Beiträge von MX-26

So heute bin ich endlich dazu gekommen mein vcds wieder ranzuhängen

ich habe jetzt den Fehler gelöscht und bis jetzt ist er zum Glück nicht wieder aufgetaucht

Zur zweiten NSL:
Das seltsame ist bei mir ist die zweite Nebelschlussleuchte Codiert, (auch schon bevor ich angefangen habe dran rumzufummeln
Die NSL versteckt sich im Byte 3 (E58F8F2700041[...] ->> F58F8F270004150A4[..])
Man sieht also ich habe nix verändert

Zitat von alopecosa

Und aus welchem Grund hast du keine Nebelschlussleuchte? ausgebaut?

Ich habe die Normale Rückleuchten die haben nur eine NSL (links), rechts sitzt der RückfahrSW oder hab ich da was verpeilt

Hallo

Also ich muss zugebe bin ein ziemlicher Neuling was VCDS angeht, habe seit einiger Zeit ein Gerät und wollte heute mal ein bisschen Codieren.
Ich habe also NSW als TFl Codiert und US Standlicht, soweit so gut ich war schon stolz auf mich denn alles funktionierte

Nun halbe Stunde später will ich losfahren blinkt im KI das Lämpchen auf und die MFA sagt Nebelschlussleuchte Rechts defekt. Dabei habe ich doch gar keine??
Wer kann helfen?

Habe bereits die alte Codierung wieder eingesetzt aber das Problem besteht weiterhin?
Alte Codierung: E58F8F2700041500471400001400000000097F075C000100000000000000
Neue Codierung: F58F8F270004150A471400001400000000197F0732000100000000000000

MfG

Wenn du eh beim Einbau bist könntest du ja mal ein paar bessere Aufnahmen machen an welche Stelle die Sensoren genau kommen, ich finde das kommt in der Anleitung (FAQ) wirklich ein bisschen kurz.
Ode rwerden diese Position sofort beim Einbau klar?, habs selber noch nicht gemacht

Also ich hatte vor wenigen Tagen als ich morgens zu meinem auto ging ein lautes Summen in den hinteren Lautsprechern. Das Geräusch war da, obwohl Radio aus Zündung aus, es ließ sich nichts machen Radio an und wieder aus, das ging einfach nicht weg.
Es war echt so nervtötend dass man kaum mit fahren konnte.

VW hat dann ein Softwarefehler im RNS 510 als Fehler gefunden ("Software abgestürzt" war die Aussage) Obwohl sich das Gerät noch einschalten ließ und auch Musik spielte (wenn auch mit diesem wahnsinnig machenden Geräusch im Hintergrund)
Die haben ne neue Software aufgespielt und dann wars weg
Kostenpunkt 52€ super

so wars bei mir

könnte aber auch einfach dran liegen dass vielleicht ein Kabel irgendwo durchgescheuert ist oder so

Mfg

meine Glaskugel ist leider nicht geputzt...
...deine Frage wird dir hier keiner Pauschal benatworten können.

Auslesen mit VCDS würde wohl Licht ins dunkle bringen, da ich aber mal vermute, dass du dein Auto brauchst, bring den Wagen in die Werkstatt, oder ruf den ADAC.

Also noch ein paar Sachen zum Thema
Um die passenden Kerzen zu finden gehts hier weiter:
http://www.ngk.de/produktfinder/

Dort gibt es auch Montagetipps etc.
U.a. heißt es dort fürs Drehmoment 25-35Nm (Graugusskopf und 14mm Gewinde der Kerze)

Wer beim Zündspulenabzieher basteln möchste kann mal einen Blick hierher werfen der sollte auch beim G5 1,4 passen Klick mich

Habe mir beim mal einen Preis geholt der lag auch so im Dreh 160? möchte ich meinen, da bei mir aber noch ein bisschen Zeit ist ( bei 60.000 sollten die Kerzen fällig sein) hab ich's gelassen und werd's wohl im Frühjahr selber machen. 4 Kerzen für etwa 40?, einen Zündkerzenstecker, einen Spulenabzieher im Eigenbau und los geht's

MfG

So jetzt wirklich mal ein dickes DANKE an Eike der sich die Zeit nimmt und Anfängern wirklich schön und ausführlich hilft wirklich gute Arbeit

Jetzt müsste es nur noch Frühling werden .....

Da ich vor Ähnlichen Problemen stehe klink ich mich hier mal ein um nicht einen neuen Thrad aufzumachen

So sieht mein Wissenstandjetzt aus (blutiger Anfänger )

1. Waschen mit Spüli dass alles alte runterkommt
2. Renigungsknete (mit Detailer als Gleitmittel?)
(2.1. wirklich noch mal waschen?)
3. DODO JUICE Lime Prime (nicht das Lite, dass normale soll besser zu verarbeiten sein?!)
4. DODO Wachs

Zum Wachs stehen bei mir noch mehr Fragen im Raum zum Ausprobieren würde ich gern erstmal ein Panel-Pot mit 30ml kaufen anstatt einen großen, komm ich damit einmal ums Auto rum?
Meiner einer ist Shadow Blue Metallic -> Blue Velvet oder Blue Velvet Pro Hybrid?

Womit die nächsten Male waschen damit das Wachs möglichst gut erhalten bleibt (noch was beachten)

Kann man in meine Reihenfolge noch ScratchX unterringen ? ratsam?

Mfg
Max

Also was zum lesen findet du in der Motoröl FAQ

Oft wird hier zu Addinol geraten, fahr ich selber, ist recht günstig (glaub hab 40 Euro beim para gezahlt), Noch ein bisschen günstiger findest du das selbe beim Praktiker unter dem Namen "High Star".

Am besten alle 15Tkm oder nach 1 Jahr wechseln damit machste auf keinen Fall was falsch. Besonders wenn du Kurzstrecke fährst ist das zu empfehlen.

Mfg

Lenkrad 250 + (evtl ~100 LSS)
GTI Fußstütze mit Pedalen ~ 70 EUR (Skoda)
R32 Rückleuchten ~ 190 EUR
Kennzeichenbeleuchtung Golf 6 ~ 50 EUR
Schwarze Spiegelblinker ~ 40 EUR

Einen einzigartigen Golf fahren: unbezahlbar

Sieben

Wenn du deinen Service bei VW machen lässt, hast du evtl an der letzten Rechnung hinten ein Diagnose Protokoll dran (war zumindest bei mir das letzte mal so) Da stehen auch alle Steuergeräte mit Teilenummern drauf.

Wenn nicht brauchst jemanden der das Ausließt, evtl der oder jmd aus Forum Stichwort VCDS
Danach gehts hier weiter Link

Für GRA brauchste Midline, wenn noch MFL dann Higline

Die midline Steuergeräte gibts bei ebay schon für echt wenig geld

Vielleicht wäre MKV noch ne Option

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/b10f6a5d_1069y9pma.gif]

Wo lässt man sowas eigentlich gravieren??

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