Beiträge von fraggl

  • MF-Tasten

    Das STG dürfte schon passen, wegen den Schaltwippen. Musst nur die MuFu-Tasten noch dazu codieren.


    MfG
    fraggl

  • MF-Tasten

    Das hängt vom Lenkrad ab, wenn unter den Kappen das Hartplastik ist, welches verhindert das die Tasten angebracht werden können, sind die geclipst. Ansonsten unterm Airbag geschraubt. Zumindest hab ichs so, bei der Suche in einigen Threads, gesehen und wurde auch so beschrieben. Falls ich da falsch liege, bitte nicht hauen! :P


    MfG
    fraggl

  • MF-Tasten

    Zitat von Eddie*30

    jetzt mal ne frage...
    hab nen edition 30 mit normaler schaltung also keine wippen.
    bin auch am hin und her überlegen ob ich mir welche einbaue.
    wie würde es denn dann bei solch einem lenkrad ablaufen?
    ist das dann nicht einfach plug&play oder hängt es von der mfa ab?
    die mfa+ ist vorhanden...


    [Innenraum] Nachrüstung/Umbau auf GTI Lenkrad mit/ohne MFL/MuFu


    Ohne Schaltwippen am Lenker kanns ein sehr teuerer Spass werden.


    Tasten kosten bei Ebay um die 80€, bei VW wohl kaum billiger zu bekommen.


    MfG
    fraggl

  • MF-Tasten

    Zitat von Hofi01

    Meine Ausgangssituation war GTI Lenkrad mit Schaltwippen und MFA+ (ob die MFA+ eine Rolle spielt kann ich dir nicht sagen).
    Ich habe nur die Tasten eingebaut, mehr nicht.
    Am einfachsten wäre es wenn du einfach mal denn Airbag ausbaust/ausbauen lässt und es dir selbst ansiehst, dann
    erübrigen sich auch die meisten Fragen...


    Sry ich hole mal diesen alten Thread wieder raus, da ich hier noch Fragen hätte.


    1. Ist den unter den Blenden (Kappen) kein Hartplastik die es verhindern die Tasten einzubauen? ?(


    Soviel wie ich jetzt darüber rauslesen konnte, ist doch bei den normalen Lenkrädern dieses plastik unter den Kappen.


    2. Ist das bei einem Lenkrad mit Schaltwippen anders? ?( Dann wäre das Nachrüsten ja recht günstig.


    Hoffentlich hat da wer mehr Infos darüber.


    MfG
    fraggl

  • Golf VI GTI Edition 35(?) wirds einen geben? 2011?

    Zitat von diablo29

    Und nun sind keine Veränderungen im Innenraum? Andere Sitze, andere gurte, Schaltknauf etc. Und außen wurde auch nix verändert?
    Habe doch eben die Veränderungen aufgezählt.Achja, Rückleuchten sind ja auch andere, nämlich vom R.


    Sitze mit Wabben kosten Aufpreis siehe VW Seite (Konfigurator).


    Lederausstattung "Favo" 900,00 €
    Sitzmittelbahnen in Mikrofaser mit Wabenmuster "Favo"/"San Remo", Sitz- innenwangen in Leder "Vienna"


    Ansonsten bekommt man die std. GTI Stoff Sitze oder für 1920€ Aufpreis die Vienna Voll-Leder Sitze.
    Falls der Konfigurator tatsächlich stimmt, find ich schon alleine das lächerlich.


    Bei 30.425,00 € (Schalter)für die Grundausstattung bzw. 32.300,00 € (DSG) und dann nicht mal die Sitze drin....
    Nimmt man dann noch paar Extras mit wie Spiegel Paket, RNS510, DCC, MFL, MFA Premium, welche eigentlich bei so einem Wagen schon Pflicht sind, ist man schon nah an der 36k Grenze.


    Die LED Rückleuchten sind zwar TOP, fährt inzwischen auch jeder mit Modeljahr 2011+.



    Find mit Ausnahme vom Motor nicht wirklich viel tolles an dem Auto. Bei den Felgen kriegt man auch eher Brechreiz.
    Naja, finde aber auch den normalen 6er GTI nicht wirklich hübsch, würde man die GTI Schriftzüge entfernen, würden die meisten nicht mal merken das ein GTI vor ihnen steht. Sieht dem std. 6er bis auf die 2 Endrohre viel zu ähnlich.


    MfG
    fraggl

  • Motor bremst beim fahren immer wieder mal!!

    Habe meinen beim Ebay Shop dieser Seite gekauft, http://www.ototeile.de/, ruf da mal am besten an, der verkauft die Original Kompressoren die VW auch nutzt. Musst mal schauen welchen du verbaut hast, Sanden oder Denso. Aber der Verkäufer wird dir da sicher helfen. Anleitung hab ich leider keine, wenn du ne Herstellergarantie willst, musst du es eh in einer Werkstatt machen lassen. Ohne Reparaturrechnung keine Garantie.
    War auch bei einem Freund, der ne Werkstatt hat, ca. 1h hats gedauert, dann war der Kompressor auch schon draußen und der neue drin.


    Bei VW zahlste alleine für den Kompressor um die 600 - 800€.


    MfG
    fraggl

  • Motor bremst beim fahren immer wieder mal!!

    Hi,


    dann wird sich dein Antriebsrad am Keilriemen des Klimakompressors langsam festfressen. War bei mir damals am 4er auch das selbe. Wird sich wohl bald komplett verabschieden. Wird wohl darauf hinauslaufen das ein neuer Kompressor rein muss. Und vorher die Klimaschläuche ordentlich durchspülen lassen, da sich Metallspäne im System befinden können.


    MfG
    fraggl