wollte morgen evtl mal die Streben zwischen den Lufteinlässen folieren und sehen wies mit NSW ausschaut.
Ich hoffe da hast du nix gegen^^
immer schön berichten und bilder machen =)
Wird gemacht! Hab ich endlich wiede Verwendung für meine Cam. Lade im Moment bei Imagehack hoch. Gibts da auch ne Möglichkeit, das über das Forum direkt zu machen?
Gruß
Hallo liebe meingolf.de-Gemeinde! 
Nachdem ich nun schon seit einiger Zeit passiv hier im Forum mitgelesen und schon den ein oder anderen mit PN’s belästigt habe ;), dachte ich mir, es ist an der Zeit mein Auto und mich auch mal vorzustellen.
Zunächst mal zu meiner Person:
Ich heiße Philipp, bin 23 Jahre alt und komme aus der kleinen Stadt Drolshagen, ganz im Süden von NRW.
Zurzeit bin ich noch Student und im letzten Semester auf dem Weg zum Wirtschaftsingenieur an der Universität Siegen.
Und nun zum Wesentlichen – mein Auto:
Da ich meinen ersten Wagen, einen blauen Golf (was auch sonst :D) IV 1.4 16V, vor 4 Wochen wegen seines leider viel zu hohen Verbrauchs abgeben musste 
, hab ich mir zum Trost meinen neuen Ver gegönnt :D.
Der Schmerz sitzt zwar noch tief, aber es gibt doch immer Mittel und Wege (oder kurz: Tuningteile), um ihn zu lindern . Und darum bin ich jetzt hier.
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Mein alter und mein neuer Wegbegleiter
Es handelt sich dabei um einen Golf V Sportline in Reflexsilber metallic.
- BJ 02/2005
-70.000km
-1.9 TDI 77kW / 105PS
-Sportline-Paket
-Klimaautomatik
-Sitzheizung
-NSW, SRA
-Mittelarmlehne (gekühlt)
-gekühltes Handschuhfach
-irgendein Soundpaket mit 8 oder 10 Lautsprechern und Standard RCD300
-und aus irgendeinem Grund fehlt die Antenne auf dem Dach 
Was schon geschehen ist:
-GTI B-Säulenverkleidung
-getönte Scheiben
-zweifarbiger Individual-Heckansatz
-blaue Blinkerbirnen
-abgenutzte Teile der Innenausstattung getauscht
-R-Line Lenkradclip
-R-Line Embleme an den Kotflügeln (ein klein Bisschen blau als Erinnerung an meinen Alten )
-kleinere Schäden des Vorbesitzers behoben (Dellen, Kratzer, usw. bleibt jetzt noch ein Knick im Schweller den ich raus ziehen muss und dann hab ichs :D)
-Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und alle Arten von Filtern getauscht
Was noch kommen soll:
(entschieden mehr als ich mir leisten kann… 
und je länger ich im Forum lese, umso länger wird meine Liste)
Außen:
-RS4-Felgen in 8jx18“ gunmetalgrey dazu blaue Bremssättel (schon bestellt bei AlexFFM)
-GT-Sport/R-Line Front in schwarz
-Xenon-Look Frontscheinwerfer
-kirschrote Rückleuchten mit US-Bremslicht
-evtl. schwarze Dachfolie
-LED-Nummernschildbeleuchtung
-schwarze in.pro Spiegelblinker
-in Sachen Fahrwerk bin ich noch absolut unsicher. Finde das Sportline-Fahrwerk eigentlich echt Klasse und da wo ich wohne, gerate ich damit schon an meine Grenzen. Bleibt also abzuwarten. Lasse mich aber gerne überzeugen. 
Innen:
-R-Line Interieur nachrüsten (Pedale, Fußstütze, Fußmatten, Mittelkonsolblende)
-GTI-Sportlenkrad evtl. Nachrüsten von MuFu
-LED-Innenbeleuchtung
-RNS 510 o.ä. dazu Bluetooth-Freisprecheinrichtung
In Sachen VCDS-Codierung bin ich noch absolut unbedarft und für alle Vorschläge offen. Würde mir vlt gerne 15%-US-Blinker einstellen lassen.
