Beiträge von Paddi153

Bau doch gleich auf das elektromechanische Zündschloss vom Passarati um, wenn du eh schon dabei bist

Gruß

Herzlichen Glückwunsch zum funktionierenden ESP und ABS
Ich hoffe die restlichen Fehler sind schnell beseitigt.

Was ist als nächstes geplant?

Gruß Paddi.

Zitat von Falli90

alles klar, danke!
Hab ich leider schon alles probiert,
auch funktioniert die Mode und Sprachsteuerungs Taste am Lenkrad nicht. Normalerweise kommt doch ein "Beep" oder?
Dachte einfach nur das das doch gehen muss wenn Navigation nach Berlin sage....
muss man das irgendwo aktivieren?????

Gruß Falli
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Hast du denn das Sprach Dialog System verbaut ? Die Taste ist serienmäßig an jedem MuFu Lenkrad verbaut. Wenn du das SDS nicht hast, dann kannst du mit dem verbauten Mikrofon das RNS-E nicht bedienen.
Wenn du ein RNS-E verbaut hast, kannn die Sprachsteuerung verkabelt werden. Dann gehen die Sprachkommandos zuerst zum RNS-E und dann zum Telefoninterface.

Hast du schon mal versucht mit einem anderen Bluetoothtelefon dich zu verbinden? Evtl wird das iPhone von deinem Modell nicht unterstützt.

EDIT:
Ich habe dir nochmal einen Link rausgesucht. Auf Seite 6 ist zu sehen, dass das Mikrofon parallel zum Telefoninterface angeschlossen wird.
http://www.flother-online.de/a…d/Workshops/SDS_RNS_E.pdf

Hii,

schicker Wagen

Das mit dem iPhone sollte bei deinem Baujahr eigentlich problemlos funktionieren, bei älteren Modellen gabs da immer Probleme mit der Interfacebox.
Am besten versuchst du mal alle alten Geräte aus dem Speicher zu löschen und dann nochmal versuchen zu verbinden.

Die Klappe funktioniert genauso wie beim R. Einfach Schlauch ab und fertig....

Beste Grüße,
Paddi

Der Intervall ist spätestens nach 30 000 km fällig oder nach 2 Jahren.

Wenn du die MFA hast kannst du das auch nachgucken, indem du bei eingeschalteter Zündung die Taste zum löschen des Tageskilometerzählers gedrückt hälst bis die Meldung in der MFA erscheint.

EDIT: sry für den doppelpost

Im Golf gibt das 4 potentielle Motoren, die sich problemlos mit LPG fahren lassen.

Das sind:

- der 1.4 mit 75PS,
- der 1.4 mit 80 PS,
- der 1.6 mit 102 PS und
- der 3.2 R32.

Und wie du schon vermutest, wird auch in den meisten Fachzeitschriften davon abgeraten die FSI bzw TSI Motoren umzurüsten.

Zitat von Sniperhobit

Also mit 30km am Tag lohnt sich denk ich auch mal kein diesel, kannst es dir ja auch einfach mal ausrechnen, ich fahr 150 am Tag, da lohnt sich der 2.0 GT TDi schon mehr....verbrauch liegt halt auch nach fahrweise nur bei 4-5 litern diesel, aber an deiner stelle würde ich lieber den GTI nehmen^^

Ich würde gern mal wissen mit welcher Fahrweise man den 2.0 TDI mit 170 Pferdchen mit 4-5 Litern fahren kann (Werksangabe: 5.9l Liter). Ich hab meinen (nur 140 PS) im Schnitt der letzten 35 tkm bei 6.3 Liter.
Wenn man jemanden bei nem Autokauf beraten möchte sollte man schon realistisch sein, und 4-5 Liter hab ich auch im Einzelfall mal, wenn ich mit 80 über die Bahn schleiche.

Ist echt super dein Umbau

Dafür muss man erstmal Zeit, Wissen, Laune und Geld haben Wobei ich ja auch Student bin nur scheitert das bei mir eher an der Kohle und der mangelnden Zeit mich mit meiner Karre mal mehr zu beschäftigen

Aber ich wünsch die viel Erfolg dabei die Kiste zum laufen bekommst, damit du dann endlich Spaß auf der Straße hast.

Schöner Wagen.

Als Tipp würde ich dir raten mal nach schwarzen Passat Spiegelkappen zu suchen. Machen sich meiner Meinung nach gut am Golf

Wäre ja mal ne Ansage.
Vorallem, weil BMW, Audi, Mercedes und Ford in der Golfklasse bei 340-350 PS liegen.

Na mal abwarten...
Bin eh mit dem Studium noch nicht fertig. Dauert eh noch, bis ich mich entscheiden kann

Das ist mir schon klar.

hätte mich auch stark gewundert, wenn der wirklich dezenter daher kommt...

ja, natürlich ist nen Turbomotor nicht so träge, aber Saugmotoren haben auch Ihre Vorteile.
Zudem ist nen 6-Zylinder laufruhiger.
Ich bin ja nicht generell gegen Turbomotoren, aber dieser 4-Zylinder stört mich

Im A3 gibts ja auch nen schönen 5-Zylinder...

Aber ändern kann man(n) es ja eh nicht.

Ja, das ist mir bewusst.

Ich persönlich halte nur leider nichts von so kleinen, hochgezüchteten Motoren. Dann lieber nen Sauger mit Sound. Hubraum ist nunmal durch nichts zu ersetzten, meiner Meinung nach. Auch nicht durch nen Turbo Höchstens durch noch mehr Hubraum.

Es würde mich auch nicht wundern, wenn denächst nen 3-Zylinder im Golf Einzug hält.

In der Autobild von heute sind Fotos vom Golf VII R ... sieht für mich nicht besonders spektakulär aus hätte mir ehrlich gesagt mehr gewünscht...

Des Weiteren is zu lesen, dass es nur nen 4-Zylinder gibt ... und dann sprechen die davon, dass am Sound gefeilt werden muss...
Tja, 6-Zylinder machen Sound und nicht magere 4 ... :-/

Also muss nächstes Jahr wohl doch nen .:R32 her

Wenn du bisher keinen Wechseler eingebaut hast, also in der Mittelarmlehne zum Beispiel, dann funzt das.
Ich habe son Gerät, ich glaube das gleiche wie in deinem eBay Link, bei meinem Bruder im Seat verbaut.
Wenn du nicht auf die Bedienung über die MFA+, bzw die Anzeige der Titelnamen angewiesen bist, ist das sicherlich eine Alternative zu einem Gerät von dension, weil die lassen sich das auch gut bezahlen, dass die das inne MFA+ integrieren.