Beiträge von Addinger

Ja, das stimmt wohl...

Ich war jetzt am Wochenende nochmal bei meinem Hifi-Händler und werd nun wohl doch etwas größer aufrüsten, als das eigentlich geplant war...
Es kommt jetzt ein MK2 von Frank Miketta mit Endstufe und Prozessor, Headunit bleibt zunächst außen vor...

Hier muss ich mir jetzt nochmal überlegen ob ich auf die OEM Optik verzichte und mir ein Alpine Doppel-DIN hole, dass ich dann zu 99% in den nächsten Fahrzeugen auch noch verwenden kann, oder ob ich in ein Zenec investiere, dass ich dann beim nächsten Autokauf vielleicht wieder austauschen muss.

Bis sich mein Geldbeutel dann wieder etwas erholt hat, wird das ganze wohl weiterhin vom RCD210 befeuert und wenn alles gut läuft wird das ganze in rund 2 Wochen schon eingebaut...

Vielen Dank nochmal für eure Hilfe!
Ich werd euch dann mal auf dem laufenden halten wie sich das ganze klanglich macht

Zitat von ThirdFace

Zu 1.: Addinger: 10€ halte ich für ein Gerücht. Wenn es stimmt, wäre das ein Hammerpreis. In der Regel kostet der Einbau bei ACR zwischen 80€-100€.

Also ich war zufällig am Samstag nochmal bei ACR, hab mir diese Pauschaltafel nochmal angeschaut und da steht Radioeinbau pauschal 15,- Euro, also nicht 10, sorry...
Hatte ihn aber dann mal drauf angesprochen und mir sagen lassen, dass das für den Golf V nicht gilt und er das Schild schon seit 2 Jahren mal ändern will...

Der Einbau beim Golf V würde auf ca. 50-60 Euro kommen.

Ich hab irgendwie nicht so recht drüber nachgedacht bevor ich das gepostet hatte xD

zu 1) Also bei uns im ACR kostet ein Radioeinbau pauschal 10 Euro ohne Materialkosten, das ist aber von Shop zu Shop unterschiedlich... Aber ich denke bei einem 1000 Euro Gerät machen die das auch gratis wenn man geschickt verhandelt.

Und zu der Wahl zwischen Kenwood und Zenec:
Ich stehe im Moment vor der gleichen Frage, hab mir im Laden mal beide Geräte angeschaut und muss sagen, dass das Kenwood ziemlich kompliziert aufgebaut ist... Ziemlich viel Schnickschnack und gefühlte 100000 Untermenüs... Außerdem find ich das Layout von der Software ziemlich hässlich... Insbesondere der Tuner schaut scheußlich aus...
Das Zenec hingegen passt optisch wirklich super in den Golf und ist auch sehr intuitiv zu bedienen, alles was man "anklickt" reagiert super schnell und zudem ist das Zenec nochmal gut 150 Euro günstiger.

Ich würd dir aber trotzdem ans Herz legen mal zum örtlichen ACR zu fahren und dir die Geräte mal "in echt" anzuschauen bevor du dich entscheidest.

Naja die Finanzierung geht ja jetzt nicht um einen großen Betrag... Den Großteil hab ich ja jetzt schon zusammen, aber für noch eine Aufstockung des Budget müsste ich ja nochmal länger auf die Anlage warten... Wenn das alles so klappt wie ich mir das vorstelle, dann bin ich die Finanzierung in 3-4 Monaten schonwieder los.

Meine Überlegung ging jetzt nur dahin:
Wie jamxx schon gesagt hat, wenn ich doch noch ein bisschen mehr Geld reinstecke, hab ich gleich was richtiges, dass ich dann auch relativ unproblematisch im nächsten Auto wieder verbauen kann... ein neues 2-Wege System kostet jetzt nicht die Welt.

Was mich jetzt aber auch auf den Gedanken bringt ob ich nicht eine andere HU nehmen soll...
Es folgt zwar mit Sicherheit wieder ein VW, aber was mach ich denn mit dem 1099€ Zenec wenn sich die Einbauform 2012 wieder ändert?
Ich denk mal das Zenec wird im Vergleich zu anderen Markengeräten nicht sehr stabil im Wert bleiben oder?