So, und nun noch ein paar Bilder:
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Würde mich sehr über Kritik und Anregung freuen und bedanke mich jetzt schon mal für das ganze Know-How und die vielen offenen Ohren, die einem hier zur Seite stehen!
Ach, bevor ichs vergesse:
Kommt hier noch jemand aus dem Raum Olpe/Siegen? Fühle mich derzeit recht allein auf weiter Flur .
Gruß, der Philipp
Hmm,
ist es nicht so, dass wenn man den wesentlich stärkeren Bremslichtkreis mit dem schwächeren Standlichtkreis verbindet, beim Bremsen der gesamte Standlicht-Regelkreis, samt Steuergerät mit zu viel Saft versorgt wird oder bin ich jetzt völlig verplant?
Was verhindert denn da, dass Innenbeleuchtung und Standlicht vorne nicht beim Bremsen direkt Kirmes veranstalten und heller werden? - Was ja nun auch nicht passiert.
Steuert da das Steuergerät entgegen?
Und da schließt sich direkt die nächste Frage an: Bei denen, bei denen das Steuergerät nicht vor einem Fehler im Standlichregelkreis warnt, weiß es da überhaupt mit dem stärkeren Strom umzugehen oder schluckt es den einfach und verabschiedet sich dann irgendwann :D?
Entschuldigt die Schwarzmalerei
Gruß
Strukur? Sry, dann hab ich da was verplant. Bei mir war der Diffusor glatt und grundiert. Ist silber gelackt worden und dann mattschwarz drüber.
wie siehts denn mit folieren aus? hab es zwar auch lackiert, aber im grunde müsste das genauso gut funktionieren und erheblich weniger kosten, oder irr ich mich?
gruß
Ich würde jetzt auch auf Domlager tippen. Ist kein einzelnes *Klack* sondern wirklich ein wiederholendes Klackern in der Bewegung und tritt halt besonders unter Last auf, oder?
wow, auch nicht verkehrt, dankeschön!
War vorgestern bei meinem und hab so an die 15 Teile nachgefragt. Anschließend erst NiniNET entdeckt und direkt mal geschaut ob das denn alles so passt. Tatsächlich waren die Preise identisch und bei beiden auch inkl Märchensteuer.
Meiner Erfahrung nach passt es demnach
lg
Erstmal vielen Dank Leute!
Mit 255€ lässt sich schon viel besser leben als mit 400€
Und den hiesigen Marktplatz werd ich auch mal im Auge behalten. (Muss mich hier erstmal ein wenig zurechtfinden lernen :))
Wer denn sonst, außer ihm, soll die bestellen können? Sagt der das auch zu einem ED30-Fahrer, der sich das Ding beschädigt, und in der Folge bei ihm reparieren lassen will?
Naja der hat mir was gesagt, von wegen er könne die nur telefonisch bestellen, dabei müsse er dann meine ident-nr angeben und der VW-Zulieferer würde die dann abgleichen um zu prüfen ob es sich wirklich um einen ED30 oder einen R-Line respektive GT-Sport handelt.
Wäre dies nicht der Fall, so würden die das Teil nicht versenden
Kommt mir komisch vor. Kenne solche Allüren eigentlich nur von einem bayrischen Automobilkonzern
LG
Hi Leute!
Bin ein wenig verzweifelt!
Plane meinen Golf V Sportline auf GT-Sport-Front umzubauen und sammele mir derzeit alle nötigen Teile zusammen.
Aber an dieser im Betreff angeschriebenen Lippe hängts jetzt -.-
Geht also um die ED30/GT-Sport Lippe 1K0 805 903 J GRU
Jetzt war ich heut beim Freundlichen und die würden da runde 400€ für verlangen - wenn sie die überhaupt bestellt bekommen...
Hat da jemand andere Erfahrung gemacht, oder weiß, wo es die billiger gibt, bzw kennt da jemand nen fremdanbieter der das ding auch aus ABS herstellt und nicht aus GFK?
Wäre riesig, wenn mir da jemand helfen könnte.
(Ich hoffe, dass ich das jetzt nicht der x-te bin der das anfragt. Habs mit der SuFu versucht, bin aber irgendwie auf keinen grünen Zweig gekommen)
Danke schonmal
Gruß, Philipp
edit:
Habs gerade mal bei NiniNET eingegeben. Der spuckte 269,54 € aus. komisch...
