Beiträge von luxa

Hi,

passt zwar nicht wirklich hier rein.

Aber weiß vll einer von euch wie sich das ganze mit -3°50" Sturz auf der HA bzg des Reifenverschleißes verhält ?

hinten wirst du aufjedenfall die Federn von dem 110er brauchen

Hi,

der Handbremsweg ändert sich ja auch nicht ! Deine Hanbremse läuft über den Bremssattel und ist somit nicht innenliegend wie zb bei BMW.

Am Handbremshebel im Innenraum kannst du das einstellen ! ist eine 10ner Mutter .

Daumen Hoch !!

Hallo,

Ich weiß das Thema nervt aber ich finde leider keine Antwort auf meine Frage .
Ich suche ne AGA für mein 2.0 Fsi , am besten eine von BullX (r32 style).
Preislich dachte ich so an 1000€
Jetzt habe ich bei HG-Motorsport auf der Seite nachgeschaut und finde dort nur Abgasanlagen für Turbomotoren.
Leider finde ich keine Telefonnummer o.ä.Ich habe denen auch schon eine Email gesendet ,bis jetzt noch keine Antwort.
Frage an euch jetzt, ich habe gelesen das es hier wohl Leute gibts die genau auf dem Motor eine AGA von BullX verbaut haben .
Leider finde ich den Betrag nicht mehr. Wenn ja Bitte meldet euch mal !!
Ich möchte nur wissen ob BullX überhaupt Anlagen für Saugmotoren anbietet:)

Edit :
HG-Motorsport GmbH
Steinbrückerstr. 6
23556 Lübeck
Telefon: 0451/4094600

Trozdem Frage ich hier schonmal ob jemand weiß ob die auch AGA´s für Sauger bauen.

Das halte ich für ein gerücht das du ein GTI mit nem 2.0 TDi stehen lässt , vll nen Golf mit nem GTI emblem ,das wohl eher.Aber nagut ich diskutier hier auch garnicht rum.
Ich konnte Lediglich festellen das du soviel Ahnung von Motoren hast wie ne Frau vom Autowaschen.

Da melde ich mich auch mal zu Wort.

Ab Bj 2005 oder vll früher das weiß ich nicht genau , wurde das Motormanagment vom 2.0 FSI überarbeitet.
Der Schichtladebetrieb ist deaktiviert worden . Somit fährt der FSI gerade im niedrigen drehzahlbereich spürbar besser.
Probleme gibts sei dem Update nichts mir zumindest bekanntes.

Meine Meinung ( nach 100tkm) 0 Probleme mit dem Motor ! 1A Motorlauf und guter Durchzug . Und ich fahre jedem 2.0 TDI weg.
Und Träge ist er auf keinen Fall.
Einziges Manko ist der Spritverbrauch der nicht mehr Zeitgerecht ist .

Ich habe schon alle 4 drauf gehabt und das mit dem Sturz ect.pp Passt jedoch hast du schon Recht ..er wird mir die Reifen fressen .
Schade um die Felgen weil am Koti werde ich nix machen.

Hallo Leute,

ich möchte nächsten Sommer einen neuen look für mein mk5 .
Habe 4 Geschmiedete Felgen in 9.5 x19 ET ?? vll 35 bekommen ! Kann leider die ET nicht ablesen da nicht´s vorhanden ist.
Momentan fahre ich 8.5x19 Et 45 mit 225/35 19

Hier sind die ersten Testversuche :

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130610/temp/5jf7c7uc.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130610/temp/9v568hzr.jpg]

leider steht die Felge extrem weit raus .Heute habe ich ein 225/35 19 Reifen auf die Felge gezoggen und den Sturz maximal Negativ gestellt.
Dannach das Auto Diagonal aufgebockt , und siehe da es passt Perfekt und ich habe sogar noch 2 mm platz zwischen JKoti und Reifen

Jedoch habe ich keine Ahnung wie stark dadurch mein Reifen sich abnutzt und wie sich das ganze dann auch Fährt .
Kann mir da jemand Daten u Fakten geben ? Laufleistung vom Reifen ? Fahrverhalten ?

Danke schonmal

Zitat von GT-SportGolf5

..habe bei mir auf eine Nachbau Front drauf und bin damit sehr zufrieden. Klar ist orginal immer besser aber halt leider auch eine Preisfrage.

[Blockierte Grafik: http://i.imagebanana.com/img/2zian2dr/thumb/MeinGolf.deAvatarklein.jpg]

Grüße

Alles anzeigen

Ja das stimmt , sieht doch super aus mit der Nachbau Front

Ich habe die Nachbaufront von JOM drauf . Bin soweit eigtl ganz zufrieden und für den Preis mehr als OK . Nacharbeiten muss man immer !

Also bei mir ist an der innenkante vom Koti der lack abgeblättert weil er sich angehoben hatt . Mein Lacker den ich persönlich kenne sag auch das es nicht vom Steinschlag kommt .

Ich werde es probieren und hier berichten , jedoch habe ich ein ungutes gefühl bei der sache .

Da hast du wohl recht , ich werde mal in allen 2 Autohäusern bei uns vorbeifahren und mein glück probieren.

Jedoch ist es einfach nur lachhaft das der Golf jetzt schon rostet , und das obwohl er regelmäßig gewaschen wird und nur im Sommer fährt

Hallo Leute,

ich habe bei mir jetzt zum 2. mal Rost am Kotflügel entdeckt
Den ersten Rostfleck hatte am Koti hinten vor genau einem Jahr .

Das auto ist EZ : 09/2005

Jedoch hatt VW da die Kosten übernommen ,wahrscheinlich auch nur weil ich den Meister kenne und der dort getrixt hatt .
Weil mit wurde gleich gesagt das VW das wahrscheinlich nicht übernimmt.

Jetzt meine Frage an euch , hatt da jemand erfahrungen mit und kann mir sagen ob ich da nochmals eine Chance habe das ganze bezahlt zu bekommen ?.

Zitat von DJ-Beni

Ich hab das auch nicht ganz verstanden, warum gelb zu Orange werden soll. Ich hab bei meinem Heckemblem das schwarze auch weiß gemacht und es ist auch nicht grau geworden. Lack und Dip sind ja 2 verschiedene Komponenten und nicht 2 Flüssigkeiten die sich vermischen...es überddeckt ja den Lack meiner Meinung nach.
Oder täusche ich mich da jetzt irgendwo?!

Klar sind das 2 Komponenten, jedoch denke ich liegt das Problem hier eher an den Schichten die man auftragen muss.
Ich bin mir nämlich nicht sicher ob das so gut ist 4+ Schichten aufzutragen damit der Lack einfach Deckt. Vll vertragen sich so viele Schichten einfach nicht und zudem geht das ganze auch noch mächtig ins geld.
Deswegen ist es besser von Hell auf Dunkel zu lackieren .