Moin,
abgeholt habe ich das Auto am 26.02.18 und Garantie ist auch noch vorhanden und der Schaden beim Händler schon bekannt.
Mir ging es lediglich darum mal zu hören, ob es weitere "Erfahrungen" mit dem Fehlerbild gibt, falls sich der Hersteller bezüglich GA querstellt.
Gruß
Moin,
seit gut drei Wochen habe ich jetzt meinen "neuen" Golf 7 Variant - soweit, so gut...
Letzte Woche musste ich allerdings feststellen, dass die linke äußere sowie beide inneren Rückleuchten Spannungsrisse aufweisen, die Risse waren bei Abholung definitiv noch nicht vorhanden.
Hat von euch jemand ähnliche "Erfahrungen" gemacht, bzw. ist euch diesbezüglich etwas bekannt?
Zum Fahrzeug: Golf 7 Variant R-Line (abgedunkelte Leuchten) EZ: 07/2016 stand dann allerdings auf Halte und hatte beim Kauf 36 Km gelaufen. Aktueller Kilometerstand 1087 Km
Vielen Dank schonmal.
Gruß Nico
Der Bowdenzug wird am inneren Türöffner mit dem Metallhaken eingehakt und dann wird er Bowdenzug in eine Führung direkt daneben geschoben. Ich würde aber erstmal nach dem Bowdenzug am äußeren Türgriff gucken, dann musst du nicht die ganze Türberkleidung abbauen.
Gruß Nico
Moin,
klingt als wenn der Bowdenzug, der zum Türgriff geht, zu stramm eingeclipst wurde.
Ich würde das als erstes kontrollieren, sprich Schließzylinder ausbauen und den Zug etwas entlasten und dann nochmal versuchen.
Noch ein kleiner Tipp... Den Zug einstellen und dann erstmal nur die Drehfalle im Schloss, bei offener Tür, verschließen. Dann musste nicht immer alles wieder zerlegen und zusammen bauen 
Eine zweite Möglichkeit könnte auch ein falsch eingehakter Bowdenzug am inneren Türgriff sein, wenn nur der Metallhaken eingehakt ist aber der Zug selber nicht in der Führung sitzt, dann bekommst du die Tür auch nicht auf.
Gruß Nico
Moin,
hat der GTI Serienmäßig vorne dran.
Gibt es einzeln und wird von unten an den oberen Teil der Lippe geschraubt.
Gruß
Jop bin auch da...
Moin,
haste evtl. ein Kabel angebohrt?
Wenn du die Lautsprecherkabel in die Türen legen willst, dann würde ich immer originale Pins bei VW holen und durch die freien Kammern im Stecker in die Tür gehen.
An deiner Stelle würde ich mir jetzt neue Steckergehäuse und Pins kaufen und das ganze vernünftig umsetzen.
Gruß
Edit: Evtl. hast du auch die Stecker hinter der Türverkleidung nicht aufgesteckt!?!
A7T ist nicht gleich A7T.
Wie Tommy schon geschrieben hat gab es damals die Möglichkeit, Individuelle Farben auf Basis der Standartfarben zu bestellen, deshalb haben die auch den gleichen Lackcode obwohl es andere Farben sind.
Es gibt von jedem Lack ca. 7-10 verschiedene Farbschemen.
Gruß
Freitag Christoph...Für Freitag wurde ich gebucht
Moin,
ich würde mal tippen, dass du Dauerfahrlicht codiert hast, dann ist das Licht immer an, ausser du schaltest auf Standlicht.
Gruß
Moin,
klingt als ob er Nebenluft zieht...
Fehlerspeicher mal ausgelesen?
Die Motoren haben gerne mal Probleme mit Rissen im Ventildeckel, kann man von außen leider meist nicht sehen.
Gruß
Moin,
ich würde dir zu Stoßverbindern raten, die du nach dem quetschen noch verschweißen kannst.
Löten würde ich auf keinen Fall machen, da eine Lötstelle nicht so "elastisch" ist wie die Verbinder.
Gruß
Einfach zum Händler gehen und eins bestellen.
Du musst dem Teiletubby nur sagen, dass er den US Teilefilm aufmachen muss.
Gruß
Moin,
für mich klingt es im Moment so, als wenn es mit dem Anlasser zu tun hat.
Evtl. wurde beim Tausch der Kupplung ein Kabel nicht richtig angeschraubt oder ein Stecker auf dem Anlasser nicht richtig verrastet.
Ich würde erstmal in Richtung Anlasser gucken, ob da alles fest, bzw. richtig verbau ist.
Gruß
Knaller Tommy, echt sexy mit dem Gewinde.
Ich werds mir beim BBQ mal live angucken.
Stehste VIP??
Gruß Nico
