Beiträge von Tomahawk

  • VTG Verstellung vom Turbolader bleibt hängen

    danke für den Link bzw. Tipp. Da ich sehr ähnliche Probleme habe, werde ich auf jeden Fall mal versuchen, das Zeuch zu benutzen, ehe ich einen nagelneuen Turbo für > 1200 EUR einbauen lasse.
    Wer macht denn sowas? Freie Werkstätten?? Ich selber kanns leider nicht...


    Gruß Tom

  • Problem 90 PS TDi'ler / Turbo angeblich platt

    Hallo Gemeinde,


    seit Samstag gibts gehörig Probleme mit meinem 5er TDI. Er ist exact 3 Jahre alt und hat 144.000 km auf der Uhr, ich selber fahr ihn seit 1 Jahr und ca. 20.000 km.


    Beschleunigt auf der Autobahnauffahrt, dritter Gang, von 70 auf 100, plötzlich kein richtiger Vortrieb mehr, als hätte er nur noch gefühlte 35 PS. KEINE Motorlampe o.ä. ging an, auch kein Piepen. Runter von der Bahn, Motor aus, Motor an, alles paletti. Ca. 60 km gefahren, wieder auf (ne andere) Autobahn, gleiches Problem wieder. Neustart, alles super (bis jetzt).
    Der Turbolader pfiff und pfeift nicht, und nach dem Neustart ging der auch "volles Rohr", also ca. 175 auf gerader Strecke. Wie gesagt, alles ist genau wie vorher!


    Heute nach der Karnevalssause mal beim :) das Steuergerät auslesen lassen.


    "Ereignisspeicher 1:
    3 Ergebnisse erkannt


    00564 P0234 000
    Ladedruckregelgrenze überschritten
    sporadisch
    .
    .
    .


    05660 P0161 C 000
    Glühkerze Zylinder 3
    Unterbrechung


    Der Servicemensch meinte, Turbolader muss komplett neu, weil der Kippmechanismus oben klemmt, und die bauen nur komplette Sachen neu ein. 907 Eur Teile + 350 EUR Montage (auf mein Nachfragen gibt VW 50 % auf den Nettopreis auf Kulanz (Hallo 3 Jahre altes Auto!! :cursing: )).


    So, ich habe ja bevor ich dorthin gefahren bin, hier tüchtig Threads gesucht, allerdings waren ähnliche Probleme eher bei der 4er Fraktion zu finden. Dort wurden auch werweisswieviele Turbos erneuert und der Fehler blieb. Die Diagnose hat 38 EUR gekostet, sollte ich vllt. ein 2te Meinung von nem anderen :) einholen??


    Hier sind die Spezis unter euch echt meine letzte Hoffnung, ich kann und will einfach keine 1000 EUR bezahlen im Moment.
    Bin über jede Hilfe unendlich dankbar!


    Gruß Tom

  • Coming Home für jeden Golf V codierbar!!!

    MFA+ gibts nicht.
    CH wurde aktiviert, LH gabs glaube ich gar nicht zu aktivieren, wegen fehlender Lichtautomatik). Wenn es das doch im Menü gab (ich kann mich echt nicht genau erinnern, dann wurde es aktiviert).


    Der Lichtschalter schaltet das Licht nur ein, wenn die Zündung an ist. Man kann also den Lichtschalter permanent auf "Licht an" lassen, wenn man das Auto verlässt.


    Hmm ja dann muss ich wohl nochmal auf diese Leuchtzeiten schauen (lassen) ?(

  • Coming Home für jeden Golf V codierbar!!!

    Hallo Leute,
    ich habe eine Frage zum "Coming Home". Ich habe das netterweise auch mit einigen anderen tollen Sachen wie Verrriegelung ab 15 km/h und Tagfahrlicht USA zusammen freigeschaltet bekommen (fahre einen Golf V Trendline 1,9 TDI Bj. 2008 ). Nur das CH funzt nicht. Der Lichtschalter ist schon verändert, das komplette Licht bei Auto geht nach ausschalten der Zündung, wenn der Schalter auf LICHT AN steht aus, es soll doch aber noch eine Zeit weiterleuchten ?( AUch Lichthupe betätigen o.ä. bringt keine Abhilfe... Gibts noch einen anderen Trick? Irgendwas scheint ja passiert zu sein, denn vor der umcodierung hat sich der Lichtschalter ja anders "verhalten".
    Achso das Auto hat keine Lichtautomatik und der Schalter ist der normale mit NSW und NSL.


    Danke & Gruß
    Tom

  • Felgenfrage Golf V

    Hallo nochmal! Wo bekommt man diese Bescheinigung her?
    Eingetragen ist nur 225/45/17 ET 54


    Als die Felgen gebaut/gekauft wurden, gab es noch keinen 5er Golf.


    Achso tiefer ist und soll er nicht!


    Gruß Tom

  • Felgenfrage Golf V

    Hallo zusammen,


    mein Name ist Tom und ich bin neu hier.
    Wie es aussieht, bekomme ich am Freitag meinen neuen (gebrauchten) Dienstwagen, ist ein Golf V Trendline Bj. 2008 mit 90 Diesel-PS ;(


    Hat schöööne Stahfelgen mit 195/65/15 8o Da muss was anderes drauf!! 8)


    Jetzt könnte ich von einem Kollegen günstig einen Radsatz vom Passat 3BG VW-LARGO in 7x17 ET37 - 225/45/17 bekommen.


    Frage: 1.) Passt das problemlos? 2.) benötige ich EInzalabnahme/Gutachten/Eintragung?


    Vielen Dank für eure Hilfe an den hilflosen :) :)


    Gruß Tom