Das klingt eigentlich ganz vernünftig was du da sagst...

Problem ist nur, dass ich ja dann wie gesagt über Finanzierung kaufen müsste und dann stellt sich die Frage ob mein Händler mir das System bei Miketta holt unds trotzdem finanziert? Halt ich für ne nicht ganz einfache Geschichte...

Dann werd ich die 35km wohl am Samstag nochmal auf mich nehmen und ein zweites Gespräch mit ihm führen...

Eine Fahrt nach Celle schließ ich eigentlich aus... das sind mehr als 400km von mir...

Hmm da kommt man doch wieder ins grübeln...

Also die Entscheidung mit der Headunit steht eigentlich jetzt ziemlich fest...
Und bedenken, dass ich die Funktionen nicht nutzen werde, habe ich eigentlich nicht.

Allerdings weiß ich ja selbst, dass man nicht am falschen Ende sparen soll...
Nun bin ich am überlegen ob ich die Anlage vielleicht via 0% Finanzierung kaufe und die Boxen noch ein bisschen aufstocke, obwohl ich eigentlich kein Fan von Finanzierungen bin und den Leasingvertrag vom Auto auch nur "Notgedrungen" abgeschlossen habe.

Aber wenn es beim Miketta System nun nicht am Preis scheitert, schreckt mich doch das ganze Kabel verlegen etc. ein bisschen ab...
Immerhin muss das in gut 2,5 Jahren alles wieder verschwinden und wenn möglich Rückstandslos...

Die Frage ist ja dann auch ob ich das Miketta im neuen Auto wieder verbauen kann?
Falls nicht, würden die 500 Euro natürlich weniger schmerzen als 1200...
Welches Auto, außer der 5er Golf hat schon 3-Wege Einbauplätze?
Sofern ich richtig informiert bin hat der 6er ja wieder nur 2-Wege oder?
Und trotzdem möchte ich deswegen im Golf nicht auf 3-Wege verzichten...

Was meint ihr?

Danke schonmal für eure Hilfe!

Das Pioneer hatte ich mir auch angeschaut, find ich aber ehrlich gesagt potthässlich...
Und nachdem ich Gestern mal beim HIFI-Händler meines Vertrauens war, hat der mir auch davon abgeraten, weil bei dem Radio wohl alles recht schleppend voran geht...

Und ja, dass hier alle ganz schöne Miketta-Fanatiker sind ist mir auch schon aufgefallen,
allerdings schreckt mich der Preis etwas ab... Zumal die Anlage in 2,5-3 Jahren eh wieder rausfliegt...
Klar klingen die Aussagen hier echt verlockend, aber für ein Miketta System leg trotzdem nochmal gut das doppelte hin.
Ich will mich zwar klangmäßig verbessern, aber nicht in den High-End bereich gehen...
Schließlich bleibt das ganze ein Auto und da bin ich im Gegensatz zur heimischen Anlage auch bereit ein paar kleine Abstriche zu machen...

Ich hab dann Gestern auch gleich mal ein paar Headunits ausprobiert, unter anderem auch das Kenwood DNX520VBT, dass hier scheinbar noch gar keiner verbaut hat oder? Jedenfalls ist das mal wieder ein typisches Kenwood Gerät... Viel, viel Schnickschnack, gefühlte eine Million verschachtelte Untermenüs und ein Layout, dass nicht jedermanns Sache ist...
Zu guter letzt hat mir wirklich das NC2010 am besten gefallen und von den schlechten Touchscreens die Zenec noch vor 1-2 Jahren verbaut hat merkt man wirklich nichts mehr... Alles hat total flott reagiert und die Menüführung ist wirklich supereinfach und intuitiv gelöst. Ich hab mich also so ein kleines bisschen ins Zenec verliebt
Leider bekommt man das noch nicht wirklich gebraucht, also muss ich wohl in den sauren Apfel der 1099 Euro teuren Headunit beißen.

