So, nun würde mich aber noch eins interessieren: stimmt es, dass zum Tausch des Kettenspanners nicht das Öl abgelassen werden muss, sondern dabei nur maximal ein halber Liter verloren geht?
Weiß nicht wer solche Märchen erzählt aber da die Steuerkette ja in Öl läuft sollte man das Öl ablassen. Außerdem siehst du ja am Öl, ob Spähne im Öl enthalten sind (bei Vatis 1.8 SCi vom Mondeo war ja der Kenntenspanner fast komplett weg / ist übrigens auch ein Direkteinspritzer mit Steuerkette). Ich kenne keine Werkstatt die nicht das Öl ablässt um die Steuerkette und Steuerkettenspanner zu tauschen. Wenn alles zusammengebaut wurde wird ja eh neu befüllt, was auch Sinn macht.