Hallo,
zum Verkauf steht ein fast neues R32-Lederlenrad mit Mufu-Tasten in schwarz, sowie meine R32-Tachblende.Alles Top in Schuss. Nicht abgegriffen oder ähnliches.
Will es euch nicht vorenthalten, sonst geht es bei ebay rein.
Bei Interesse melden. 
Preis alles zusammen: 450,00 €
Gruß
Stefan
VERKAUFT!
kann zu.
Hallo Zusammen,
zum Verkauf stehen meine R-Line Kopfstützen in dunkelgrau. Fotos seht ihr meiner Fahrzeugvorstellung.
Preis: 150 € VB exkl. Versand.
Bei Interesse PN an mich.
Gruß
Hallo Leute,
die R-Line Kopfstützen wie bei mir im Thread zu sehen stehen ab sofort zum Verkauf.
Preis: 150,00 € VB
Bei Interesse einfach PN.
Gruß
Ja das stimmt! Wirklich gute Arbeit wurde da noch gemacht und bin immernoch zufrieden.
Moin,
also das mit den 3000 Touren war nur ein Beispiel woran ich es am ehesten merke. Sicherlich fahre ich auch nicht ständig bis 3000 Touren an.
Also gut, dann wird es wohl die Kupplung sein. 
Kann hier Jemand vielleicht Posten wie groß der Aufwand ist um so eine Kupplung zu wechseln und was da gemacht wird? Nur damit ich mal eine Vorstellung davon habe.
Habe auch mal gehört, dass VW bei einigen Baujahren wegen fehlerhaften Kupplungen was auf Kulanz gemacht hat, waren glaube ich die älteren Baujahre. Weiß da Jemand was?
Gibt es irgendwo eine Homepage oder sowas, wo man sich besser informieren kann? Ich habe leider überhaupt noch keine Ahnung vom Kupplungtausch.
ähm, wie wärs dann mit wagen warmfahren, bevor man rumheizt?...........
ähhhm, wer hat gesagt dass ich rumheize wenn er noch kalt ist? Wie gesagt, man merkt es schon beim Beschleunigen bis 3000 touren.
Ich werde es morgen nochmals genauer beobachten.
Weiß Jemand was man so für eine neue Kupplung veranschlagen müsste?
Hi,
ein paar Daten:
Laufleistung: 148.000 KM
Kupplung ja die ist noch die Erste
1,9er TDi mit 105 PS serie und jetzt ca. 135 PS
ja, ich kann erkennen dass die Drehzahl kurzzeitig nach oben schnellt und dann wieder nach unten geht. Ist das ein typisches Zeichen für die Kupplung, wenn die hops geht? Wenn er richtig warm gefahren ist, dann ist das Problem eher geringer bis gar nicht mehr vorhanden.
Guten Abend Zusammen,
vielleicht kann mir Jemand helfen. Folgendes: Mein Golf ist vor kurzen gechippt worden und vor kurzem fing es an, dass wenn ich im 4. oder 5. Gang unterem Drehzahlbereich auf Vollgas gehe, dann ist es so als wenn der Wagen mit der Leistung nicht klar kommt oder nicht weiß wohin damit. Ein leichtes Rubbeln und stottern ist zu vernehmen. Jetzt fängt es auch schon in den unteren Gängen an, vornehmlich wenn er noch etwas kalt ist und ich dann etwas stärker aufs Gas gehe.
Was kann das wohl sein? Der LMM oder macht die Kupplung langsam schwach?
Über Info würde ich mich freuen.
Mein Freundlicher hat gestern angerufen und mir gesagt, dass die erst in einem halben Jahr wieder lieferbar sind.. komisch.
oder du machst es von innen mal gründlich sauber, auch die Polster und Sitze. Vielleicht mal einen Aufbereiter fragen und nimmst zum Schluß dieses Stripercent von Chemical Guys für ein paar Euro und erfreust dich dauerhat an dem neuen Duft. Echt feines Zeug. Frag mal Stephan von SW-Cars, der weiß ganz sicher Rat.
Schönen Tag
ja hat er, aber auch mit manuellen Fensterheber und dann auch mit automatischen Fensterheber..das sollte bei den Türsteuergeräten berücksichtigt werden.
Hi,
auch wenn die Variantspiegel passen sollten, dann hast du noch immer nicht das Prob mit dem Türsteuergeräten gelöst, darauf zielte eigentlich mein Beitrag ab.
Schönen Abend
Hi,
und auf was für Voraussetzungen sollte ich bei einem Kompressor achten, damit er für meine Anwendungen genügt oder ausreicht?
Hallo,
nein würde nicht passen. Zu dem Thema gibt es auch schon einen längeren Thread wegen der Türsteuergeräte. Schau mal rein, dann wirst du um einiges schlauer sein..das nachrüsten der anklappbaren Spiegel ist eine Materie für sich. Leider.
