Beiträge von ranki90

Hallo Forums-Gemeinde!

Heute möchte ich euch einfach mal eine positive Erfahrung mit einem Ebay Händler "OEM-Teile24" teilen, bei dem ich nun schon mehrmals im ebay Shop Original Volkswagen und Audi Ersatzteile gekauft habe, und auf Teile schon extra bestellt habe, und wirklich absolut tip top zufrieden bin. Die kundenbetreuung ist erstklassig und die Versandzeiten sind auch noch okay (meist so 4-5 Tage lieferzeit). Und das beste. Bestellt man bei ihm Teile, bekommt man sehr geile Rabatte, die eignetlich immer unter dem UVP des Autohauses liegen!

Sein Shop ist unter http://www.ebay.de/usr/oem-teile24 zu erreichen.

da man ja nicht immer nur meckern soll, hoffe ich, dass ich mit dieser poitiven Erfahrung euch was gutes getan habe!

Wünsche allen Schöne Weihnachten!

die bremse sieht ein bisschen sehr heiß gebremst aus ne?

Nahezu Pefektes Auto! Das ist wirklich eines der wenigen Autos, die VW die letzten Jahre herausgebracht hat, bei dem sogut wie alles passt

Einfach nur ein schönes tiefes Fahrwerk und schöne Felgen drauf und der CC steht perfekt da!
und von der Seitenlinie ist der CC sowieso unschlagbar!

Biede Daumen hoch und weiter so!

ich werde auch mal nen tag vorbeischauen ich hoffe, dass auch "nicht golf's" geduldet werden kann da ja mit so nem popligen lupo gti nicht mithalten

alles inallem ein recht schicker golf! habe ihn ja schon einige male in sonneberg und umgebung herumfahren sehn

ZU deiner Aussage zum Auto Center msus ich dir leider hundert prozentig recht geben... in den letzten jahren sehr schlecht geworden, der Laden... MIt dem Autohaus in Neuhaus am Rennweg habe ich noch keine Erfahrung, aber wenn es um sehr tiefgründige Sachen ing, war ich mit Vetter in Pressig immer vollkommen zufrieden! Ansonsten wird auch nur in einer freien Werkstatt mitgeschraubt

Nein, den habe ich noch nicht erneuert! Werde ich wohl erstmal Machen.

Hallo Leute,

Ich melde mich zurück.. Leider ohne positive Nachrichten... An der von euch beschriebenen Position befindet sich bei meinem Golf leider garkien kästchen mit der Vorglühsicherung... Muss also woanders liegen.. Eventuell im Hauptsicherungskasten?

Was ich heute auch bei laufendem Motor gesehen habe: ab und an kommen Luftblasen, die in die Einspritzpumpe gehen! Habe ich an dem transparentem Stück gesehen, dass kurz vor der ESP liegt! Ist das normal?

Ich hab bei diesem Auto einfach Null plan Das macht mich verrückt :wacko:

Gruß Patrick

okay super! dann schau ich morgen gleich mal und melde mich zurück

Viele Dank erst einmal!

okay danke! wie kann man überprüfen, das diese besagte Sicherung noch funktioniert?

gut okay! das könnte schonmal ein guter anhaltspunkt sein!

wo sitzt der dieselfilter? Und was hat es mit diesen temperaturfühler auf sich? Welche aufgabe hat der und wo sitzt er?

Hallo!

Glühkerzen sind alle in ordnung! hatte sie ausgebaut und gewechselt! Sind neue drin! daran kann es also schonmal nicht liegen.

Vorglühsymbol leuchtet meistens beim ersten schlüssekrumdrehen nicht. erst, wenn ich die Zündung nochmmal ausmache und wieder an, leuchtet es für etwa 4 Sekunden!

kann mir keiner helfen?

Hallo alle zusammen

Bin ganz neu hier und fahre auch erst seid 2 monaten einen golf 3 variant, baujahr 1997 mit mkb: aaz

Und
ich habe leider etwas probleme mit dem Auto. Habe zwar auch versucht,
über die Suche etwas über meine Beiden probleme herauszufinden, aber so
recht bin ich nicht schlau geworden... Ich hoffe, ihr könnt mir helfen

1.
Problem: Mein Golf springt sehr schlecht an, wenn er ein paar stunden
nicht bewegt wurde... von alleine springt er kaum an, und wenn, dann nur
nach ewigem kurbeln des anlassers... Eigentlich springt er nur nach ein
paar sekunden an, Wenn ich das Gaspedal betätige... woran liegt das?
Ich hab jetzt hier schon etwas von einer "killerschraube" etc.
gelesen... Aber so richtig konnte ich nicht herausfinden, worum es sich
dabei handelt... Kann mir da einer Helfen? Batterie habe ich letzte
woche neu ausgetauscht... es wurde ien bisschen besser, aber trotzdem
springt er noch schlecht an...

2.Problem:

Wenn ich Gas
gebe, merkt man bei 1800 bis 2000RPM und auch bei 2400RPM einen
leistungseinbruch... Man merkt, dass der Turbo anfängt zu arbeiten, und
dann bekommt man das gefühl, dass irgnedetwas hängt... etwa 2 bis 3
sekunden lang, und dann Läuft der motor normal weiter... woran liegt's?

Tut
mir leid.. ist mein erster diesel, den ich fahre und ich hab bisher
damit noch garkeine erfahrung gemacht bzw. viel ahnung... Mein spaßauto
ist ein Lupo GTI, denn ich, seiddem ich den golf habe, nur noch nebenbei
fahre.

Wäre total super, wenn ihr mir irgendwie helfen könntet

Gruß Patrick

in welches autohaus gehst du denn da? direkt bei vw/audio in neuhaus am rennweg oder nach sonneberg ins auto center?