bissel wenig ausgestattet das kraftfahrzeug 
... wenn vom händler dann würde ich mal max. 15.500 € ausrufen... von privat 500 bis 1000 weniger... weil wenig ausstattung sind da winterreifen dazu?! und was ist mit scheckheft??? und auch garantie ist nicht genannt...
gruß thomas
Natürlich sind 300tkm keine kunst... es kommt aber immer auf die umstände an für was das ding gedacht ist... und eine fti ist nunmal nciht so ein lastesel wie ein 4er variant... und einen gti kauft man sich nicht um mit der oma mal schnell brötchen zu kaufen... oder zum arzt zu fahren... und selbst wenn dem so wäre dann wäre er 300tkm ja sehr ordentlich und mit liebe behandelt worden... was glaubst du passiert wenn den einer jetzt mal bissel ins genick tritt... es ist ja auch klar das der es nicht noch 100tkm macht wenn den einer jetzt mal bissel straffer über die bahn tritt... und mit der ausstattung und den km und wer weiß wie der zustand vor ort ist wäre ein preis von 5.500 - 6000 € realistisch... es ist nun mal nur ein golf 5 mit 300tkm gti macht ihn zwar etwas wertvoller... aber was sooo besonderes isses nun leider auch nciht mehr...
gruß thomas
moin... also da spielt definitv der Lader das lied vom tot... das ist zwar ärgerlich aber passiert öfter mal... wenn du keine garantie mehr hast dann versuch dir irgendwo einen aus der bucht oder von nem revidierer zu besorgen... hatte mienen damals neu für 220 euro aus der bucht... einbauen lassen kannste ihn ja trotzdem bei vw... wobei das auch zu überlegen ist weil vw pauschal glaube 6,5 std. veranschlagt dafür...
gruß thomas
ich bin mal der meinung das das nicht mehr der erste motor ist der da drin ist... ansonsten isses keine kunst... gibt ja auch schon diesel mit 500tkm und mehr... der unterschied ist das da manche noch den ersten motor drin haben
btw: der preis ist natürlich auch schon bissel dreist dafür das der eimer knapp 300tkm drauf hat... 
gruß thomas
moin... also den 170ps kannste natürlich auch mit super fahren... aber vw empfiehlt halt für volle leistung super +... aber der unterschied wenn du es nicht machst ist jetzt nicht sooo groß...
gruß thomas
du weißt das vw zwischen dem 140ps (den du hast) und dem 170ps (den er holen will) unterscheidet? 
den 140ps kannste mit super fahren... den 170ps kannste auch mit super fahren... aber vw sagt du sollst super + weil wegen die leistung
gruß thomas
an deiner stelle hätt ich dem gesagt er soll das so machen wie du willst... alternativ soll er es ganz lassen... immerhin bist du der Kunde... und es gibt genug andere vw-werkstätten...
gruß thomas
so ein schmutz...
erklär mir mal wieso du das machen willst!?... ich meine der fsi hat nur nachteile...es fängt damit an das du kein e10 tanken kannst (zumindest wenn du einen der ersten nimmst) und endet damit das du ewig viel zeit und arbeit und geld investierst für eigentlich nichts... davon abgesehen das du wahrscheinlich sowas noch nie gemacht hast weil sonst würdest du nicht fragen... aber lassen wir das mal außen vor...
wenn du dem 1.6 beine machen willst dann chip drauf und kleinste felgengröße fahren...und bissel was am auspuff gemacht... das bringt mehr, kostet weniger UND hat vorallem auch sinn!!
gruß thomas
hallo.. also als erstes den fehlerspeicher auslesen... und dann würde ich mal schätzen das du da ein leck im system hast...sprich er zieht falschluft... alternativ könnte auch der turbo sagen das er nicht mehr will... aber ich würde als erstes den fehlerspeicher auslesen...