Gut, dafür spar ich hinterher wieder bei Sachen wie Einbaurahmen, CAN-Bus Adapter, etc., allerdings räumt das auch die Möglichkeit aus an der HU zu sparen und dafür dem FS ein bisschen mehr Budget zukommen zu lassen...

Ja, letztendlich haben wir uns noch über das Frontsystem unterhalten... seine Empfehlung war entweder das Audio System X-ion oder das Eton Upgrade, da beide hinterher wieder spurlos ausgebaut werden könnten... (gut, das spricht auch für das Miketta).
Im Moment sind wir also wirklich beim Eton verblieben, da hier der Verstärker mit DSP nochmal einiges rausholen kann und wir auch für den Verstärker keine Kabel mehr durch den Innenraum ziehen müssten, was ja beim Miketta und beim Audio System der Fall gewesen wäre.

Gibts hier im Forum zufällig jemanden der die Kombination Zenec 2010 + Eton Upgrade so verbaut hat?

Hallo Ihr!

Bin seit kurzem Besitzer eines Golf V und von Anfang an schon ziemlich Unglücklich über den miserablen Sound meines RCD 210 mit den Standardboxen...

Jetzt habe ich mich dazu entschlossen Soundmäßig ein bisschen aufzurüsten, möchte aber keine Unmengen an Geld reinstecken, da das Auto geleast ist und vermutlich in 2 Jahren zum Händler zurück geht...
Habe mich hier auch schon mit meinem Händler unterhalten... er meinte gegen gedämmte Türen spricht prinzipiell nichts, da es sich hierbei ja um keine Wertminderung sondern eher eine Steigerung handelt, aber ich sollte die Boxen und das Radio nach den 2 Jahren möglichst wieder zurück rüsten.

Folglich habe ich mir ein paar Gedanken gemacht, habe allerdings nahezu null Ahnung im Bereich Car-Hifi, da ich bisher nie mehr als die Headunit in meinen Autos getauscht habe.

Ich will also auf jeden Fall ein Radio nachrüsten, dass die folgenden Kriterien erfüllt:
- Navigation
- DVD-Laufwerk (Hauptsächlich für MP3-DVDs, eventuell mal eine richtige DVD auf längerer Fahrt)
- Bluetooth-Freisprecheinrichtung
- volle iPhone-Integration, sprich iPod-Musik + iPod-Video und Ladefunktion
(- evtl. will ich später noch eine Rückfahrkamera nachrüsten, aber das muss nicht zwingend sein und da muss ich mich auch wieder mit meinem Händler abstimmen...)

Zusätzlich möchte ich mich Klanglich verbessern, weil die Standardausrüstung mir wirklich Ohrenschmerzen bereitet...
Es soll auf jeden Fall ein 3-Wege System werden, aber einfach wieder umzurüsten sein, gerne mit Endstufe und/oder DSP, einen Subwoofer werde ich (meiner Meinung nach) nicht benötigen.

Bisher bin ich bei meiner Suche über folgende Produkte gestoßen:
- Zenec NC2010 (erfüllt alle Kriterien, habe aber viel negatives gelesen/gehört)
- Kenwood DNX520VBT (erfüllt alle Kriterien, finde aber noch keine Tests oder Erfahrungen)

- Eton UG VW-Golf 5-F (inkl. Endstufe + DSP)
- Audio System X-Ion 200
- Miketta Haussystem MK2
(hier bin ich unschlüssig ob mir die letzten beiden System ohne Endstufe viel bringen? Und wenn nicht, welche Endstufen passen?)

Bisher favorisiere ich die Kombination NC2010 + Eton UG, da ich hier meiner Meinung nach die beste Preis/Leistung bekomme, habe aber keines der ausgesuchten Produkte bisher gesehen oder gehört.

Insgesamt liegt mein Budget bei max. 2000 Euro inklusive Dämmung u. Einbau, haltet ihr das für realistisch?