gruß thomas
hallo... würde wenn dann den ersten (der weiße) nehmen... aber der ist nach meinm geschmack für die laufleistung min. 1.000€ zu teuer... und die "garantie" ist ja nur der rest der garantieerweiterung... sprich du kriegst nicht mehr 100% wenn was kaputt geht... das muste da mit bedenken...
gruß thomas
Top kraftfahrzeug... aber bedenke das du mit dem Super + tanken musst... zumindest nach VW... und mit normal super läuft er nicht so kraftvoll... ansonsten halt wie üblich mal fahren... nix klappern sollte gerade ausfahren sollte er auch ...dann mal die sitzheizung und klima überprüfen... und wenn du glück hast versuch auf 13.500€ zu kommen...
gruß thomas
das mit dem Preis ist so eine ansichtssache... ich schreib bei mir immer mit rein warum ich das auto verkaufe... weil das viele wissen wollen... und daran sehen die leute dann schon das man nicht händler achmet um ecke ist ... zum anderen würde ich persöhnlich die tuningteile auch nicht anbieten... weil so kann der anschein erweckt werden das die karre verbastelt war und du sie jetzt schnell so halbwegs wieder ordentlich gemacht hat... verkauf die teile bei ebay... oder hier im forum...
p.s. ich sage nicht das meine tipps die lösung sind... aber ich habe bei einem großen automobilhersteller gearbeitet und da erfährt man wie man den kunden bewusst "manipuliert"... 
groß thomas
ich schließe mich allem gesagten an... als erstens alles soweit du es kannst wieder auf original umbauen...
ganz wichtig dabei:
- scheinwerfer
- radio!
- auspuff und heckschürzte
dann nimm das angebot nochmal raus mach ordentliche foto's im orginalen zustand und mit viel sonne (sonne darf aber nicht blenden oder spiegeln)
und dann ganz wichtig... schreib bissel mehr rein...also so in die richtung ja das auto ist sooo toll und braucht auch nur sooo wenig sprit... so nach dem motto: was besseres findest für das geld nicht... ich meine so ein golf ist da das beliebte "unser kind/enkel wird 18 und braucht ein ordentlichen auto" hab das schon öfter erlebt das da die verwandschaft kommen und was ordentliches und nicht verbasteltes kaufen. (davon abgesehen tuning bezahlt dir eh keiner )
und dann würde ich den preis mit 7.999€ auspreisen... auto verkaufen ist reine psychologie
gruß thomas
als erstes sei gesagt das ich niemanden zu nah treten will und auch niemanden vorschriften machen will... aber einen gti auf pump zu kaufen und dann auch noch von privat ohne garantie... das will mir nicht in kopf... gti ist im unterhalt so mit das teuerste was man als vw fahren kann... weil wegen sportwagen einstufung oder wie das nennen... ich würde da versuchen wenn schon auf pump einen beim händler mit garantie zu erwischen... egal ob das mehr kostet... weil wenn das geld für das auto schon nicht da ist will ich nicht wissen wie du reperaturen bezahlen willst... und das der motor vom gti nicht das sahneschnittchen von vw ist dürfte ja bekannt sein... und wenn schon unbedingt auf pump von privat weil ja "billiger" dann versuch wenigstens einen zu erwischen der noch in der garantie oder garantieerweiterung ist und das einen großteil der laufzeit wo du abzahlen tust... weil sonst wird der traum vom gti bald zum alptraum... aber am ende musst das selber wissen... wir können dir alle nur ratschläge geben... entscheiden musste selber... 
gruß thomas
@ m-a-x-i-m:
gehst halt mal zu nem vw-händler... sagst ihm was du suchst... und die haben so einen internen pool wo die nachschauen können ob die das deutschlandweit zur verfügung haben... und wenn du dann bissel mit dem redest was du alles nicht brauchst... dann kommste halt meist uaf solche preise... hab das ganze vor kurzem auch durf... aber ich will nun doch keinen golf mehr haben... deswegen hab ich den nicht genommen...
keiner deiner links geht
gruß thomas
